Хюлькенберг, Нико

Долгое время Хюлькенберг состоял в отношениях с Лаурой Зиннель, которая служила в немецкой полиции. В 2014 году пара рассталась.

В апреле 2021 года Нико женился на Эгле Руските из Литвы, которая занимается дизайном одежды. У пары родилась дочь Ноэми Скай^[6].

Европейские СМИ оценивают состояние Хюлькенберга в 18 миллионов долларов^[7]. Помимо выплат по контрактам у Нико в разное время были рекламные соглашения с компаниями Heinemann, Admin By Request, LEGO, Schuberth, hahnair и FIX Network.

Карьеру в автоспорте Хюлькенберг начал с картинга. Первый сезон провёл в 1997 году, а уже в 2002 году стал чемпионом Германии среди юниоров. Годом позже взял и абсолютный титул^[8].

В 2005 году перешёл в Формулу-БМВ. В первом же сезоне Нико завоевал чемпионский титул, но из-за нарушения регламента в последней гонке получил штраф и в итоге опустился на третье место общего зачёта^[8].

После этого последовал триумфальный сезон в серии A1 Grand Prix. Хюлькенберг выиграл 9 гонок и привёл команду Германии к титулу. С 2006 по 2008 год Нико также выступал в Формуле-3 и Евросерии, победителем которой стал в 2008 году.

Осенью 2008 года Хюлькенберг начал участвовать в гонках серии GP2. Нико заменил временно отсутствовавшего Пастора Мальдонадо в команде ART Grand Prix. В четырёх гонках он завоевал два поула и выиграл один заезд. Титул немец выиграл уже в следующем сезоне, опередив россиянина Виталия Петрова.

Первые тесты в Формуле-1 Хюлькенберг провёл в 2007 году, сев за руль болида «Уильямс», после чего подписал контракт тестового пилота команды на сезон 2008 года^[9]. Место основного гонщика немец занял в 2010 году^[10].

Дебютным для Нико стал Гран-при Бахрейна, на котором он пришёл к финишу 14-м. Первые очки набрал на третьем этапе в Малайзии, закончив гонку 10-м. На предпоследнем этапе чемпионата в Бразилии Хюлькенберг завоевал поул, который стал для «Уильямс» первым за пять лет. Однако в самой гонке опустился на восьмую строчку. Всего в первом сезоне Нико семь раз финишировал в очковой зоне, что, впрочем, не помогло ему сохранить место в команде.

В январе 2011 года он стал резервным пилотом «Форс Индии», а в следующем сезоне уже занял место основного гонщика. Лучшим результатом для немца стало четвёртое место на Гран-при Бельгии. Всего за сезон Нико набрал 63 очка и стал 11-м в общем зачёте.

В октябре 2012 года Хюлькенберг подтвердил, что подписал контракт с командой «Заубер»^[11], но уже в сезоне 2014 года вернулся в «Форс Индию», подписав многолетний контракт^[12]. За три года немец дважды становился девятым в общем зачёте.

В 2017 году Нико перешёл в «Рено». Наиболее успешным для него стал сезон 2018 года. Хюлькенберг финишировал в очках на одиннадцати Гран-при, набрал 69 очков и в генеральной классификации занял седьмое место, что стало лучшим результатом в его карьере.

На сезон 2020 года Хюлькенберг остался без контракта в Формуле-1. Однако всё же принял участие в трёх гонках, подменяя заболевших коронавирусом Серхио Переса и Лэнса Стролла в Racing Point. В 2021 году Нико вернулся в королевские гонки, став резервным пилотом команды Aston Martin. В начале сезона 2022 года заменял Себастьяна Феттеля на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии.

В ноябре 2022 года подписал контракт с командой Хаас^[13]. В американской команде он провёл два сезона, за которые 11 раз финишировал в очках.

По итогам сезона Хюлькенберг занял 16-е место в личном зачёте, набрав 9 очков^[14]. Лучшим результатом в гонке стало 7-е место на Гран-при Австралии^[14]. Также он отмечался высокой скоростью в квалификациях, показав 2-й результат на стартовой решётке Гран-при Канады^[15].

В сезоне 2025 года Хюлькенберг выступал за команду Kick Sauber. Ключевым событием года стал Гран-при Великобритании, где немецкий гонщик, стартовав с 19-й позиции в условиях переменчивой погоды, финишировал на 3-м месте. Это достижение стало первым подиумом в его карьере и прервало рекордную серию из 238 стартов без попадания в тройку лучших^[3]. По итогам чемпионата Хюлькенберг занял 11-е место в личном зачёте, набрав 51 очко, и уверенно опередил своего напарника-дебютанта Габриэля Бортолето^[16].

С января 2026 года Хюлькенберг стал пилотом заводской команды Audi, дебютировавшей в чемпионате на базе Sauber^[17]. Немецкий гонщик стал первым пилотом, официально подтверждённым для участия в проекте^[18].

В 2015 году выиграл гонку на выносливость «24 часа Ле-Мана»^[19]. Вместе с британцем Ником Тэнди и новозеландцем Эрлом Бамбером он проехал 395 кругов. Хюлькенберг стал третьим действующим гонщиком Формулы-1 в истории, кому удалось выиграть эту гонку.

В октябре 2021 года он принял участие в тестах команды Arrow McLaren SP серии IndyCar. У Нико была возможность выступать в этой серии^[20], однако от предложения он в итоге отказался^[21].

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2007	ASM	Dallara F305/021	Mercedes	HO1 2	BR1 4	NO1 НФ	MA1 НФ	MU1 21	ZA1 6	NÜ1 1	CA1 2	NO1 3	HO1 1	72	3-й
				HO2 7	BR2 6	NO2 1	MA2 14	MU2 14	ZA2 1	NÜ2 4	CA2 8	NO2 3	HO2 7
2008	ART	Dallara F308/009	Mercedes	HO1 НФ	MU1 1	PA1 НФ	NO1 1	ZA1 1	NÜ1 1	BR1 1	CA1 1	LM1 24	HO1 1	87	1-й
				HO2 НФ	MU2 5	PA2 16	NO2 НФ	ZA2 13	NÜ2 4	BR2 5	CA2 НФ	LM2 8	HO2 3

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — лучший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2009	ART	ESF 9	MOF 5	TUF 5	GBF 3	GEF 1	HUF 1	VAF 2	BEF 2	ITF 6	POF 1	100	1-й
		ESS 14	MOS 3	TUS 4	GBS 5	GES 1	HUS 7	VAS 1	BES НФ	ITS 3	POS 16

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.