Саларьево (станция метро)
«Сала́рьево» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории поселения Московский (НАО). Открытие состоялось 15 февраля 2016 года при продлении Сокольнической линии на один перегон от станции «Румянцево» . До 20 июня 2019 года была южной конечной.
Станция является частью одноимённого транспортно-пересадочного узла, открытого 22 апреля 2019 года[1].
На станции расположены самые короткие эскалаторы в Московском метрополитене — в южном вестибюле станции высота их подъёма составляет всего 3,1 м.
Общие сведения
| «Саларьево» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Московский |
| Округ | Новомосковский |
| Расположение | Саларьево |
| Дата открытия | 15 февраля 2016 года |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Архитекторы | А. И. Тарасов, Н. Д. Деев |
| Выход к улицам |
Киевское шоссе, Саларьевская, 2-я Новая, Картмазовская, Передельцевская, Саларьевский проезд, Саларьевский Спуск, Красулинская, Трёхполье, Андрея Щелкалова |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Филатов Луг и Румянцево |
История
Участок предполагаемого размещения станции метро «Саларьево» находился в частной собственности, что значительно затрудняло проектирование объекта. Оптимальный вариант размещения укрепился в начале 2013 года, с таким расчётом, чтобы минимально затрагивать интересы собственников, обеспечив им максимальную капитализацию их земельных участков.
К лету 2013 года на участке были успешно проведены геологоразведочные работы. В течение 2013 года была огорожена зона строительства, установлен забор с информационным щитом. Начиная с 20 февраля 2014 года активно велось раскрытие котлована. 1 марта в зоне работ были установлены первые расстрелы. 2—3 апреля приступили к строительству монтажной камеры тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) в сторону станции «Румянцево», а также демонтажной камеры для щита «Лия», запуск которого должен был состояться в мае.
23 апреля 2014 года стартовала проходка правого перегонного тоннеля между «Саларьевым» и «Румянцевым» тоннелепроходческим комплексом Herrenknecht S-453. По заведённой метростроевцами традиции, ТПМК было присвоено женское имя — «Надежда». ТПМК предстояло пройти 1411 метров до станции «Румянцево»[2].
Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 1 июня 2014 года ТПМК S-775 «Лия» и была завершена в рекордные сроки. Уже 1 октября ТПМК вышел в демонтажную камеру у станции «Румянцево», обогнав строящий соседний тоннель ТПМК «Надежда»[3]. Последний закончил проходку только в конце февраля 2015 года.
С открытием станции «Румянцево» станция «Саларьево» открылась для графикового оборота поездов без пассажиров. Официально станция открылась с одним вестибюлем 15 февраля 2016 года, став 200-й станцией Московского метрополитена. Второй вестибюль станции был достроен и открыт в конце апреля 2016 года.
Станция является победителем в городском конкурсе «Лучший реализованный проект в области строительства 2016 года» в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта»[4].
Архитектура и оформление
В 2014 году было представлено архитектурное решение авторства А. И. Тарасова и Н. Д. Деева. Согласно ему, станция проектируется колонной трёхпролётной, в оформлении должен быть подчёркнут её каркасный характер. Отделка путевых стен, потолка и мощение пола должны повторять визуальные квадраты, образуемые колоннами и балками несущего железобетонного каркаса. Такое же оформление используется для кассовых залов[5]. Были представлены несколько вариантов исполнения этого решения: монохромный из оттенков серого[6], с добавлением оттенков бежевого[5] и с использованием на путевых стенах контрастных панелей оранжево-коричневой гаммы[7].
Расположение и вестибюли
Станция расположена на южной стороне Киевского шоссе. Рядом со станцией построена парковка для автотранспорта вместимостью в 1000 машино-мест[8], полигон ТБО «Саларьево» и деревня Саларьево из пяти улиц, в которой живут около 1000 человек[9][10]. С весны 2018 года парковка закрыта, на её месте возведён торгово-развлекательный центр «Саларис»[11]. Также неподалёку расположено Хованское кладбище.
Один из вестибюлей станции (южный) работает только на выход пассажиров, а противоположный (северный) — только на вход. Аналогично организован вход и выход на станции «Беломорская».
Станция в цифрах
Таблица времени прохождения поездов через станцию[12]:
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Румянцево» | 05:56 | 05:44 | 01:18 | 01:18 |
| В сторону станции «Филатов Луг» | 05:47 | 05:45 | 01:53 | 01:53 |
Наземный транспорт
- Выход № 1 на 2-ю Новую улицу, к Киевскому шоссе, к улицам Картмазовская, Передельцевская, Саларьевская
- Автобус: 911
- Выход № 2 на 2-ю Новую улицу, к Киевскому шоссе, к улицам Картмазовская, Передельцевская, Саларьевская
На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты:
309, 486, 490, 569
22 апреля 2019 года был открыт ТПУ «Саларьево», в состав которого вошла станция. Также осенью в его составе был открыт одноимённый международный автовокзал[13].
В перспективе ожидается пуск линий скоростного трамвая от станции «Саларьево» до Троицка и Московского[14][15]. Соответствующий проект был утверждён в марте 2018 года[16].
