Гран-при Китая 2026 года
Гран-при Китая 2026 года (официально англ. Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026[1]) — второй этап чемпионата мира Формулы-1 2026 года. Проходил с 13 по 15 марта на Международном автодроме Шанхая в Шанхае. Этот этап стал первым из шести Гран-при, который прошёл в формате спринтерского уик-энда. Также это был 19-й Гран-при Китая в рамках чемпионатов мира Формулы-1.
Что важно знать
| англ. Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2026 | |
| Дата | 13—15 марта 2026 года |
| Место | Шанхай, Китай |
| Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
| Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
| Поул | |
| 1:32,064 |
Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:35,275 53-й круг |
Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
Mercedes |
| 2-е место |
Mercedes |
| 3-е место |
Ferrari |
| Карта трассы | |
|
|
|
Шины
Как и на двух предыдущих Гран-при Китая Pirelli привезли следующие составы шин: в роли Hard, Medium и Soft используются составы С2, С3 и С4 соответственно[2].
Свободные заезды
В первой практике лучшее время показал Джордж Расселл[3].
| Сессия | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 1:32,741 | +12…14 | +14…27 | ||
| Источник:[4] | ||||||
Квалификация к спринту
Квалификацию к спринту выиграл Джордж Расселл[5].
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +17 °C, трасса +29 °C
| Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Mercedes | 1:33,030 | 1:32,241 | 1:31,520 | 1 | |
| 2 | 12 | Mercedes | 1:33,455 | 1:32,291 | 1:31,809 | 2 | |
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:33,783 | 1:33,086 | 1.32,141 | 3 | |
| 4 | 44 | Ferrari | 1:33,148 | 1:33,042 | 1:32,161 | 4 | |
| 5 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:33,813 | 1:33,038 | 1:32,224 | 5 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 1:33,194 | 1:32,602 | 1:32,528 | 6 | |
| 7 | 10 | Alpine-Mercedes | 1:33,970 | 1:33,405 | 1:32,888 | 7 | |
| 8 | 3 | Red Bull-Red Bull Ford | 1:34,170 | 1:33,564 | 1:33,254 | 8 | |
| 9 | 87 | Haas-Ferrari | 1:34,280 | 1:33,501 | 1:33,409 | 9 | |
| 10 | 6 | Red Bull-Red Bull Ford | 1:34,447 | 1:33,620 | 1:33,723 | 10 | |
| 11 | 27 | Audi | 1:33,997 | 1:33,635 | 11 | ||
| 12 | 31 | Haas-Ferrari | 1:34,087 | 1:33,639 | 12 | ||
| 13 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:34,110 | 1:33,714 | 13 | ||
| 14 | 5 | Audi | 1:34,291 | 1:33,774 | 14 | ||
| 15 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:34,495 | 1:34,048 | 15 | ||
| 16 | 43 | Alpine-Mercedes | 1:34,592 | 1:34,327 | 16 | ||
| 17 | 55 | Williams-Mercedes | 1:34,761 | 17 | |||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 1:35,305 | 16 | |||
| 19 | 14 | Aston Martin-Honda | 1:35,581 | 19 | |||
| 20 | 18 | Aston Martin-Honda | 1:36,151 | 20 | |||
| 21 | 77 | Cadillac-Ferrari | 1:37,378 | 21 | |||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:39.542 | |||||||
| — | 11 | Cadillac-Ferrari | Без времени | 22} | |||
| Источник:[6] | |||||||
Спринт
Победителем в спринте стал Джордж Расселл[8].
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +15…16 °C, трасса +13…23 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 63 | Mercedes | P | 19 | 33:38,998 | 184,331 | 1 | 8 | ||
| 2 | 6 | ▲4 | 16 | Ferrari | P | 19 | +0,674 | 184,269 | 1 | 7 | ||
| 3 | 5 | ▲2 | 44 | Ferrari | P | 19 | +2,554 | 184,098 | 1 | 6 | ||
| 4 | 3 | ▼1 | 1 | McLaren-Mercedes | P | 19 | +4,433 | 183,927 | 1 | 5 | ||
| 5 | 2 | ▼3 | 12 | Mercedes | P | 19 | +5,688 | 183,813 | 1 | 4 | ||
| 6 | 5 | ▼1 | 81 | McLaren-Mercedes | P | 19 | +6,809 | 183,711 | 1 | 3 | ||
| 7 | 13 | ▲5 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | P | 19 | +10,900 | 183,341 | 0 | 2 | ||
| 8 | 9 | ▲1 | 87 | Haas-Ferrari | P | 19 | +11,271 | 183,307 | 0 | 1 | ||
| 9 | 8 | ▼1 | 3 | Red Bull-Red Bull Ford | P | 19 | +11,619 | 183,276 | 1 | |||
| 10 | 12 | ▲2 | 31 | Haas-Ferrari | P | 19 | +13,887 | 183,072 | 0 | |||
| 11 | 7 | ▼4 | 10 | Alpine-Mercedes | P | 19 | +14,780 | 182,991 | 0 | |||
| 12 | 17 | ▲5 | 55 | Williams-Mercedes | P | 19 | +15,753 | 182,904 | 0 | |||
| 13 | 14 | ▲1 | 5 | Audi | P | 19 | +15,858 | 182,894 | 0 | |||
| 14 | 16 | ▲2 | 43 | Alpine-Renault | P | 19 | +16,393 | 182,846 | 1 | |||
| 15 | 10 | ▼5 | 6 | Red Bull-Red Bull Ford | P | 19 | +16,430 | 182,843 | 1 | |||
| 16 | 18 | ▲2 | 23 | Williams-Mercedes | P | 19 | +20,014 | 182,521 | 1 | |||
| 17 | 19 | ▲2 | 14 | Aston Martin-Honda | P | 19 | +21,599 | 182,380 | 0 | |||
| 18 | 20 | ▲2 | 18 | Aston Martin-Honda | P | 19 | +21,971 | 182,346 | 1 | |||
| 19 | 22 | ▲3 | 11 | Cadillac-Ferrari | P | 19 | +28,241 | 209,232 | 1 | |||
| Сход | 11 | ▼9 | 27 | Audi | P | 12 | Мех. проблемы | — | 0 | |||
| Сход | 21 | ▬ | 77 | Cadillac-Ferrari | P | 12 | Силовая установка | — | 0 | |||
| Сход | 15 | ▼7 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | P | 11 | Авария | — | 0 | |||
| Быстрый круг: | ||||||||||||
Квалификация
Лучшее время в квалификации показал Кими Антонелли, став самым молодым обладателем поул-позиции в истории «Формулы-1»[9].
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +18 °C, трасса +32 °C
| Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Mercedes | 1:33,305 | 1:32,443 | 1:32,064 | 1 | |
| 2 | 63 | Mercedes | 1:33,262 | 1:32,523 | 1:32,286 | 2 | |
| 3 | 44 | Ferrari | 1:33,522 | 1:32,567 | 1:32,415 | 3 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 1:33,175 | 1:32,486 | 1:32,428 | 4 | |
| 5 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:33,590 | 1:33,130 | 1:32,550 | 5 | |
| 6 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:33,535 | 1:32,910 | 1.32,608 | 6 | |
| 7 | 10 | Alpine-Mercedes | 1:33,788 | 1:33,003 | 1:32,873 | 7 | |
| 8 | 3 | Red Bull-Red Bull Ford | 1:33,417 | 1:33,098 | 1:33,002 | 8 | |
| 9 | 6 | Red Bull-Red Bull Ford | 1:33,632 | 1:33,352 | 1:33,121 | 9 | |
| 10 | 87 | Haas-Ferrari | 1:33,687 | 1:33,197 | 1:33,292 | 10 | |
| 11 | 27 | Audi | 1:34,116 | 1:33,354 | 11 | ||
| 12 | 43 | Alpine-Mercedes | 1:33,634 | 1:33,357 | 12 | ||
| 13 | 31 | Haas-Ferrari | 1:33,974 | 1:33,538 | 13 | ||
| 14 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:34,139 | 1:33,765 | 14 | ||
| 15 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:33,906 | 1:33,784 | 15 | ||
| 16 | 5 | Audi | 1:33,549 | 1:33,965 | 16 | ||
| 17 | 55 | Williams-Mercedes | 1:34,317 | 17 | |||
| 18 | 23 | Williams-Mercedes | 1:34,772 | ПЛ | |||
| 19 | 14 | Aston Martin-Honda | 1:35,203 | 18 | |||
| 20 | 77 | Cadillac-Ferrari | 1:35,436 | 19 | |||
| 21 | 18 | Aston Martin-Honda | 1:35,995 | 20 | |||
| 22 | 11 | Cadillac-Ferrari | 1:36,906 | 21 | |||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:39,697 | |||||||
| Источник:[10] | |||||||
- ↑ Александр Албон квалифицировался 18-м, но должен был стартовать в гонке с пит-лейна, так как его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка.
Гонка
Гонку впервые в карьере выиграл Кими Антонелли[11]. Из-за технических проблем не стартовали четыре пилота: Ландо Норрис, Оскар Пиастри, Габриэль Бортолето и Александр Албон[12].
Погода:
Солнечно. Сухо. Воздух +16…15 °C, трасса +24…20 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 12 | Mercedes | P | 56 | 1:33:15,607 | 196,267 | 1 | MH | 25 | |
| 2 | 2 | ▬ | 63 | Mercedes | P | 56 | +5,515 | 196,074 | 1 | MH | 18 | |
| 3 | 3 | ▬ | 44 | Ferrari | P | 56 | +25,267 | 195,365 | 1 | MH | 15 | |
| 4 | 4 | ▬ | 16 | Ferrari | P | 56 | +28,894 | 195,259 | 1 | MH | 12 | |
| 5 | 10 | ▲5 | 87 | Haas-Ferrari | P | 56 | +57,268 | 194,279 | 1 | MH | 10 | |
| 6 | 7 | ▲1 | 10 | Alpine-Mercedes | P | 56 | +59,647 | 194,197 | 1 | MH | 8 | |
| 7 | 14 | ▲7 | 30 | Racing Bulls-Red Bull Ford | P | 56 | +1:20,588 | 193,481 | 1 | MH | 6 | |
| 8 | 9 | ▲1 | 6 | Red Bull-Red Bull Ford | P | 56 | +1:27,247 | 193,254 | 2 | SHH | 4 | |
| 9 | 17 | ▲8 | 55 | Williams-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 192,359 | 1 | MH | 2 | |
| 10 | 12 | ▲2 | 43 | Alpine-Renault | P | 55 | +1 круг | 192,334 | 1 | HM | 1 | |
| 11 | 11 | ▬ | 27 | Audi | P | 55 | +1 круг | 192,036 | 1 | HM | ||
| 12 | 15 | ▲3 | 41 | Racing Bulls-Red Bull Ford | P | 55 | +1 круг | 191,977 | 1 | HM | ||
| 13 | 21 | ▲8 | 77 | Cadillac-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 190,845 | 1 | MH | ||
| 14 | 13 | ▼1 | 31 | Haas-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 190,223 | 2 | HMS | ||
| 15 | 22 | ▲7 | 11 | Cadillac-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 190,223 | 1 | MH | ||
| Сход | 8 | ▼8 | 3 | Red Bull-Red Bull Ford | P | 45 | Система охлаждения ERS | — | 1 | SH | ||
| Сход | 19 | ▲2 | 14 | Aston Martin-Honda | P | 32 | Вибрация / силовая установка | — | 1 | HM | ||
| Сход | 21 | ▲3 | 18 | Aston Martin-Honda | P | 9 | Батарея / силовая установка | — | 0 | H | ||
| НС | — | 81 | McLaren-Mercedes | P | 0 | Электрика сил.установки | — | 0 | M | |||
| НС | — | 1 | McLaren-Mercedes | P | 0 | Электрика сил.установки | — | 0 | H | |||
| НС | — | 5 | Audi | P | 0 | Силовая установка | — | 0 | H | |||
| НС | — | 23 | Williams-Mercedes | P | 0 | Гидравлика | — | 0 | H | |||
| Быстрый круг: | ||||||||||||
- ↑ Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Габриель Бортолето и Александр Албон не стартовали в гонке из-за механических проблем. Их места на стартовой решётке остались пустыми.
Примечания
Ссылки
- Гран-при Китая 2026 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Гонка на официальном сайте чемпионата мира
| Предыдущий этап: Гран-при Австралии 2026 года |
Формула-E сезон 2026 |
Следующий этап: Гран-при Японии 2026 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гран-при Китая 2025 года |
Гран-при Китая | Следующий этап: Гран-при Китая 2027 года |


