Лефортово (станция метро)
«Лефо́ртово» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Расположена в районе Лефортово (ЮВАО), по которому и названа. Открытие состоялось 27 марта 2020 года в составе участка «Лефортово» — «Косино»[3]. С момента открытия и по 16 февраля 2023 года станция функционировала в составе Некрасовской линии[4].
Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[1].
Что важно знать
| «Лефортово» | |
|---|---|
Большая кольцевая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Лефортово |
| Округ | Юго-Восточный |
| Расположение | Лефортово, Синичка |
| Дата открытия |
27 марта 2020 года (временно в составе Некрасовской линии) 20 февраля 2023 года (в составе Большой кольцевой линии) |
| Дата закрытия | 17 февраля 2023 (для интеграции в Большую кольцевую линию) |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Станцию возвело | АО «Мосметрострой»[2] |
| Выход к улицам | Солдатская, Авиамоторная, Наличная, Солдатский переулок, 1-й Краснокурсантский проезд |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Электрозаводская и Авиамоторная |
Проектирование
Проект планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Савёловская» до станции «Авиамоторная» в районе Лефортово (размещение станций метро «Авиамоторная» и «Лефортово») подготовлен ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 28 июня 2011 года № 486-РП «О реализации первоочередных мер по развитию метрополитена и разработке проектов планировки объектов транспортной инфраструктуры» по заказу Москомархитектуры[5].
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект»[6].
Строительство
- В конце августа 2016 года тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Анастасия» начал проходку правого перегонного тоннеля расстоянием 1150 м до станции «Лефортово»[7].
- В середине октября 2016 года щит «Альмира» начал проходку левого тоннеля. Из-за сложных гидрогеологических условий частично приходилось замораживать грунт для завершения строительства демонтажного котлована[7].
- В середине августа 2017 года завершена проходка правого тоннеля до станции метро. Разрабатывается котлован станции, заканчивается вынос инженерных коммуникаций, идут работы по устройству площадки для монтажа тоннелепроходческого щита в сторону станции «Авиамоторная»[7].
- В середине сентября 2017 года начата проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная»[8]. Проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» началась в середине октября 2017 года[9]. Длина участка — примерно 1,3 км[10].
- В декабре 2017 года завершена разработка котлована для станции, идёт подготовка к началу бетонирования её основания[10].
- В начале января 2018 года был завершён этап земляных работ на месте будущей станции. Теперь строители приступают к бетонированию основания станции[11].
- К концу мая 2018 года было готово 30 % основных конструкций станции[1][нет в источнике].
- 31 июля 2018 года: завершено сооружение правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной»[12]. Проходка левого перегонного тоннеля завершилась 8 августа 2018 года[13].
- 4 февраля 2019 года: закончено устройство котлована для строительства вестибюля станции[14].
- 21 мая 2019 года: завершилась отделка пола на платформе станции, при отделке использовались два вида гранита: светлый сибирский и чёрный габбро-диабаз[15].
- По состоянию на 23 сентября 2019 года: выполнено 90 % основных строительно-монтажных работ, готовность станции в целом оценивалась в 70 %[16].
- 19 декабря 2019 года: пройдена проверка станции и прилегающих тоннелей на габарит[17].
- 23 декабря 2019 года: технический поезд проехал от станции «Авиамоторная» до станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ)[18].
- Начало 2020 года — пусконаладочные работы[4].
- 27 марта 2020 года — открыта для пассажиров.
- С 17 по 19 февраля 2023 года станция закрыта с целью подключения участка Некрасовской линии от «Электрозаводской» до «Нижегородской» к Большой кольцевой линии[19].
Расположение и вестибюли
Станция расположена на востоке Москвы, в одноимённом районе. Первоначально предполагалось, что станция будет построена вдоль Солдатской улицы, между пересечениями с 1-м Краснокурсантским проездом и Каменнослободским переулком. На станции было запроектировано два вестибюля, связанные с платформой эскалаторами. По настоянию жителей района проект был изменён, и станция стала располагаться на пересечении Солдатской и Наличной улиц[20], на территории сквера у кинотеатра «Спутник». Учитывая плотность застройки, у неё имеется один выход — на Наличную улицу, к жилым домам и остановкам общественного транспорта[20], а подземный вестибюль расположен под спортивной площадкой между Наличной улицей и кинотеатром «Спутник». Второй вестибюль построен лишь в качестве эвакуационного выхода[21].
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел районного значения. В него войдут автобусные и трамвайные остановки, связанные с вестибюлем станции метро подземным пешеходным переходом. В ходе реализации проекта ТПУ «Лефортово» будет также благоустроен сквер у кинотеатра «Спутник»[22].
Архитектура и оформление
Колонная двухпролётная станция мелкого заложения[20] с одной платформой островного типа[10]. Оснащена восемью эскалаторами и тремя лифтами для маломобильных пассажиров[4].
Станция «Лефортово» построена по типовому проекту, как и большинство других станций первой и второй очереди Большой кольцевой линии, отличается она в основном лишь деталями и цветовым оформлением. При отделке станции использовался белый мрамор, светло-серый сибирский и чёрный (габбро-диабаз) гранит[23], фибробетон и алюминиевые панели. Колонны облицованы плитками чёрного и белого цвета. Пол станции освещается светодиодными лампами[4].
Архитектурно-художественное решение станции связано с историей района Лефортово времен Петра I. Интерьеры станции стилизованы под старинные гравюры того времени, рубежа ХVII-XVIII веков. Монохромные тематические рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают о богатом историческом наследии района. При художественном оформлении были использованы как традиционная роспись, так и плоттерная печать на металле[24]. Стены наземного вестибюля украшает чёрно-белое декоративное панно общей площадью 92,16 м², также стилизованное в традициях гравюры XVIII века и представляющее собой панорамное изображение Лефортовского дворца, отражающееся в водной глади реки Яузы[4][24]. Концепция панно была разработана архитектором Л. Борзенковым и народным художником РФ, академиком А. И. Рукавишниковым[24].
Потолок над вестибюлем с турникетами украшен панно с изображением фамильного герба семьи Лефорта.
Декор станции
Проход к станции
Станционный зал
Примечания
Ссылки
- Проект планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до станции «Авиамоторная» в районе Лефортово» (размещение ст. м. «Авиамоторная, ст. м. «Лефортово). Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано из оригинала 17 апреля 2013 года.
- Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»
- Северо-восточный участок Большого кольца метро запустят в 2021 году.


