Прокшино (станция метро)

Впервые станция появилась на планах развития Московского метрополитена летом 2014 года, когда 26 июня было выдано распоряжение на составление проекта планировки продления Сокольнической линии на две станции от «Саларьева» в районы перспективной застройки. К лету 2015 года было спроектировано продление уже на 5 станций: до станции «Сосенки» с пересадкой на линию в Коммунарку. Реализация этих планов оставалась далёкой перспективой, однако в ноябре были опубликованы материалы проекта по внесению изменений в Генеральный план города Москвы относительно присоединённых территорий, согласно которым, на участке продления Сокольнической линии за станцией «Саларьево» на первом этапе оставлена только одна станция — «Филатов Луг». В начале 2016 года планы по продлению Сокольнической линии в Коммунарку вновь претерпели изменения: количество станций на новом участке вновь было увеличено до пяти (в июле пятая станция была вычеркнута — «Николо-Хованская», между станциями «Филатов Луг» и «Прокшино»), но теперь новый участок линии трассировался вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до конечной станции «Коммунарка».

В июле 2017 года утверждён проект планировки строительства участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до Коммунарки, состоящий из четырёх станций, он будет включать в себя станцию «Прокшино»^[2].

По состоянию на июнь 2017 года велись строительные работы^[3]. 16 марта 2018 года на сайте госзакупок стартовал конкурс на выполнение подрядных работ по строительству участка «Саларьево» — «Столбово» к октябрю 2019 года; итоги конкурса были подведены 28 апреля^[4][5]. В конце августа 2018 года была закончена отделка платформы станции^[6].

14 января 2019 был проведён технический пуск^[7]. 14 марта 2019 года сообщалось, что на станции были завершены основные строительно-монтажные и архитектурно-отделочные работы^[8]. В итоге открытие станции состоялось 20 июня 2019 года^[1].

Дизайн станции вдохновлён архитектурными формами старинных железнодорожных станций и вокзалов: станция Ватерлоо (Лондон, 1848 год), Пенсильванский вокзал (Нью-Йорк, 1910 год) и Киевский вокзал (Москва, 1918 год). Перроны оформлены в белой гамме, а выходы и кассы — ярко-красными и жёлтыми элементами^[9]. Платформа станции закрыта, а стены выполнены из прозрачного стекла. Пространство от пола до потолка составляет около 10 метров^[10].

По проекту станция наземная крытая, запроектирована по оси Филатовского шоссе в полосе отвода между проезжими частями обоих направлений^[11].

У станции имеется один вестибюль. Выход из вестибюля на обе стороны Филатовского шоссе осуществляется через поперечный надземный переход^[11].

Близ станции расположены жилые комплексы: «Дубровка», «Испанские кварталы» и «Николин парк». Ведётся строительство бизнес-квартала «Прокшино» и нового одноимённого жилого комплекса. А также планируется строительство горнолыжного комплекса с искусственным океаническим берегом^[12].

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[13]:

• Выход № 1 к деревне Прокшино, к ЖК «Дубровка»
  • Автобус: 982, МЦ2, 313
• Выход № 2 к ЖК «Испанские кварталы», к СНТ «Дружба», к коттеджному посёлку «Соловьиная роща», к Хованскому пруду
  • Автобус: 982, 313, 472