Лоттерер, Андре

Андре из интернациональной семьи: его отец — перуанец, а мать немка. При этом, несмотря на немецкое гражданство, Лоттерер-младший с двух лет живёт в Бельгии, где и начал свою автогоночную карьеру.^[3]

Лоттерер достиг определённых успехов в немецкой и британской Формуле-3. После этого в 2002 году его объявили тест-пилотом команды Формула-1 Jaguar. Он должен был прийти на смену покидавшим Формулу-1 Эдди Ирвайну и Педро де ла Росе, но команда выбрала Марка Уэббера и Антонио Пиццонию.

Лоттерер принял участие в одном этапе Champ Car в конце 2002 года в команде Дейла Койна и заработал 1 очко. После этого он переехал в Японию и успешно выступал в Формуле-Ниппон и японском чемпионате Super GT в команде Lexus. Он завоевал 2 титула в чемпионате Super GT в 2006 и в 2009 годах. Также в 2008 году он тестировал болид Формулы-1 Toyota TF108.

В 2009 году Лоттерер дебютировал в 24 часах Ле-Мана в частной команде Колина Коллеса. Лоттерер, вместе с другим новичком Ле-Мана Чарльзом Цвольсманом, проехали всю дистанцию, после того как третий гонщик Нараин Картикеян получил травму плеча. За рулем Audi R10 TDI, которая одержала победу в 2006, 2007 и в 2008 годах в Ле-Мане, Лоттерер и Цвольсман финишировали на 7 месте в общем зачете и в классе LMP1.

Его впечатляющее выступление позволило получить место в команде Joest Racing в 24 часах Ле-Мана 2010 года за рулем новой Audi R15 TDI. Вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе он стал вторым в общем зачете и в классе LMP1, несмотря на то, что соперники на Peugeot 908 HDi FAP доминировали первую часть гонки.

Он остался в команде Joest Racing и в 24 часах Ле-Мана 2011 года, за рулем Audi R18 TDI вместе с Марселем Фесслером и Бенуа Трелуйе. После того как команда Audi потеряла два из трех автомобилей в гоночных инцидентах, Лоттерер и его напарники смогли одержать победу в гонке и в классе LMP1 несмотря на прессинг со стороны конкурентов из Peugeot. Отрыв между победителями и вторым местом, составил 13 секунд. Эта победа стала десятой для Audi в Ле-Мане, и первой для Лоттерера.

С 2012 года Лоттерер принимает участие в Чемпионат мира по автогонкам на выносливость за команду Joest Racing на болиде Audi R18. В рамках этого чемпионата команде Лоттерера удалось повторить свой успех в Ле-Мане в 2012 и 2014 годах.

В 2014 году он заменил Камуи Кобаяси выступающего за команду Caterham F1 на Гран-при Бельгии 2014 года. В квалификации он занял 21-е место, опередив напарника Маркуса Эрикссона на 1 секунду.^[4] В гонке Лоттерер сошёл вскоре после старта из-за проблем с двигателем.^[5] Он также получил приглашение на Гран-при Италии 2014, но отказался после того, как узнал, что не сможет участвовать в первой сессии свободных заездов.^[6]