Бортолето, Габриэль

Бортолето начал заниматься картингом в родной Бразилии в 2012 году в Campeonato Sulbrasileiro de Kart. Он выступал в картинге до 2019 года. Его успешным годом стал 2018, когда занял третье место на чемпионатах Европы и мира в категории OKJ и стал вице-чемпионом как в WSK Super Master Series, так и в Andrea Margutti Trophy^[6].

Бортолето дебютировал в формульных гонках в Итальянской Формуле-4 в сезоне 2020 года вместе с Себастьяном Монтойей, Габриэле Мини и Дино Бегановичем из команды Prema Powerteam. Габриэль завоевал свой первый подиум на трассе Муджелло, где занял второе место, третье место и победу, одержав свою первую победу в формульных гонках на четвёртом этапе сезона^[7]. Он завоевал ещё два подиума в Монце и закончил сезон пятым в общем зачете, опередив Монтойю, но уступив Бегановичу и возможному чемпиону Мини. Бортолето также занял четвертое место в турнирной таблице новичков.

В марте 2021 года было объявлено, что Бортолето дебютирует в Региональном европейском чемпионате Формулы с командой FA Racing^[8]. Свои первые очки Бортолето набрал в первой гонке сезона в Имоле, где финишировал девятым^[9]. По итогам сезона он один раз поднялся на подиум и занял 15-е место в общем зачёте.

На сезон 2022 года Бортолето остался в чемпионате, перейдя в команду R-ace GP^[10], он одержал две победы на трассах Спа-Франкоршам и Барселона, завоевал две поул-позиции и завершил чемпионат на шестом месте^[11].

В конце сентября Бортолето принял участие в постсезонных тестах Формулы-3 в сезоне 2022 года в Хересе вместе с Trident в партнёрстве с Оливером Гёте и Леонардо Форнароли^[12][13][14]. Вскоре после этого был объявлен гонщиком Trident в чемпионате Формулы-3 в сезоне 2023 года, став первым гонщиком, объявленным в команду на этот сезон^[15].

В своей первой гонке на Международном автодроме Бахрейна Бортолето был оштрафован за столкновение с Рафаэлем Вильягомесом и не получил очков. За этим последовала победа в основной гонке на следующий день, когда занявший первое место Габриэле Мини получил штраф. Став лидером чемпионата на первом этапе, бразилец расширил его в Альберт-парке, завоевав поул-позицию и вторую подряд победу в основной гонке^[16]. Он продолжал набирать очки в каждой гонке в последующих пяти этапах, заняв второе место в основной гонке на Ред Булл Ринге и дважды заняв второе место в спринтерских гонках в Великобритании и Венгрии.

Став лидером чемпионата, Бортолето продолжил свою первую в 2023 году гонку без попадания в очковую зону в Спа-Франкоршам, поскольку за неудачной квалификационной сессией последовал контакт, вызванный Дино Бегановичем во время субботней гонки, вынудивший бразильца остановить его машину^[17]. Несмотря на то, что Бортолето чуть не потерял очки в воскресной гонке, неудачный этап от всех его непосредственных соперников за титул оставил Бортолето с преимуществом в 38 очков перед финальным этапом сезона^[18]. На финальном этапе в Монце Бортолето досрочно завоевал чемпионский титул. Это произошло по итогам квалификации, когда его ближайшие преследователи не смогли завоевать поул-позицию, что математически гарантировало бразильцу чемпионство ещё до старта гонок^[19]. Таким образом, он стал первым бразильцем, выигравшим чемпионат ФИА «Формула-3»^[19]. Всего за сезон, состоявший из 18 гонок, Бортолето одержал две победы, шесть раз поднимался на подиум и набрал 164 очка.

27 ноября 2023 года команда Invicta Racing объявила, что Бортолето будет выступать за неё в сезоне 2024 года. Дебютный сезон начался для Габриэля непросто: после набранных очков на первом этапе в Бахрейне последовали сходы в Джидде из-за проблем с приводным валом и в обеих гонках в Мельбурне из-за столкновения и технической неисправности^[20]. Поворотным моментом стал подиум в основной гонке в Имоле, после которого Бортолето продемонстрировал высокую стабильность, финишировав в очковой зоне в 16 из 18 последующих гонок^[20].

Первую победу в Формуле-2 Бортолето одержал в основной гонке на Ред Булл Ринг^[21]. Одним из самых ярких моментов сезона стала его вторая победа в основной гонке в Монце, где он, стартовав с последнего, 22-го места после аварии в квалификации, совершил прорыв и выиграл заезд^[21][22]. Судьба чемпионского титула решалась на финальном этапе в Абу-Даби в противостоянии с Исаком Хаджаром. Бортолето обеспечил себе чемпионство после того, как на старте основной гонки автомобиль его соперника заглох. Габриэль финишировал в гонке вторым, чего было достаточно для победы в чемпионате^[23].

По итогам сезона Бортолето стал чемпионом в своём дебютном сезоне, набрав 214,5 очков^[24]. Он стал первым гонщиком со времён Оскара Пиастри, кому удалось выиграть титулы в Формуле-3 и Формуле-2 в двух дебютных сезонах подряд. Его результаты также помогли команде Invicta Racing завоевать титул в командном зачёте. Как лучший новичок года, Габриэль получил награду имени Антуана Юбера^[24]. За сезон он одержал 2 победы, 8 раз поднимался на подиум, завоевал 2 поул-позиции и установил 2 быстрых круга^[23].

В сентябре 2022 года Бортолето присоединился к A14 Management, компании по менеджменту гонщиков двукратного чемпиона Формулы-1 Фернандо Алонсо. С 2023 года являлся членом программы развития пилотов McLaren, однако в конце 2024 года покинул её в связи с переходом в команду Kick Sauber^[25]. 6 ноября 2024 года было объявлено, что Бортолето подписал многолетний контракт с этой командой и станет её пилотом в сезоне 2025 года. Его напарником стал Нико Хюлькенберг. В Формуле-1 Габриэль выбрал номер 5, который ранее на протяжении восьми сезонов использовал четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель. В сезоне 2025 года Бортолето дебютировал за команду Kick Sauber, приняв участие во всех 24 гонках чемпионата^[26]. По итогам сезона он набрал 19 очков и занял 19-е место в личном зачёте. Лучшим результатом бразильца стало 6-е место на Гран-при Венгрии; также он набирал очки на этапах в Австрии, Бельгии, Италии и Мексике^[4]. В 2026 году команда была преобразована в заводской коллектив Audi. Бортолето был подтверждён в качестве основного пилота, а его напарником остался Нико Хюлькенберг^[5]. При этом гонщик продолжил сотрудничество с менеджментом Фернандо Алонсо (A14)^[27].

Отец Габриэля — Линкольн Оливейра, бизнесмен в сфере телекоммуникаций и бразильского автоспорта. Он является совладельцем и исполнительным директором гоночной серии Stock Car Pro Series и оказал значительное влияние на карьеру сына^[28]. У Габриэля есть брат, Энцо Бортолето, который также является автогонщиком.

У Габриэля есть два основных прозвища — «Габи» (Gabi), являющееся стандартным сокращением его имени, и «Биби» (Bibi), которое, по словам гонщика Эдуардо Баррикелло, используют близкие друзья.