Красногвардейская (станция метро)

Станция открыта 7 сентября 1985 года в составе участка «Орехово» — «Красногвардейская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 128 станций. Названа по одноимённому району Москвы (ныне упразднённому).

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Зябликово»^[1].

Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения. Сооружена из монолитного железобетона. Свод выполнен в форме выразительных кессонов, составляющих 11 рядов вдоль оси станции.

Оформление станции, как и её название, посвящено теме Октябрьской революции. Путевые стены облицованы красным мрамором. Пол станции выложен серым гранитом. Зал станции освещается большими квадратными светильниками-торшерами, расставленными по оси станции. Торцы зала украшены барельефами работы Л. Л. Берлина на тему революции. Станция стала первым проектом архитектора Николая Шумакова, который попытался воспроизвести в рельефе свода знаменитый «парижский» стиль.

«Красногвардейская», наряду со станциями «Крылатское», «Коньково», «Воробьёвы горы», «Славянский бульвар» и «Текстильщики (БКЛ)», является станцией Московского метро, наименования которой расположены в центре зала, а не на путевых стенах. На «Красногвардейской» такой дизайн применили впервые в Московском метро.

У станции имеется два подземных вестибюля. К северному вестибюлю с платформы ведет общая лестница, к южному вестибюлю — и лестница и эскалаторы. Четыре выхода на поверхность расположены по разным сторонам перекрёстка Орехового бульвара и улиц Мусы Джалиля и Ясеневой.

В конце 2011 года в центре зала станции построен переходной мостик, ведущий на станцию «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии метро, открывшуюся 2 декабря 2011 года. Со стороны «Красногвардейской» переход оборудован лифтом, со стороны «Зябликово» непосредственно на переходе лифта нет, он есть только на выходе через северный вестибюль, через который проходит пересадка. Из-за особенностей конфигурации вестибюля для прохода к этому лифту необходимо выйти за пределы оплаченной зоны и снова пройти через турникет.

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[2]:

• Выход №1 на Ореховый бульвар, 47; к улицам Мусы Джалиля и Кустанайская
  • Автобус: м77, м78, м82, м86, 828, 837, 899, c819, c848, н5
• Выход №2 на Ореховый бульвар 47; к улицам Мусы Джалиля и Кустанайская
• Выход №3 к автостанции «Красногвардейская», к Ореховому бульвару, к перехватывающей парковке
  • Автобус: м78, м82, c819
• Выход №4 к Ореховому бульвару, к ТЦ «Облака», к Ясеневой улице, к улице Мусы Джалиля, к перехватывающей парковке
• Выход №5 к автостанции «Красногвардейская», к Ореховому бульвару, к перехватывающей парковке
  • Автобус: м77, c894
• Выход №6 к Ореховому бульвару, к ТЦ «Облака», к Ясеневой улице, к улице Мусы Джалиля, к перехватывающей парковке
  • Автобус: 334к, 341к, 355, 356, 364, 367, 381к, 404, 420, 433, 439, 466, 471, 496, 504, 505, 512, 593к, 871к, 877к, 879к, 899, 899к, 1008к, 1046, 1184, 1247к
• Выход №7 на Ореховый бульвар, к ТЦ «Облака», к Ясеневой улице, к улице Мусы Джалиля, к перехватывающей парковке
• Выход №8 на Ореховый бульвар, к ТЦ «Облака», к Ясеневой улице, к улице Мусы Джалиля, к перехватывающей парковке
  • Автобус: м78, c819, c894, н5

У восточного вестибюля находится крупная междугородная автостанция «Красногвардейская».