Эйткен, Джек

Эйткен провёл свой первый полный сезон в Еврокубке Формулы-Рено в 2014 году^[6], он выступил за команду Fortec Motorsports. Он выиграл одну из гонок на Хунгароринге, а также четыре раза попал на подиум. Перед сезоном 2015 года он перешёл в Koiranen GP, чтобы повторить участие в том же турнире.

В 2015 году Эйткен совместил участие в чемпионатах Еврокубка Формулы-Рено и Альпийской Формулы-Рено. Заключительные этапы обеих серий проходили на испанской трассе Херес, сначала Джек обеспечил себе титул в Альпийской Формуле-Рено, а неделей спустя стал чемпионом и в Еврокубке^[7].

В январе 2016 года было объявлено, что Эйткен начнёт выступать в GP3 за команду Arden International. В свой дебютный сезон Джек добился победы во второй гонке на Спа-Франкоршам, финишировал на подиуме в шести других гонках, а сезон завершил на пятом месте в личном зачёте. В феврале 2017 стало известно, что Эйткен продолжить выступать в GP3, однако поменяет команду на чемпионскую ART Grand Prix. Джек хорошо провёл сезон, он вновь добился лишь одной победы, однако стабильно высокие результаты позволили ему стать вице-чемпионом.

В январе 2018 года команда ART Grand Prix объявила, что Джек продолжит выступление в Формуле-2. За сезон одержал одну победу и занял 11-е место. В следующем сезоне перешёл в команду Campos Racing. В течение сезона одержал три победы и занял 5-е место. В сезоне 2020 года остался в команде Campos Racing. Лучшим результатом в сезоне стало два третьих места во обеих гонках второго этапа на Сильверстоуне. На этапе в Сочи в спринтерской гонке во время борьбы за позицию с Лукой Гьотто столкнулся с ним, в результате оба потеряли контроль над собственными машинами и врезались на высокой скорости в барьер. В результате машина Луки загорелась, но оба гонщика избежали травм. Гонка была остановлена и не была возобновлена в дальнейшем. Пропустил финальный этап ради участия в Гран-при Сахира, заменяя Джорджа Рассела в Williams. По итогам сезона занял 14-е место. Позже было объявлено, что Эйткен покинет Формулу-2 и в 2021 году будет выступать в GT World Challenge Europe^[8].

В 2021 году вернулся в Формулу-2 на этапы в Монако, Баку и в Сильверстоуне в составе команды HWA Racelab, заменив в ней Матео Наннини^[9].

В марте 2021 года было объявлено, что Эйткен будет выступать в GT World Challenge Europe за рулём автомобиля Lamborghini Huracán GT3 Evo в составе команды Emil Frey Racing^[8]. В гонке 24 Часа Спа попал в аварию, и в результате неё получил перелом ключица, повреждения позвонка и ушиб лёгкого^[10]. В 2022 году Эйткен выступал в чемпионате ADAC GT Masters за команду Emil Frey Racing на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 EVO. Вместе с напарником Альбертом Костой Бальбоа он одержал одну победу и занял 6-е место в личном зачёте^[11].^[12] В 2023 году перешёл в гонки спортпрототипов. Выступая за команду Action Express Racing в классе GTP, он завоевал титул в Michelin Endurance Cup^[13]. В том же году дебютировал в марафоне «24 часа Ле-Мана». На первом круге гонки Эйткен попал в аварию и повредил автомобиль, однако смог самостоятельно добраться до боксов. После ремонта экипаж продолжил участие и финишировал на 17-м месте в абсолютном зачёте и 10-м в своём классе^[14].^[15] В 2026 году выступает в чемпионате IMSA, где лидирует в личном зачёте с двумя победами^[16], а также участвует в FIA WEC в составе команды Cadillac Hertz Team JOTA^[17].

В феврале 2016 года Эйткен присоединился к возрождённой Спортивной академии Renault. В сезоне 2018 года являлся резервным пилотом команды Renault^[18]. В 2020 году покинул академию Renault.

В сезоне 2020 года Эйткен присоединился к Williams Driver Academy вместе с соперниками из Формулы-2 Дэном Тиктумом и Роем Ниссани. Эйткен стал запасным гонщиком команды. Он участвовал в первой тренировочной сессии Гран-при Штирии 2020 года в составе команды, заменив на этом посту Джорджа Рассела.

Эйткен дебютировал в Формуле-1 в Williams на Гран-при Сахира 2020 года в качестве замены Джорджа Расселла, который был переведён в Mercedes после положительного теста на коронавирус Льюиса Хэмилтона. В 2021 год продолжил исполнять роль запасного пилота команды Williams^[19]. Принял участие в первой тренировке Гран-при Абу-Даби 2021 года.

27 января 2023 года Эйткен и Williams официально прекратили сотрудничество по обоюдному согласию, так как гонщик решил сосредоточиться на карьере в гонках спорткаров^[20][21].

^† Эйткен участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.

† Не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90 % её дистанции.

‡ Получил половину очков из-за того, что закончил менее 75 % гоночной дистанции