Альпин (команда Формулы-1)

Команда имеет долгую историю выступлений в чемпионате мира Формулы-1, она была основана Тедом Тоулменом в 1977 году. Штаб-квартира расположилась в британском Энстоуне. Впервые команда появляется в сезоне 1981 под названием Тоулмен^[2]. В мае 1985 года у команды появляется новый спонсор — Бенеттон, итальянский производитель одежды. Перед началом сезона 1986 Бенеттон выкупает Тоулмен и создаёт одноимённую команду. После покупки, дела команды пошли вверх. В сезоне 1995 команда победила в Кубке Конструкторов. За Бенеттон выступало много известных гонщиков — Герхард Бергер, Нельсон Пике, Жан Алези, Джанкарло Физикелла. А также будущий семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, завоевавший свои первые два титула в «Бенеттоне».

В 1998 году, с закрытием программы компании Рено по поставке моторов, результаты итальянцев начинают падать. В середине 2001 года новые хозяева в лице Рено, возвращают Флавио Бриаторе на пост директора. С 2002 года команда Бенеттон выступает уже как заводская команда Рено. В 2005 и 2006 годах команда побеждает в Кубке Конструкторов, а их пилот Фернандо Алонсо берёт два титула. В 2008 году происходит скандал на Гран-при Сингапура 2008, где Нельсон Пике-младший по приказу команды разбивает машину, тем самым обеспечивая выезд на трассу пейс-кара, это позволяет напарнику бразильца, Алонсо, победить в гонке. ФИА провела расследование, по итогу которого Бриаторе и Пэту Симондсу (главному инженеру команды) было запрещено работать в Ф1, а спонсор Рено ING покинул коллектив. 75 % команды покупает компания Genii Capital^[3]. Новыми пилотами в 2010 становятся Роберт Кубица и Виталий Петров. В 2011 году команда меняет название на Лотус-Рено Гран-при, новым спонсором становится Lotus Cars. В 2012 году, после конфликта с Кейтеремом за название, команда меняет название на Лотус, новыми пилотами стали Кими Райкконен и Ромен Грожан. В 2012 и 2013 году команда становится лучшей среди остальных, занимая 4-е место В 2014 наблюдается спад результатов и после сезона 2015 команда выкупается Рено^[4]. С 2016 года команда называется «Renault Sport Formula One Team». В сентябре 2020 было объявлено, что Рено проведёт ребрендинг и в нынешнем виде команда проводит последний сезон.

История Альпина в Ф1 до 2020 года была недолгой. Перед сезоном 1968 года был построен автомобиль Alpine A350 Grand Prix, однако после первоначальных испытаний было объявлено о сворачивании проекта, из-за низкой мощности двигателя^[5]. В 2020 Рено объявляет о переименовании команды с целью продвижения автомобилей Альпин. Также команда поменяет ливрею болида и состав пилотов.

В дебютном сезоне за «Alpine» выступали двукратный чемпион мира 2005 и 2006 годов Фернандо Алонсо^[6] и выступавший за команду Renault в 2020 году Эстебан Окон. Коллектив использовал силовые установки Renault^[7][8][9]. Резервным пилотом команды в сезоне 2021 года стал российский гонщик Даниил Квят, ранее выступавший в Формуле-1 за команды Ред Булл, Торо Россо и Альфа Таури.^[10] Команда заняла 5-е место в зачете со 155 очками, завоевав усилиями Эстебана Окона победу на Гран-при Венгрии, а также выиграв подиум на Гран-при Катара.

В 2022 году Альпин сумели занять 4 место в командном зачете в упорной борьбе с McLaren, набрав 173 очка. Лучший результат в сезоне — 4 место Эстебана Окона на Гран-при Японии.

1 августа Фернандо Алонсо объявил о подписании контракта с командой «Aston Martin»^[11] 7 октября было объявлено о подписании контракта с Пьером Гасли до конца 2024 года.^[12]

В 2023 году команда заняла 6 место со 120 очками в сезоне, по ходу года завоевав два подиума — третьи места на Гран-при Монако и на Гран-при Нидерландов.

По ходу сезона Альпин, имевшие довольно быструю машину, часто сходили из-за технических поломок или аварий — Эстебан Окон сошел с дистанции семь раз, а его напарник Пьер Гасли — три раза.

15 июля исполнительный директор команды Лоран Росси подал в отставку^[13]. 28 июля было объявлено об увольнении из Alpine руководителя команды Отмара Сафнауэра и спортивного директора Алана Пермейна^[14].

В сезоне 2024 за Альпин выступают Эстебан Окон и Пьер Гасли, как и в прошлом сезоне.

3 июня команда объявила, что Окон покинет команду по окончании сезона 2024^[15]. Позже, 25 июля, будет объявлено о подписании Оконом контракта с командой Haas^[16].

31 июля 2024 года новым руководителем команды стал британский предприниматель Оливер Оукс^[17].

В ноябре 2024 года было объявлено, что с 2026 года команда перейдёт на использование моторов и коробок передач «Мерседеса»^[18].

Сезон	Шасси	Двигатель	Ш	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Место	Очки
2021	Alpine A521	Renault E-Tech 21 1,6 V6 T	P		БАХ	ЭМИ	ПОР	ИСП	МОН	АЗЕ	ФРА	ШТИ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	РОС	ТУР	США	МЕХ	САП	КАТ	САУ	АБУ			5	155
				Алонсо	Сход	10	8	17	13	6	8	9	10	7	4	11	6	8	6	16	Сход	9	9	3	13	8
				Окон	13	9	7	9	9	Сход	14	14	Сход	9	1	7[П 1]	9	10	14	10	Сход	13	8	5	4	9
2022	Alpine A522	Renault E-Tech RE22 1,6 V6 T	P		БАХ	САУ	АВС	ЭМИ	МАЙ	ИСП	МОН	АЗЕ	КАН	ВЕЛ	АВТ	ФРА	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	СИН	ЯПО	США	МЕХ	САП	АБУ			4	173
				Алонсо	9	Сход	17	Сход	11	9	7	7	9	5	10	6	8	5	6	Сход	Сход	7	7	19	5	Сход
				Окон	7	6	7	14	8	7	12	10	6	Сход	5[П 2]	8	9	7	9	11	Сход	4	11	8	8	7
2023	Alpine A523	Renault E-Tech RE23 1,6 V6 T	P		БАХ	САУ	АВС	АЗЕ	МАЙ	МОН	ИСП	КАН	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	СИН	ЯПО	КАТ	США	МЕХ	САП	ЛАС	АБУ			6	120
				Гасли	9	9	Сход	14	8	7	10	12	10	Сход	Сход	11[П 3]	3	15	6	10	12	6[П 4]	11	7	11	13
				Окон	Сход	8	Сход	15	9	3	8	8	14[П 4]	Сход	Сход	8	10	Сход	Сход	9	7	Сход	10	10	4	12
2024	Alpine A524	Renault E-Tech RE24 1,6 V6 T	P		БАХ	САУ	АВС	ЯПО	КИТ	МАЙ	ЭМИ	МОН	КАН	ИСП	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	АЗЕ	СИН	США	МЕХ	САП	ЛАС	КАТ	АБУ	10*	22*
				Гасли	7	Сход	11	13	ДСК	13[П 5]	13	Сход	15	8	13	6	19	10	17	16	18	19	19	15	10[П 5]	13	16	19
				Окон	8	14	13	18	5	12	Сход	7	9	16	10	13	16	15[П 6]	10	15	14	18	15	9	12	9	15	7

* Сезон продолжается.