Хэмилтон, Льюис
Сэр[4] Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон[5] MBE[6] (англ. Sir Lewis Carl Davidson Hamilton, род. 7 января 1985 года, Стивенидж, Хартфордшир, Англия, Великобритания) — британский автогонщик команды Формулы-1 «Феррари». Семикратный чемпион мира[7][8]. Первый пилот в истории «Королевы автоспорта», который выиграл 100 этапов.
Общие сведения
| Льюис Хэмилтон | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гражданство |
|
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 7 января 1985[1][2][…] (41 год) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||||||||||||||||||
| №44 Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||
| 4-е место в текущем сезоне (41 очко) | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 19 (2007—2025) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | McLaren, Mercedes, Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 383 | ||||||||||||||||||||||||
| Чемпион мира | 2008, 2014—2015, 2017—2020 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Австралия 2007 | ||||||||||||||||||||||||
| Последняя победа | Бельгия 2024 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Япония 2026 | ||||||||||||||||||||||||
| Место в 2024 | 7 (223 очка) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Биография
Льюис Хэмилтон родился 7 января 1985 года в Стивенидже. Его отец, Энтони, выходец из Гренады[9]. Он развёлся с матерью Льюиса, Кармен, когда сыну было два года[10]. До 12 лет Хэмилтон жил с матерью, после чего переехал к отцу. У Льюиса есть две сводные сестры: Никола и Саманта, а также родной брат Николас.
Хэмилтон учился в католической школе в родном городе, где регулярно сталкивался с издевательствами со стороны других детей. В школьные годы увлекался футболом и играл с будущим футболистом сборной Англии Эшли Янгом[11].
Важную роль в становлении Льюиса как гонщика сыграл его отец. Ради развития карьеры сына он трудился на трёх работах. При это не пропускал ни одного его заезда. Позже Энтони Хэмилтон создал собственную компанию, а также стал менеджером Льюиса.
В 2007 году гонщик, желая скрыться от внимания СМИ, переехал в Швейцарию[12], а в 2012 году поселился в Монако[13][14].
Самый продолжительный роман у Хэмилтона был с певицей Николь Шерзингер. Пара с некоторыми перерывами была вместе с 2007 по 2015 год[15].
Позже в СМИ появлялась информация об отношениях пилота с Ириной Шейк[16], Джиджи Хадид[17][18], Кендалл Дженнер[19], Рианной[20][21][22] и Шакирой. В 2025 году у Льюиса был краткосрочный роман с актрисой Софией Вергарой[23]. В 2026 году появились слухи о его отношениях с Ким Кардашьян[24].
Хэмилтон держал двух английских бульдогов Роско и Коко[25][26] и даже завёл для них аккаунт в социальных сетях[27]. В 2020 году из жизни ушёл Коко, а в сентябре 2025 года Льюис сообщил о смерти Роско[28].
Успехами на гоночных трассах Хэмилтон зарабатывает 70,5 миллионов долларов за сезон. На конец 2025 года это был второй показатель среди всех пилотов «Формулы-1»[29].
Льюис получает прибыль от рекламных контрактов. Так, например, соглашение с Tommy Hilfiger приносило ему 5 миллионов долларов в год, а компания Puma платит британцу чуть больше двух миллионов. Также у него есть соглашения с IWC, Monster Energy, Perplexity AI. Ранее сотрудничал с Mobil, Boss, TAG Heuer, Vodafone, Hilton и Reebok[30]. На 2025 год общий доход Хэмилтона от рекламных контрактов составил от 30 до 40 миллиона долларов.
Хэмилтон открыл сеть веганских бургерных Neat Burger. Рестораны работали в Лондоне, Милане и Нью-Йорке. Однако летом 2025 года из-за финансовых трудностей сеть начала процедуру ликвидации[31].
В 2022 году Льюис вошёл в состав консорциума, который выкупил футбольный клуб «Челси» у Романа Абрамовича. Также гонщик является совладельцем клуба НФЛ «Денвер Бронкос».
Кроме того, Хэмилтон основал продюсерскую компанию Dawn Apollo Films, самым громким проектом которой стал фильм «Формула-1» с Брэдом Питтом в главной роли.
В августе 2025 года запустил новый безалкогольный напиток, который является альтернативой мескалю. Он изготовлен из агавы сорта «эспадин», собранной у подножья вулкана Попокатепетль в Мексике. Продукт будет выпускать компания Casa Lumbre Spirits под названием Almave Humo[32].
Спортивная карьера
Интерес к автоспорту у Хэмилтона проявился в пятилетнем возрасте. Отец подарил ему радиоуправляемую машинку, после чего Льюис начал участвовать в соревнованиях Британской ассоциации радиоуправляемых машин[33]. Когда ему было 6 лет на рождество он получил в подарок карт[34].
Впервые выступил на соревнованиях в 8 лет[35]. Одержал несколько побед, в том числе в серии Super One. В 1998 году Льюис заключил контракт с командой «Формулы-1» McLaren. На тот момент ему было 13 лет, что сделало его самым молодым пилотом в истории, подписавшим соглашение с командой Ф-1[35].
В 2000 году Хэмилтон стал победителем серии «Формула А» и в следующем году перешёл в класс «открытых колёс» — «Формулу-Рено». Выступая за команду Manor Motorsport, Льюис выиграл чемпионат 2003 года, а также дебютировал в серии британской «Формулы-3»[36]. В 2005 году стал пилотом команды ASM и в первом же сезоне завоевал чемпионский титул «Формулы-3».
В 2006 году выиграл чемпионский титул в серии GP2 в составе команды ART Grand Prix в 2006 году[37].
В ноябре 2006 года было объявлено, что Хэмилтон станет напарником Фернандо Алонсо в McLaren на следующий сезон[38]. Дебютную гонку в «Формуле-1» провёл на Гран-при Австралии 2007 года. В квалификации британец показал четвёртое время, а финишировал третьим, завоевав свой первый подиум. По итогам третьего этапа чемпионата — Гран-При Бахрейна — он возглавил общий зачёт, став самым юным лидером сезона в истории[39].
Первую победу одержал на Гран-при Канады, а всего за сезон стал победителем четырёх этапов и закончил сезон на второй строчке генеральной классификации, уступив лишь одно очко Кими Райкконену.
После этого сезона McLaren покинул Фернандо Алонсо, его место занял Хейкки Ковалайнен. Сам Хэмилтон подписал с командой новый контракт сроком на 5 лет. Затем завоевал первый в карьере чемпионский титул. По ходу сезону Льюис выиграл 5 этапов, ещё четыре раза попадал на подиум и в итоге набрал 98 очков.
В следующем году результаты Хэмилтона резко ухудшились: он не смог закончить три гонки из-за сходов и дисквалификации. Попасть на подиум впервые сумел только в июле, когда выиграл Гран-при Венгрии. В итоге британец стал лишь пятым. После этого в «Формуле-1» началась эпоха Red Bull и немца Себастьяна Феттеля, который выиграл 4 чемпионских титула подряд.
Вернуть себе звание сильнейшего гонщика мира Хэмилтон сумел только после перехода в «Мерседес». В первом сезоне в новой команде Льюис выиграл всего одну гонку и в общем зачёте занял только четвёртое место, однако к сезону 2014 года инженеры сумели подготовить конкурентноспособный болид, что в итоге позволило британскому пилоту выиграть второй титул чемпиона мира.
По ходу сезона он ни разу не финишировал вне призовой тройки и закономерно обошёл всех конкурентов в генеральной классификации. История повторилась и в сезоне 2015 года. Хэмилтон лишь один раз не попал на подиум.
В сезоне 2016 года Льюис уступил титул своему партнёру по команде Нико Росбергу, который проводил свой последний чемпионат «Формулы-1». Немец отлично провёл первую половину сезона, оформив себе хороший задел перед конкурентами. Хэмилтон хоть и выиграл на одну гонку больше, но по ходу всего сезона Росберг был стабильнее и в итоге опередил британца на 5 очков.
В 2017 году партнёром Хэмилтона стал Валттери Боттас, но конкуренцию на уровне Росберга оказать не сумел. Льюис выиграл четыре чемпионских титула подряд, что позволило ему догнать по этому показателю Михаэля Шумахера.
«Мерседес» упустил лидерство только в 2022 году, когда когда заметно улучшились характеристики болида команды Red Bull. Главным конкурентом Льюиса за титул стал Макс Ферстаппен. Судьба чемпионства решалась в последней гонке сезона — Гран-при Абу-Даби, и в ней победу одержал Ферстаппен.
В 2022 году из-за введения нового технического регламента характеристики болида «Мерседеса» сильно ухудшились. Как результат, за три последующие сезона Хэмилтон сумел одержать лишь две победы.
В феврале 2024 года Хэмилтон перешёл в «Феррари»[40]. С ним заключён долгосрочный контракт, однако точных сроков не сообщалось. По данным СМИ, соглашение заключено на два года с возможностью продления ещё на один сезон. Напарником британца стал Шарль Леклер. Первый сезон в итальянской команде также выдался неудачным: у Льюиса ни одного подиума и только шестое место в общем зачёте.
Стиль пилотажа
Стиль вождения Хэмилтона отличает агрессивность и большая степень риска, которую, по признанию британца, он позаимствовал у Айртона Сенны[41]. Бывшие партнёры характеризовали его как одного из лучших в умении контролировать болид. Несмотря на то, что Льюис довольно резок на торможении, он хорошо чувствует баланс, сохраняя болид на трассе.
Хэмилтон комфортно чувствует себя в дождевых условиях. Его победная серия на мокрых трассах продлилась с Гран-при Японии 2014 года до Гран-при Германии 2019 года.
В начале карьеры гонщик был излишне вспыльчив, однако после перехода в «Мерседес» стал спокойнее, что положительным образом сказалось на количестве ошибок на трассе[42].
Результаты выступлений
| Сезон | Серия | Команда | Старты | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Формула-Рено 2000 UK Зимняя серия | Manor Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | 5 |
| 2002 | Формула-Рено 2000 UK | Manor Motorsport | 13 | 3 | 3 | 5 | 7 | 274 | 3 |
| Формула-Рено 2000 Еврокубок | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 92 | 5 | ||
| 2003 | Формула-Рено 2000 UK | Manor Motorsport | 15 | 10 | 11 | 9 | 13 | 419 | 1 |
| Британская Формула-3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | ||
| Формула-Рено 2000 Мастерс | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 12 | ||
| Формула-Рено 2000 Германия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 27 | ||
| Супер-приз Кореи | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | — | НКЛ | ||
| Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | НКЛ | ||
| 2004 | Евросерия Формулы-3 | Manor Motorsport | 20 | 1 | 1 | 2 | 5 | 69 | 5 |
| Суперприз Бахрейна | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | — | 1 | ||
| Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 14 | ||
| Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 14 | ||
| 2005 | Евросерия Формулы-3 | ASM Formule 3 | 20 | 15 | 13 | 10 | 17 | 172 | 1 |
| Формула-3 Мастерс | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | — | 1 | ||
| 2006 | GP2 | ART Grand Prix | 21 | 5 | 1 | 7 | 14 | 114 | 1 |
| 2007 | Формула-1 | Vodafone McLaren Mercedes | 17 | 4 | 6 | 2 | 12 | 109 | 2 |
| 2008 | Формула-1 | 18 | 5 | 7 | 1 | 10 | 98 | 1 | |
| 2009 | Формула-1 | 17 | 2 | 4 | 0 | 5 | 49 | 5 | |
| 2010 | Формула-1 | 19 | 3 | 1 | 5 | 9 | 240 | 4 | |
| 2011 | Формула-1 | 19 | 3 | 1 | 3 | 6 | 227 | 5 | |
| 2012 | Формула-1 | 20 | 4 | 7 | 1 | 7 | 190 | 4 | |
| 2013 | Формула-1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 19 | 1 | 5 | 1 | 5 | 189 | 4 |
| 2014 | Формула-1 | 19 | 11 | 7 | 7 | 16 | 384 | 1 | |
| 2015 | Формула-1 | 19 | 10 | 11 | 7 | 17 | 381 | 1 | |
| 2016 | Формула-1 | 21 | 10 | 12 | 3 | 17 | 380 | 2 | |
| 2017 | Формула-1 | 20 | 9 | 11 | 7 | 13 | 363 | 1 | |
| 2018 | Формула-1 | 21 | 11 | 11 | 3 | 17 | 408 | 1 | |
| 2019 | Формула-1 | 21 | 11 | 5 | 6 | 17 | 413 | 1 | |
| 2020 | Формула-1 | 16 | 11 | 10 | 6 | 14 | 347 | 1 | |
| 2021 | Формула-1 | 22 | 8 | 5 | 6 | 17 | 387,5 | 2 | |
| 2022 | Формула-1 | 22 | 0 | 0 | 2 | 9 | 240 | 6 | |
| 2023 | Формула-1 | 22 | 0 | 1 | 4 | 6 | 234 | 3 | |
| 2024 | Формула-1 | 24 | 2 | 0 | 2 | 5 | 223 | 7 | |
| 2025 | Формула-1 | Феррари | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 4* |
* Сезон продолжается.
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Manor Motorsport | Dallara F302/049 | HWA-Mercedes | ХОК 1 11 |
ХОК 2 6 |
ЭШТ 1 Сход |
ЭШТ 2 9 |
АДР 1 Сход |
АДР 1 5 |
ПО 1 4 |
ПО 2 7 |
НОР 1 1 |
НОР 1 3 |
МАН 1 Сход |
МАН 2 21 |
НЮР 1 3 |
НЮР 2 4 |
ЗАН 1 3 |
ЗАН 2 6 |
БРН 1 7 |
БРН 2 4 |
ХОК 3 2 |
ХОК 4 6 |
5 | 68 |
| 2005 | ASM Formule 3 | Dallara F305/021 | Mercedes | ХОК 1 1 |
ХОК 2 3 |
ПО 1 1 |
ПО 2 1 |
СПА 1 ДСК |
СПА 2 1 |
МОН 1 1 |
МОН 2 1 |
ОШЕ 1 3 |
ОШЕ 2 1 |
НОР 1 1 |
НОР 2 1 |
НЮР 1 12 |
НЮР 2 1 |
ЗАН 1 Сход |
ЗАН 2 1 |
ЛАУ 1 1 |
ЛАУ 2 1 |
ХОК 3 1 |
ХОК 4 1 |
1 | 172 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ART Grand Prix | ВАЛ 1 2 |
ВАЛ 2 6 |
САН 1 ДСК |
САН 2 10 |
ЕВР 1 1 |
ЕВР 2 1 |
ИСП 1 2 |
ИСП 2 4 |
МОН 1 1 |
ВЕЛ 1 1 |
ВЕЛ 2 1 |
ФРА 1 19 |
ФРА 2 5 |
ГЕР 1 2 |
ГЕР 2 3 |
ВЕН 1 10 |
ВЕН 2 2 |
ТУЦ 1 2 |
ТУЦ 2 2 |
ИТА 1 3 |
ИТА 2 2 |
1 | 114 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Сезон продолжается.
Рекорды
Хэмилтон повторил или перекрыл следующие рекорды в Формуле-1:
- Самый молодой лидер чемпионата: 22 года 4 месяца 8 дней — на Гран-при Бахрейна 2007 года (предыдущий рекорд установил Фернандо Алонсо в 23 года 7 месяцев 22 дня на Гран-при Малайзии 2005 года)[43].
- Самая продолжительная серия подиумов начиная с дебютной гонки: 9 (Гран-при Австралии 2007 года — Гран-при Великобритании 2007 года)[44].
- Наибольшее число гонок с лидированием от старта до финиша — 19[45] (повторение рекорда Айртона Сенны).
- Наибольшее число гонок хотя бы с одним кругом лидирования — 148.
- Наибольшее количество побед в дебютном сезоне: 4 (Канада, США, Венгрия и Япония в 2007 году) (повторение рекорда Жака Вильнёва (Европа, Великобритания, Венгрия и Португалия в 1996 году).
- Наибольшее количество поулов в дебютном сезоне: 6 (Канада, США, Великобритания, Венгрия, Япония и Китай в 2007 году) (предыдущий рекорд — 3 поул-позиции — удерживали Жак Вильнёв (1996) и Хуан Пабло Монтойя (2001)).
- Самое большое количество очков в дебютном сезоне — 109.
- Наивысшее место в чемпионате для новичка (исключая сезон 1950) — 2-е (повторение результата Жака Вильнёва).
- Наибольшее число побед — 105[46][47][48].
- Наибольшее количество побед в сезоне среди британских гонщиков — 11 (2014, 2018 и 2019).
- Наибольшее количество поул-позиций — 104.
- Наибольшее число подиумов — 203.
- Самая продолжительная серия подиумов британского пилота: 16 (Гран-при Италии 2014 года — Гран-при Великобритании 2015 года) (предыдущим рекордом было 9 подиумов Джима Кларка: Гран-при Бельгии 1963 года — Гран-при ЮАР 1963 года).
- Наибольшее число дублей (поул и победа в одной гонке) — 59.
- Наибольшее количество набранных очков — 5059.5.
- Наибольшее число поул-позиций на разных Гран-при (только Формула-1) — 30.
- Наибольшее число поул-позиций на разных трассах (только Формула-1) — 30.
- Наибольшее число побед на разных трассах (только Формула-1) — 29.
- Наибольшее число титулов, завоёванных в одной команде (Mercedes) — 6.
- Наибольшее число быстрых кругов, поставленных в одной команде (Mercedes) — 55.
- Наибольшее число побед на одной трассе — 9 (Сильверстоун).
Интересные факты
- Первой машиной Льюиса был Mini Cooper[9].
- Автопарк гонщика насчитывает более десятка машин и мотоциклов. Среди них Brabus Smart Roadster, Mercedes-Benz GL 320, Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Mercedes-Benz SL 55 AMG, McLaren MP4-12C, McLaren P1[49], LaFerrari[49][50] и Pagani Zonda 760 LH.
- Автобиография Хэмилтона «Льюис Хэмилтон: Моя история», выпущенная в 2007 году, стала самой популярной книгой о спорте 2008 года[51].
- Льюис был участником шоу Top Gear,
- Одна из улиц Стивениджа названа в честь Хэмилтона.
- Является болельщиком лондонского футбольного клуба «Арсенал»[52]. Ещё одно увлечение — музыка. Льюис играет на гитаре, в 2013 году он записал несколько песен с британским исполнителем Angel[53].
Ссылки
- Официальный сайт
- Профиль на официальном сайте Формулы-1
- English Фан-сайт Льюиса Хэмилтона
- Русский Фан-сайт Льюиса Хэмилтона
- Льюис Хэмилтон на сайте wildsoft.motorsport.com
- Льюис Хэмилтон: биография, карьера, статистика выступлений
- Льюис Хэмилтон: биография и статистика выступлений в Формуле 1
- Льюис Хэмилтон: «Карточка» гонщика
Достижения, награды, рекорды