Программа развития Московского метрополитена
Програ́мма разви́тия Моско́вского метрополите́на была утверждена в 2012 году[1]. Список запланированных к строительству линий и станций метрополитена определяется утверждённым «Перечнем объектов перспективного строительства Московского метрополитена»[2]. Линии и станции Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, организационно и технически не относящиеся к системе Московского метрополитена, не входят в данный перечень и в программу развития метрополитена.
Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена осуществляется на основании Адресной инвестиционной программы города Москвы на 2024—2027 годы[3]. Инвестиционная программа устанавливает распределение расходов городского бюджета на финансирование мероприятий государственных программ Москвы, в том числе распределение финансирования по объектам строительства линий и станций метрополитена, на очередной финансовый год и плановый период.
Предыдущие планы развития
До принятия текущей программы развития московского метрополитена существовали альтернативные проекты развития линий, наиболее известными из которых являлись:
- Большое кольцо Московского метрополитена — проект, который был задуман ещё в плане развития метрополитена в 1960-х годах.
- Хордовые линии Московского метрополитена — ряд проектов, которые начали разрабатываться в 1980-х годах.
В частности, в генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий. В действующей программе развития Большое кольцо заменено на меньшую по диаметру Большую кольцевую линию, а хордовое развитие отчасти нашло своё отражение в реализуемых новых линиях. Тем не менее возврат к старым проектам в их первоначальном состоянии маловероятен, и, очевидно, дальнейшие планы развития будут разрабатываться с учётом изменившейся ситуации в развитии города и построенных линий.
Факт ввода станций за последние 5 лет (2007—2011), предшествующие принятию текущей программы развития метрополитена, составляет:
| Год / Линия | Длина, км |
Кол-во станций |
Станции |
|---|---|---|---|
| 2007 |
3,05 | 2 | «Трубная», «Сретенский бульвар» |
| 2008 |
11,27 | 3 | «Кунцевская», «Строгино», «Славянский бульвар» |
| 2009 |
5,9 | 3 | «Мякинино», «Волоколамская», «Митино» |
| 2010 |
2,4 | 2 | «Достоевская», «Марьина Роща» |
| 2011 |
4,5 | 3 | «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово» |
| Итого | 27,12 | 13 | |
| В среднем | 5,4 | 2,6 |
Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена
Планы развития сети Московского метрополитена были определены Постановлением правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.»[1]. В соответствии с данным постановлением план по длине ежегодно вводимых линий и по количеству ежегодно вводимых станций московского метрополитена состоял из 43 объектов строительства и детализировался по годам следующим образом:
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012 | 8,5 | 3 |
| 2013 | 14,0 | 7 |
| 2014 | 17,9 | 9 |
| 2015 | 30,7 | 15 |
| 2016 | 29,3 | 14 |
| 2017 | 19,2 | 7 |
| 2018 | 14,5 | 7 |
| 2019 | 2,4 | 2 |
| 2020 | 9,0 | 3 |
| Итого | 145,5 | 67 |
| В среднем | 16,2 | 7,4 |
Дальнейшими редакциями постановления правительства Москвы были уточнены и определены только итоговые планы объёмов строительства на период до 2020 года, а ежегодные планы были исключены с формулировкой: Очередность и сроки строительства объектов определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика» на 2012−2018 гг. Таким образом, информация о ежегодных планах строительства стала неофициальной (не утверждённой соответствующими постановлениями правительства Москвы). В редакции постановления правительства Москвы от 08.04.2015 г.[4] ежегодные планы объёмов строительства также не были указаны, а итоговый план объёма строительства на период до 2020 года состоял из 52 объектов строительства и был определён следующим образом:
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012−2020 | 167,91 | 80 |
| В среднем | 18,66 | 8,89 |
Редакция постановления правительства Москвы от 01.10.2019 г. отменила срок окончания программы строительства и продлила её на неопределенный срок. При этом общий объём строительства был существенно увеличен, включив в себя 62 объекта строительства и 122 станции. В 2020-2021 годах в программу строительства были внесены незначительные изменения в части корректировки названий некоторых строящихся линий и станций[2].
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012−… | 284,67 | 122 |
Ежегодные планы объёмов строительства в постановлении по-прежнему отсутствовали с указанием примечания: Очередность и сроки строительства объектов метро определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика». Информация о протокольных решениях совещаний у Мэра Москвы по уровню доступа относится к категории ограниченного распространения («гриф для служебного пользования») и не подлежит распространению в средства массовой информации и общедоступные компьютерные сети. Тем не менее информация, определяющая планы строительства на ближайшее время, периодически обновляется на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы[5]. Фактическое исполнение плана (2012−2020) с детализацией по годам, и планы строительства на срок после 2020 года описаны в нижеследующих разделах.
Фактическое исполнение плана строительства за период 2012−2020
По итогам выполнения плана строительства до 2020 года средняя длина линий и среднее количество станций, вводимых в эксплуатацию в год, были увеличены с 5,4 км линий и 2,6 станций в год за период 2007—2011 до 13 км линий и 6 станций в год за период 2012—2020. Несмотря на увеличение скорости ввода объектов, в целом план строительства был выполнен только на 70 %. Из запланированных 167,91 км линий и 80 станций в 2012—2020 годах было введено в эксплуатацию 117,81 км линий и 54 станции. При этом у 40 % открытых станций задержка по времени фактического ввода в эксплуатацию в сравнении с первоначальным планом составила 3-4 года.
Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утвержденным Перечнем объектов строительства[2], год открытия указан в соответствии с датами фактического ввода объектов в эксплуатацию, N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2], плановый срок соответствует запланированному году открытия по первоначальному плану 2012 года[1].[Показать/скрыть подробности]
| N п/п |
Год / Линия / Объект | Длина, км |
Кол-во станций |
Станции | Плановый срок |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 год | 8,59 | 3 | |||
| 4 | 4,2 | 1 | «Алма-Атинская» | 2012 | |
| 3 | 1,0 | 1 | «Пятницкое шоссе» | 2012 | |
| 2 | 3,39 | 1 | «Новокосино» | 2012 | |
| 1 | 2012 | ||||
| 5 | 2012 | ||||
| 2013 год | 5,18 | 2 | |||
| 8 | 5,18 | 2 | «Лермонтовский проспект», «Жулебино» | 2013 | |
| 14 | |||||
| 2014 год | 9,97 | 6 | |||
| 12 | 2,1 | 1 | «Тропарёво» | 2014 | |
| 10 | 2013 (+1 год) | ||||
| 11 | 0 | 1 | «Спартак» | 2013 (+1 год) | |
| 6 | 3,35 | 2 | «Деловой центр», «Парк Победы» | 2013 (+1 год) | |
| 7 | 4,52 | 2 | «Лесопарковая», «Битцевский парк» | 2013 (+1 год) | |
| 2015 год | 1,54 | 2 | |||
| 16 | 0 | 1 | «Технопарк» | 2018 (-3 года) | |
| 15 | 1,54 | 1 | «Котельники» | 2013 (+2 года) | |
| 2016 год | 10,13 | 5 | |||
| 12 | 4,73 | 2 | «Румянцево», «Саларьево» | 2014 (+2 года) | |
| 9 | 2013 (+3 года) | ||||
| 17 | 5,4 | 3 | «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» | 2014 (+2 года) | |
| 2017 год | 10,17 | 4 | |||
| 23 | 2,92 | 1 | «Ховрино» | 2019 (-2 года) | |
| 24 | 2014 (+3 года) | ||||
| 13 | 2018 (-1 год) | ||||
| 18 | 2014 (+3 года) | ||||
| 22 | 7,25 | 3 | «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки» | 2017 | |
| 2018 год | 34,33 | 17 | |||
| 23 | 0 | 1 | «Беломорская» | 2019 (-1 год) | |
| 31 | 15,33 | 7 | «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» | 2017 (+1 год)[A] | |
| 33 | 2017 (+1 год) | ||||
| 17 | 6,35 | 3 | «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская» | 2014 (+4 года) | |
| 32 | 2014 (+4 года) | ||||
| 25 | 12,65 | 6 | «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк», «Савёловская» | 2015 (+3 года) | |
| 2019 год | 19,2 | 8 | |||
| 36 | 11,30 | 4 | «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» | 2019[B] | |
| 35 | 7,9 | 4 | «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка» | 2016 (+3 года) | |
| 39 | 2016 (+3 года) | ||||
| 2020 год | 18,7 | 7 | |||
| 37 | |||||
| 34 | |||||
| 26 | 5,6 | 2 | «Лефортово», «Электрозаводская» | 2016 (+4 года) | |
| 35 | 2,7 | 1 | «Авиамоторная» | 2016 (+4 года) | |
| 35 | 9,0 | 4 | «Нижегородская», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная» | 2016 (+4 года) | |
| 21 | 1,4 | 0 | |||
| Итого 2012−2020 | 117,81 | 54 | |||
| В среднем 2012−2020 | 13 | 6 | |||
A Станции «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства, строительство планировалась до Большой кольцевой линии, а именно до станции «Мичуринский проспект».
B Станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» Сокольнической линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства.
Фактическое исполнение плана строительства за период 2021−2025
[Показать/скрыть подробности]
Планы до 2030 года и на период с 2030 по 2035 год
Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утверждённым Перечнем объектов строительства[2], а на период с 2030 по 2035 год — в соответствии с опубликованной Программой строительства Московского метрополитена с 2025 по 2035 год[6][7], год планируемого открытия указан в соответствии с информацией на сайте Департамента строительства города Москвы[5], N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2]. В соответствии с программой строительства Московского метрополитена с 2025 по 2035 год, анонсированной мэром Москвы Сергеем Собяниным 26 августа 2025 года, в Москве планируется открыть 33 станции метро с 2025 по 2030 год и 30 станций метро с 2031 по 2035 год[6].
[Показать/скрыть подробности]
F Участок Большой кольцевой линии «Деловой центр» — «Шелепиха», до закрытия 22 июня 2024 года[8] находившийся на вилочном ответвлении, отойдёт к Рублёво-Архангельской линии в момент её открытия, ожидаемого в 2026 году, а перегон «Шелепиха» — «Хорошёвская» станет служебной соединительной ветвью[9].
G В официальном Перечне объектов строительства ошибочно указано число станций 0.
H В официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
Дополнительная информация
Примечания
Ссылки
- Метро на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
- Перспективная схема развития Московского метрополитена до 2023 года (от 12.12.2018)
- Развитие системы метрополитена Москвы до 2027 года (от 15.09.2021)
- План развития метро и МЦД к 2030 году (от 12.12.2022)
- Программа строительства Московского метрополитена до 2035 года (от 26.08.2025)
- Какие станции московского метро планируется построить до 2035 года (от 27.08.2025)