Ответ на вопрос
Лоттерер, Андре
Андре́ Ло́ттерер (нем. André Lotterer; род. 19 ноября 1981, Дуйсбург, Дюссельдорф (административный округ), Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ) — немецкий автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам на выносливость (2012, 2024)[3][4], трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2011, 2012, 2014). В 2014 году принял участие в своей единственной гонке Формулы-1 — Гран-при Бельгии 2014 года.
Общие сведения
Что важно знать
| Общая информация | |
|---|---|
| Пол | мужской |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 19 ноября 1981[1][2] (44 года) |
| Место рождения | |
| Формула Е | |
| Дебют | 2017/18 |
| Текущая команда | TAG Heuer Porsche Formula E Team |
| Персональный номер | 36 |
| Бывшие команды | DS Techeetah Formula E Team |
| Старты | 81 |
| Победы | 0 |
| Поулы | 2 |
| Быстрые круги | 4 |
| Лучшее место в чемпионате | 8-й в 2017—18, 2018—19, 2019—20 |
| Предыдущие серии | |
| 1998—99 1999 2000 2001 2002 2002 2003—11 2003—14 2008—09 2010 2010—11 2011 2012—14 2012—19 2014 2014 |
Формула-BMW ЕК Формулы-Рено Немецкая Ф3 Британская Ф3 FIA GT CART Super GT Суперформула A1 Grand Prix ALMS LMS ILMC BES Чемпионат мира по автогонкам на выносливость FFSA GT Формула-1 |
| Чемпионские титулы | |
| 1998 1999 2006, 2009 2011 2012 2024 |
Формула-BMW Junior Формула-BMW ADAC Super GT (класс GT500) Суперформула FIA WEC (класс LMP1) FIA WEC (класс Hypercar) |
Биография
Спортивная карьера
Младшие серии и Япония
Лоттерер достиг определённых успехов в немецкой и британской Формуле-3. После этого в 2002 году его объявили тест-пилотом команды Формула-1 Jaguar. Он должен был прийти на смену покидавшим Формулу-1 Эдди Ирвайну и Педро де ла Росе, но команда выбрала Марка Уэббера и Антонио Пиццонию.
Лоттерер принял участие в одном этапе Champ Car в конце 2002 года в команде Дейла Койна и заработал 1 очко. После этого он переехал в Японию и успешно выступал в Формуле-Ниппон и японском чемпионате Super GT в команде Lexus. Он завоевал 2 титула в чемпионате Super GT в 2006 и в 2009 годах. Также в 2008 году он тестировал болид Формулы-1 Toyota TF108. В 2017 году Лоттерер завершил выступления в японских сериях (в частности, в Super Formula), объяснив это возрастом (36 лет) и поиском новых вызовов[7].
Формула-1
В 2002 году Лоттерер провёл год в качестве тест-пилота команды Jaguar, однако не смог продолжить участие в Формуле-1, так как не нашёл необходимых средств[8].
В 2014 году он заменил Камуи Кобаяси выступающего за команду Caterham F1 на Гран-при Бельгии 2014 года. В квалификации он занял 21-е место, опередив напарника Маркуса Эрикссона на 1 секунду[9]. В гонке Лоттерер сошёл вскоре после старта из-за проблем с двигателем[10]. Он также получил приглашение на Гран-при Италии 2014, но отказался после того, как узнал, что в первой сессии свободных заездов за руль машины должен был сесть Роберто Мери[11].
Гонки на выносливость
В 2009 году Лоттерер дебютировал в 24 часах Ле-Мана в частной команде Колина Коллеса. Лоттерер, вместе с другим новичком Ле-Мана Чарльзом Цвольсманом, проехали всю дистанцию, после того как третий гонщик Нараин Картикеян получил травму плеча. За рулем Audi R10 TDI, которая одержала победу в 2006, 2007 и в 2008 годах в Ле-Мане, Лоттерер и Цвольсман финишировали на 7 месте в общем зачете и в классе LMP1.
Его впечатляющее выступление позволило получить место в команде Joest Racing в 24 часах Ле-Мана 2010 года за рулем новой Audi R15 TDI. Вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе он стал вторым в общем зачете и в классе LMP1, несмотря на то, что соперники на Peugeot 908 HDi FAP доминировали первую часть гонки.
Он остался в команде Joest Racing и в 24 часах Ле-Мана 2011 года, за рулем Audi R18 TDI вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе. После того как команда Audi потеряла два из трех автомобилей в гоночных инцидентах, Лоттерер и его напарники смогли одержать победу в гонке и в классе LMP1 несмотря на прессинг со стороны конкурентов из Peugeot. Отрыв между победителями и вторым местом, составил 13 секунд. Эта победа стала десятой для Audi в Ле-Мане, и первой для Лоттерера.
С 2012 года Лоттерер принимает участие в Чемпионат мира по автогонкам на выносливость за команду Joest Racing на болиде Audi R18. В рамках этого чемпионата команде Лоттерера удалось повторить свой успех в Ле-Мане в 2012 и 2014 годах.
В 2015 году в составе Audi Sport Team Joest он занял 2-е место в чемпионате WEC и 3-е место в гонке «24 часа Ле-Мана». В 2016 году стал пятым в чемпионате и четвёртым в Ле-Мане[12].
В сезоне 2017 года Лоттерер занял 4-е место в чемпионате WEC и сошёл в гонке «24 часа Ле-Мана» (его напарниками были Нил Яни и Ник Тэнди)[13]. В суперсезоне WEC 2018/2019 выступал за команду Rebellion Racing в классе LMP1, заняв 5-е место в личном зачёте и дважды став 4-м в марафоне «24 часа Ле-Мана» (в 2018 и 2019 годах)[14].
В 2024 году, выступая за команду Porsche Penske Motorsport в классе Hypercar, Лоттерер завоевал титул чемпиона мира WEC[15][14].
В декабре 2024 года он был объявлен пилотом-разработчиком и ведущим гонщиком новой заводской команды Genesis Magma Racing[16][17]. В течение 2025 года Лоттерер вместе с Пипо Дерани занимался технической доводкой гиперкара Genesis GMR-001[18][19], а в сезоне 2026 года выступает в качестве официального боевого пилота команды в чемпионате WEC, где его напарниками стали Пипо Дерани и Матис Жобер[20][16].
Статистика результатов в моторных видах спорта
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Формула-BMW Junior | 20 | 14 | ? | ? | ? | 318 | 1 | |
| 1999 | Формула-BMW ADAC | BMW Rookie Team | 18 | 15 | 9 | ? | 15 | 324 | 1 |
| Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | RC Motorsport | 9 | 1 | ? | ? | ? | 86 | 5 | |
| 2000 | Немецкая Формула-3 | Opel Team BSR | 20 | 3 | 1 | 2 | 7 | 151 | 4 |
| Еврокубок Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 8 | ||
| 2001 | Формула-1 | Jaguar Racing F1 Team | тест-пилот | ||||||
| Британская Формула-3 | Jaguar Junior Team | 25 | 1 | 3 | 1 | 5 | 143 | 7 | |
| Формула-3 Мастерс | Jaguar Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 2 | |
| 2002 | Формула-1 | Jaguar Racing F1 Team | тест пилот | ||||||
| FIA GT — N-GT | Freisinger Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 19 | |
| CART | Dale Coyne Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | |
| 2003 | Формула-Ниппон | Nakajima Racing | 10 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 | 5 |
| Всеяпонский чемпионат GT | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16 | ||
| 2004 | Формула-Ниппон | Nakajima Racing | 9 | 2 | 1 | 1 | 4 | 33 | 2 |
| Всеяпонский чемпионат GT | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 42 | 8 | ||
| 2005 | Формула-Ниппон | Nakajima Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 20 | 4 |
| Super GT | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 38 | 9 | ||
| 2006 | Формула-Ниппон | TOM'S Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 3 | 30 | 3 |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 3 | 80 | 1 | |
| 2007 | Формула-Ниппон | TOM'S Racing | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 37 | 5 |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 54 | 6 | |
| 2008 | Формула-Ниппон | Petronas Team TOM'S | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 49 | 3 |
| Super GT | Toyota Team TOM'S | 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | 63 | 3 | |
| 2008—09 | А1 Гран-при | A1 Team Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 |
| 2009 | 24 часа Ле-Мана | Kolles | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 7 |
| Формула-Ниппон | Petronas Team TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 39 | 3 | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 88 | 1 | |
| 2010 | 24 часа Ле-Мана | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 2 |
| Формула-Ниппон | Petronas Team TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 7 | 43 | 2 | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 7 | 1 | 0 | 0 | 3 | 62 | 2 | |
| 2011 | 24 часа Ле-Мана | Audi Sport Team Joest | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | - | 1 |
| Формула-Ниппон | Petronas Team TOM'S | 6 | 5 | 2 | 1 | 6 | 56 | 1 | |
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 8 | |
| 2012 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 1 | 7 | 172.5 | 1 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | - | 1 | ||
| Формула-Ниппон | Petronas Team TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 3 | 38 | 4 | |
| 2013 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Audi Sport Team Joest | 8 | 3 | 3 | 4 | 6 | 149.25 | 2 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | 5 | ||
| Супер-Формула | Petronas Team TOM'S | 4 | 2 | 0 | 2 | 4 | 37 | 2 | |
| 2014 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 2 | 2 | 127 | 2 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | - | 1 | ||
| Супер-Формула | Petronas Team TOM'S | 8 | 2 | 3 | 1 | 4 | 34.5 | 3 | |
| Формула-1 | Caterham F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | |
| 2015 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Audi Sport Team Joest | 8 | 2 | 0 | 2 | 8 | 161 | 2 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | - | 3 | ||
| Супер-Формула | Petronas Team TOM'S | 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 40 | 3 | |
| 2016 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Audi Sport Team Joest | 9 | 0 | 3 | 0 | 3 | 104 | 5 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 4 | ||
| Супер-Формула | VANTELIN Team TOM'S | 9 | 0 | 0 | 1 | 3 | 30 | 2 | |
| 2017 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Porsche LMP Team | 9 | 0 | 3 | 1 | 7 | 129 | 4 |
| 24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ | ||
| Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 7 | 1 | 1 | 0 | 3 | 20 | 6 | |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | |
| Intercontinental GT Challenge | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | |
| 2017—18 | Формула E | Techeetah | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 64 | 8 |
| 2018 | 24 часа Ле-Мана | Rebellion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 4 |
| 2018—19 | Формула E | DS Techeetah Formula E Team | 13 | 0 | 1 | 2 | 2 | 86 | 8 |
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость | Rebellion Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 91 | 5 | |
| 2019 | 24 часа Ле-Мана | Rebellion Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 4 |
| 2019—20 | Формула E | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 11 | 0 | 1 | 0 | 2 | 71 | 8 |
| 2020—21 | Формула E | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | 17 |
| 2021—22 | Формула E | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 12 |
| 2022—23 | Формула E | Avalanche Andretti Formula E | 14 | 0 | ? | 1 | 0 | 23 | 18[14] |
| 2023 | FIA WEC | Porsche Penske Motorsport | |||||||
| 2024 | FIA WEC | Porsche Penske Motorsport | 8 | 2 | 1 | 0 | 5 | 152 | 1[23][14] |
| 2025 | 24 часа Ле-Мана | IDEC Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ[24][25] |
| 2026 | FIA WEC | Genesis Magma Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 18[26] |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки формульного типа
Формула-Ниппон / Суперформула
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Nakajima | СУЗ 2 |
ФУД 4 |
МИН 7 |
МОТ 6 |
СУЗ Сход |
СУГ 2 |
ФУД 3 |
МИН 9 |
МОТ 5 |
СУЗ Сход |
22 | 5 | |
| 2004 | Nakajima | СУЗ 2 |
СУГ 4 |
МОТ 1 |
СУЗ 8 |
СУГ Сход |
МИН Сход |
СЕП 1 |
МОТ 3 |
СУЗ 7 |
33 | 2 | ||
| 2005 | Nakajima | МОТ 11 |
СУЗ Сход |
SUG 9 |
ФУД Сход |
СУЗ Сход |
MIN 10 |
ФУД 1 |
МОТ Сход |
СУЗ 1 |
20 | 4 | ||
| 2006 | TOM'S | ФУД 8 |
СУЗ 5 |
МОТ 1 |
СУЗ 5 |
AUT 8 |
ФУД 2 |
SUG Сход |
МОТ Сход |
СУЗ 1 |
30 | 3 | ||
| 2007 | TOM'S | ФУД Сход |
СУЗ 5 |
МОТ 2 |
OKA Сход |
СУЗ 13 |
ФУД 1 |
SUG 7 |
МОТ 4 |
СУЗ 2 |
37 | 5 | ||
| 2008 | TOM'S | ФУД Сход |
СУЗ 3 |
МОТ 2 |
OKA 2 |
СУЗ 2 |
СУЗ2 4 |
МОТ1 11 |
МОТ2 7 |
ФУД 5 |
ФУД 4 |
SUG 12 |
49 | 3 |
| 2009 | TOM'S | ФУД 10 |
СУЗ 3 |
МОТ 5 |
ФУД 8 |
СУЗ 7 |
МОТ 1 |
AUT 2 |
SUG 2 |
39 | 3 | |||
| 2010 | TOM'S | СУЗ 3 |
МОТ 3 |
ФУД 2 |
МОТ Сход |
SUG 3 |
AUT 1 |
СУЗ1 3 |
СУЗ2 2 |
43 | 2 | |||
| 2011 | TOM'S | СУЗ 1 |
AUT | ФУД 1 |
МОТ 2 |
СУЗ О |
SUG 1 |
МОТ1 1 |
МОТ2 1 |
56 | 1 | |||
| 2012 | TOM'S | СУЗ 5 |
МОТ 1 |
AUT Сход |
ФУД 1 |
МОТ 2 |
SUG 10 |
СУЗ1 5 |
СУЗ2 8 |
38 | 4 | |||
| 2013 | TOM'S | SUZ |
AUT 1 |
ФУД 1 |
МОТ 2 |
SUG 2 |
СУЗ1 |
СУЗ2 |
37 | 2 | ||||
| 2014 | TOM'S | СУЗ 6 |
ФУД1 4 |
ФУД2 1 |
ФУД 6 |
МОТ |
AUT 1 |
SUG Сход |
СУЗ1 3 |
СУЗ2 2 |
34,5 | 3 | ||
| 2015 | TOM'S | SUZ 1 |
OKA 8 |
FUJ 5 |
MOT 4 |
AUT 11 |
SUG 1 |
SUZ 1 |
SUZ Сход |
40 | 3 | |||
| 2016 | VANTELIN Team TOM'S | SUZ 7 |
OKA 8 |
FUJ 4 |
MOT 2 |
OKA 12 |
OKA 4 |
SUG 5 |
SUZ 2 |
SUZ 2 |
30 | 2 | ||
| 2017 | Vantelin Team TOM's | SUZ 5 |
OKA 1 |
OKA 3 |
FUJ 3 |
MOT 7 |
AUT Ret |
SUG 10 |
SUZ О |
SUZ О |
21 | 6 |
Формула Е
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/18 | Techeetah | Spark-Renault SRT 01E | Renault Z.E. 17 | ГКГ ДСК |
ГКГ 13 |
МАР Сход |
САН 2 |
МЕХ 13 |
ПДЭ 12 |
РИМ 3 |
ПАР 6 |
БЕР 9 |
ЦЮР 4 |
HЙК 7 |
HЙК 9 |
64 | 8-й | ||||
| 2018/19 | DS Techeetah | Spark SRT05e | DS E-TENSE FE19 | ДИР 5 |
МАР 6 |
САН 13 |
МЕХ 5 |
ГКГ 14 |
СНЬ 4 |
РИМ 2 |
ПАР 2 |
МОН 7 |
БЕР Сход |
БРН 14 |
НЙК 17 |
НЙК Сход |
86 | 8-й | |||
| 2019/20 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | ДИР 2 |
ДИР 14 |
САН ДСК |
МЕХ Сход |
МАР 8 |
БЕР 2 |
БЕР 9 |
БЕР 5 |
БЕР 8 |
БЕР 4 |
БЕР 14 |
71 | 8-й | |||||
| 2020/21 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | ДИР 16 |
ДИР 11 |
РИМ 14 |
РИМ 15 |
ВАЛ Сход |
ВАЛ 2 |
МОН 17 |
ПУЭ ДСК |
ПУЭ 17 |
НЙК 8 |
НЙК 5 |
ЛОН 4 |
ЛОН 17 |
БЕР 10 |
БЕР 4 |
58 | 17-й | |
| 2022/23[27] | Avalanche Andretti | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8 | 21 | Сход | 19 | Сход | Сход | 14 | 21 |
Формула-1
| Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Caterham F1 Team | Caterham CT05 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 t | P | АВС |
МАЗ |
БАХ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ Сход |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОФ |
СОЕ |
БРА |
АБУ |
— | 0 |
Гонки спортпрототипов
FIA WEC
| Год | Команда | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7L Турбо V6 (Гибридный дизель) |
СЕБ 11 |
СПА 2 |
ЛМН 1 |
СИЛ 1 |
САП 2 |
БАХ 1 |
ФУД 2 |
ШАН 3 |
172,5 | 1 | |
| 2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3,7L Турбо V6 (Гибридный дизель) |
СИЛ 2 |
СПА 1 |
ЛМН 5 |
САП 1 |
СОА 3 |
ФУД 14 |
ШАН 1 |
БАХ 2 |
149,25 | 2 | |
| 2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1-H | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4,0 L Турбо V6 (Дизель) |
СИЛ Сход |
СПА 5 |
ЛМН 1 |
СОА 1 |
ФУД 6 |
ШАН 4 |
БАХ 4 |
САП 5 |
127 | 2 | |
| 2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1-H | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4,0 L Турбо V6 (Дизель) |
SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
NÜR 3 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 2 |
161 | 2 | |
| 2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) |
SIL ИСК |
SPA 5 |
LMS 4 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 6 |
FUJ Сход |
SHA 6 |
BHR 2 |
104 | 5 |
| 2017 | Porsche LMP Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL 3 |
SPA 4 |
LMS Сход |
NÜR 2 |
MEX 2 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 3 |
129 | 4 |
| 2018—19 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SPA ДСК |
LMS 4 |
SIL 2 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
SEB | SPA 5 |
LMS 4 |
91 | 5 | |
| 2025 | IDEC Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson | ЛМН Сход |
0 | Н/Д[24][28] | ||||||||
| 2026 | Genesis Magma Racing | Hypercar | Genesis GMR-001 | — | ИМО 15 |
СПА 8 |
ЛМН Сход |
САП 15 |
4 | 18[26] |
24 часа Ле-Мана
Примечания
Ссылки
На РУВИКИ.Медиа есть медиафайлы по теме Андре Лоттерер
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport