Чжоу Гуаньюй

Родился в Шанхае. В возрасте восьми лет начал заниматься картингом. В 2012 году переехал в Шеффилд, Великобритания, где продолжил выступать в картинговых чемпионатах. В 2013 году одержал победы в Super 1 National Rotax Max Junior Championship и Rotax Max Euro Challenge, в 2014 — занял второе место в Rotax Max Senior Euro Challenge.

В 2015 году Чжоу дебютировал в формульных сериях, выступив в Итальянской Формуле-4 в составе команды Prema Powerteam^[6]. В сезоне одержал три победы и занял второе место, став лучшим новичком.

В начале 2016 года Чжоу принял участие в новозеландской Toyota Racing Series^[7], где он одержал одну победу и занял шестое место. Позже было объявлено, что Чжоу дебютирует в Чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды Motopark^[8].

За сезон 2016 года заработал два подиума и занял 13-е место. В 2017 году продолжил выступать в чемпионате, перейдя в команду Prema Powerteam^[9]. За сезон пять раз поднялся на подиум и в итоге занял восьмое место. В 2018 году Чжоу провёл третий сезон в Формуле-3 в той же команде Prema Powerteam^[10]. Одержал первую победу в первой гонке сезона на Гран-при По^[11]. По итогам сезона одержал две победы, выиграл три поул-позиции и занял восьмое место.

В январе 2019 года было объявлено, что Чжоу будет выступать в «Формуле-2» в составе команды Virtuosi Racing^[12]. Впервые финишировал на подиуме на третьем месте в субботней гонке на этапе в Барселоне. Первую поул-позицию заработал на этапе в Сильверстоуне, в гонке финишировал третьим. По итогам сезона пять раз поднялся на подиум и занял седьмое место, став лучшим новичком сезона, и получил награду имени Антуана Юбера^[13]. В 2020 году Чжоу продолжил выступать в Virtuosi Racing^[14]. Выиграл первую квалификацию сезона в Австрии, однако в гонке финишировал вне очков из-за технических проблем^[15]. Первую победу в Формуле-2 одержал в укороченной спринтерской гонке в Сочи, которая была завершена досрочно из-за аварии Луки Гьотто и Джека Эйткена^[16]. Сезон 2020 года Чжоу закончил на шестом месте. В 2021 году продолжил выступать в Virtuosi Racing. Заработал поул-позицию на первом этапе сезона в Бахрейне, а затем одержал победу в воскресной гонке^[17]. После выиграл первый спринт в Монако^[18]. В воскресной гонке в Сильверстоуне одержал победу, где на старте гонки обогнал Оскара Пиастри — соперника по академии Alpine и основного своего соперника в битве за титул^[19].

На этапе в Монце два раза финишировал на втором месте, а на этапе в Сочи в спринте не стартовал в гонке, так как его машина заглохла на трассе после разворота на влажной трассе^[20]. На последнем этапе в Абу-Даби одержал победу во втором спринте^[21]. По итогам сезона одержал четыре победы, заработал девять подиумов, однако во второй половине сезона Чжоу набрал очков меньше чем Оскар Пиастри и Роберт Шварцман, поэтому Чжоу занял только третье место в личном зачёте.

В феврале 2021 года в межсезонье Чжоу принял участие в Азиатском чемпионате Формулы-3, который проходил в ОАЭ, и выступал в составе команды Abu Dhabi Racing by Prema^[22]. В чемпионате одержал четыре победы и стал чемпионом^[4].

В 2014 году присоединился к гоночной академии Ferrari^[23]. В 2019 году перешёл в Renault Sport Academy^[24]. В 2020 году получил должность тест-пилота в команде Формулы-1 Renault^[25]. По окончании сезона участвовал в «молодёжных» тестах Формулы-1^[26]. В 2021 году принял участие в первой тренировке Гран-при Австрии в составе команды Alpine. 16 ноября 2021 года команда Alfa Romeo Racing объявила о подписании контракта с Чжоу на сезон 2022 года, где он стал напарником Валттери Боттаса^[5].

На первом круге Гран-при Великобритании 2022 года Чжоу попал в аварию, в результате которой его машина перевернулась, проскользила по трассе и гравию и застряла между барьером и заградительной сеткой. В результате аварии гонка была остановлена красными флагами^[27]. Чжоу отметил, что Halo спасло ему жизнь во время аварии.

По итогам сезона 2022 года Чжоу набрал 6 очков и занял 18-е место в личном зачёте^[28]. В сезоне 2023 года он продолжил выступать за «Alfa Romeo», вновь заняв 18-е место с 6 очками^[29].

В 2024 году команда была переименована в «Kick Sauber». Чжоу занял 20-е место в личном зачёте, набрав 4 очка. Лучшим результатом стало 8-е место на Гран-при Катара^[30]. В конце года он покинул команду в связи с её перестройкой под заводской проект «Audi»; его место занял Габриэль Бортолето^[31].

В сезоне 2025 года Чжоу вернулся в «Ferrari» на должность резервного пилота^[2]. В начале 2026 года он перешёл в новую команду «Cadillac», также заняв позицию резервного гонщика^[1].