Фаузи, Файруз

Мохамед Файруз Фаузи (род. 24 октября 1982, KL) — малайзийский автогонщик, вице-чемпион Мировой серии «Рено» 3.5 в сезоне 2009 года[1]. В разные годы был тест-пилотом и резервным гонщиком команд Формулы-1 Spyker, Lotus Racing и Lotus Renault GP[2][3]. После завершения активной карьеры в гонках на одноместных автомобилях в 2011 году перешёл в соревнования класса GT[4][5]. Позднее занялся семейным бизнесом, заняв руководящую должность в компании MOFAZ Group[6].

Что важно знать
Автогонщик
Мохамед Файруз Фаузи
Общая информация
Пол мужской
Полное имя Мохамед Файруз бин Мохамед Фаузи
Гражданство  Малайзия
Дата рождения 24 октября 1982(1982-10-24) (43 года)
Место рождения
Спортивная карьера 1999—2017
Гоночные серии
1999—2000
2000—2001
2002—2004
2005—2006, 2011
2005—2009
2007—2009, 2011
2008, 2011
2007, 2010—2011
2013
2014
2014
2015
2017
2017
Британская Формула-Форд
Британская Формула-Рено
Британская Формула-3
GP2
А1 Гран-при
Мировая Серия Рено
GP2 Asia
Формула-1 (тест-пилот)
Porsche Carrera Cup Asia
Super GT
Lamborghini Super Trofeo
GT Asia Series
Азиатская серия Ле-Ман
Blancpain GT Series Asia
Чемпионские титулы
1996—2000 Чемпион ASEAN Kart Prix (5 раз)

Карьера

Ранняя карьера

Фаузи начал свою гоночную карьеру в 1994 году с картинга[7]. На региональном уровне он добился значительных успехов, пять раз подряд (с 1996 по 2000 год) выиграв чемпионат ASEAN Kart Prix[8]. В 1999 году он переехал в Великобританию, где дебютировал в гонках на автомобилях с открытыми колёсами, приняв участие в британской Формуле-Форд[7]. В 2000—2001 годах выступал в британской Формуле-Рено, а с 2002 по 2004 год соревновался в британской Формуле-3, начав с класса «B» и затем перейдя в основной зачёт[8][9].

GP2 и A1 Grand Prix

В 2005 году Фаузи перешёл в новую серию GP2, став одним из первых азиатских гонщиков в чемпионате. Он выступал в сезонах 2005 и 2006 годов[8]. Параллельно, с 2005 по 2009 год, он представлял команду Малайзии в серии А1 Гран-при[10]. В 2008 году он также принял участие в первом сезоне азиатского первенства GP2 Asia[9].

Мировая серия Renault и Формула-1

В 2007 году Фаузи был приглашён в Формулу-1 в качестве тест-пилота команды Spyker F1[9]. В том же году он начал выступления в Мировой серии Renault 3.5, где провёл несколько сезонов. Наивысшего успеха в своей карьере в «формулах» он добился в 2009 году, когда стал вице-чемпионом этой серии[9].

В 2010 году Фаузи получил должность тест-пилота в новой малайзийской команде Lotus Racing[7]. В этом качестве он принял участие в пяти пятничных тренировках в рамках этапов сезона 2010 года.

Сезон 2011 года стал для него последним в гонках на одноместных автомобилях. Он совмещал роль резервного гонщика в команде Lotus Renault GP с выступлениями в нескольких чемпионатах. В сезоне GP2 2011 года за команду Super Nova Racing он провёл 18 гонок, набрал 5 очков и занял 18-е место в личном зачёте[11]. В серии GP2 Asia того же года он финишировал на 14-й позиции.

Карьера в гонках GT

После завершения карьеры в «формулах» в конце 2011 года Фаузи переключился на гонки класса GT и спортпрототипов. В последующие годы он участвовал в различных азиатских чемпионатах, включая Porsche Carrera Cup Asia и Super GT в 2013 году, а также Lamborghini Super Trofeo в 2014-м[9][10]. В 2015 году провёл сезон в серии GT Asia Series. В этом году он соревновался в Blancpain GT Series Asia за команду Arrows Racing на автомобиле Porsche 991 GT3R и в Азиатской серии Ле-Ман сезона 2016—2017 за OD Racing Best Leader Team.

После 2017 года Фаузи выступает в гонках лишь эпизодически. Его последним известным стартом стало участие в гонке на выносливость «1000 км Сепанга» в ноябре 2024 года в составе команды Honda Malaysia Racing Team.

Достижения

За свою гоночную карьеру Файруз Фаузи не завоёвывал чемпионских титулов в крупных профессиональных «формульных» сериях, однако добился ряда значимых результатов на разных этапах.

  • Чемпион ASEAN Kart Prix (5 раз): 1996—2000[12]. Данные титулы относятся к юниорскому (картинговому) этапу карьеры, который предшествовал переходу в гонки на автомобилях с открытыми колёсами[13].
  • Вице-чемпион Мировой серии «Рено» 3.5: 2009. Это достижение стало высшей точкой в его карьере в гонках на одноместных автомобилях.

Результаты

Гоночная карьера

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы БК Очки Место
2017 Blancpain GT Series Asia Arrows Racing 2 0 0 0 0 НК
2016/17 Азиатская серия Ле-Ман OD Racing Best Leader Team 3 0 0 0 26 9
2015 GT Asia Series OD Racing 9 0 0 0 24 21
2014 Super GT (GT300) JLOC 8 0 0 0 0 НК
2014 Lamborghini Super Trofeo Asia GRS 2 0 0 0 0 НК
2013 Porsche Carrera Cup Asia Nexus Racing 2 0 0 0 0 НК
2011 GP2 Super Nova Racing 18 0 0 0 5 18
GP2 Asia 4 0 0 0 1 14
Мировая серия Рено Mofaz Racing 10 0 0 0 15 16[14]
2010 Формула-1 Lotus Racing тест-пилот
2009 Мировая серия Рено Mofaz Fortec Motorsport 17 1 2 1[14] 98 2
2008/09 А1 Гран-при Малайзия 12 1 0 1[15] 43 6 (1)[16]
2008 GP2 Asia Super Nova Racing 10 1 0 0 24 4
Мировая серия Рено Fortec Motorsport 13 0 1[14] 0 55 11[14]
2007/08 А1 Гран-при Малайзия 10 0 0 0 7 15 (1)[17]
2007 Мировая серия Рено Cram Competition 17 0 2[14] 0 45 11[14]
2006 GP2 Super Nova Racing 21 0 0 0 0 25
2005/06 А1 Гран-при Малайзия 6 0 0 0 8 5 (1)[18]
2005 GP2 DAMS 23 0 0 0 0 24

  • (1) = Командный зачёт.

Результаты выступлений в GP2

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ЛЗ Очки
2005 DAMS САН
1

17
САН
2

12
ИСП
1

12
ИСП
2

7
МОН
1

Сход
ЕВР
1

14
ЕВР
2

10
ФРА
1

14
ФРА
2

10
ВЕЛ
1

Сход
ВЕЛ
2

Сход
ГЕР
1

Сход
ГЕР
2

16
ВЕН
1

Сход
ВЕН
2

13
ТУЦ
1

Сход
ТУЦ
2

15
ИТА
1

14
ИТА
2

11
БЕЛ
1

13
БЕЛ
2

15
БАХ
1

11
БАХ
2

10
24 0
2006 Super Nova Racing ВАЛ
1

15
ВАЛ
2

10
САН
1

Сход
САН
2

15
ЕВР
1

19
ЕВР
2

9
ИСП
1

Сход
ИСП
2

14
МОН
1

10
ВЕЛ
1

12
ВЕЛ
2

7
ФРА
1

Сход
ФРА
2

15
ГЕР
1

22
ГЕР
2

10
ВЕН
1

16
ВЕН
2

Сход
ТУЦ
1

Сход
ТУЦ
2

Сход
ИТА
1

14
ИТА
2

10
24 0
2011 Super Nova Racing 18 5[19]

Результаты выступлений в GP2 Asia

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ЛЗ Очки
2008 Super Nova International ОАЭ
1

8
ОАЭ
2

2
ИНЗ
1

8
ИНЗ
2

1
МАЗ
1

2
МАЗ
2

6
БАХ
1

Сход
БАХ
2

Сход
ОАЭ
1

11
ОАЭ
2

6
4 24
2011 Super Nova Racing 14 1

Пятничные заезды в Формуле-1

В сезоне 2010 года в качестве тест-пилота команды Lotus Racing Фаузи принял участие в пяти пятничных сессиях свободных заездов.

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2010 Lotus Racing Lotus T127 Cosworth CA 2010 2.4 V8 БАХ
АВС
МАЛ
тест
КИТ
ИСП
МОН
ТУР
КАН
ЕВР
ВЕЛ
тест
ГЕР
тест
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
тест
ЯПО
КОР
БРА
АБУ
тест
—* 0*

Личная жизнь и карьера вне гонок

Файруз Фаузи является сыном малайзийского предпринимателя Хаджи Мохамада Фаузи Абдул Хамида, основателя и президента конгломерата MOFAZ Group[20]. Компания работает в различных секторах, включая автомобильную промышленность, авиацию и гостиничный бизнес[21]. В семейный бизнес также вовлечён брат Файруза, Ферхан Фаузи, занимавший должность финансового директора в гоночной команде Mofaz Racing[22].

После завершения активной карьеры в профессиональных гонках Фаузи в 2012 году вернулся в Малайзию, чтобы присоединиться к семейному бизнесу. По состоянию на 2018 год он занимал должность директора группы компаний MOFAZ (Director of Mofaz Group Of Companies) и управлял дочерней компанией MOFAZ Marine Sdn Bhd.

В 2018 году его предпринимательская деятельность была отмечена двумя наградами на церемонии SME & Entrepreneurship Business Award: «Platinum Entrepreneurs Award» в категории «Стратегическое бизнес-консультирование — Финансы» и «Premier Top 10 Awards» за «Превосходство в диверсификации бизнеса» для компании MOFAZ Marine Sdn Bhd.

Примечания

Ссылки