АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Южное (электродепо, Москва)

«Ю́жное» — электродепо Московского метрополитена на территории района Братеево, рядом с действующим депо «Братеево». Обслуживает Замоскворецкую линию[1], на которой, благодаря открытию, наряду с расширением электродепо ТЧ-17 «Братеево», 11 марта 2024 года был запущен современный поезд «Москва-2024»[2], являющийся рестайлингом-модификацией поезда «Москва-2020»[3], проходивший на ней обкатку с обучением персонала[4]. В проектной документации наравне с названием «Южное» используется название «Братеево-2»[1][5][6][7]. После открытия «Южного» депо были объединены — новое депо получило номер «Братеево», которое, в свою очередь, стало отстойно-ремонтным корпусом в его составе, что позволит ускорить замену подвижного состава на обслуживаемых линиях на современные поезда «Москва-2024». Открыто 21 мая 2025 года[8].

Общие сведения
Электродепо «Южное»
Замоскворецкая линия
Замоскворецкая линия
Московский метрополитен
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 21 мая 2025 года
Номера маршрутов 01—40
Типы вагонов 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М
Адрес Бесединское шоссе, вл. 17
Ближайшая станция Алма-Атинская

Проект

Депо под проектным названием «Южное» изначально предлагалось для обслуживания Третьего пересадочного контура, с вводом его в действие вместе с юго-восточным участком линии[9]. Расположить его было предложено на левом берегу Москва-реки к юго-западу от Курьяновских станций аэрации с примыканием к путям линии между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар»[10].

В конце 2013 года Марат Хуснуллин заявил о возможности дальнейшего расширения отстойно-ремонтного корпуса строившегося на тот момент депо «Братеево» в связи с нехваткой депо для обслуживания южного участка Третьего пересадочного контура[11]. Было принято решение о передаче действующего депо «Замоскворецкое», обслуживающего Замоскворецкую и Каховскую линии, Третьему пересадочному контуру после вхождения Каховской линии в его состав, и о проектировании нового депо «Южное» на территории района Братеево для Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий[1].

ГУП «Московский метрополитен» были выдвинуты условия по организации единого инженерно-технического комплекса с действующим депо «Братеево» для их взаимосвязанной работы. ОАО «Мосинжпроект» предложил площадку вплотную к депо «Братеево» с западной стороны, располагающуюся на территории планируемой ООПТ «Фаунистический заказник „Братеевская пойма“». ГАУ НИиПИ Генплана Москвы был предложен более приоритетный по экологическим ограничениям участок севернее реки Городни (восточнее застройки у метро «Алма-Атинская»). Также рассматривались варианты планировки депо между Бесединским шоссе и рекой Шмелёвкой и между Шмелёвкой и МКАД. Основным вариантом для дальнейшего проектирования был выбран участок к западу от депо «Братеево»[1].

undefined

Состав

На территории площадью более 13 га расположен отстойно-ремонтный комплекс с камерой мойки составов, административно-бытовой корпус, мотовозный цех, здание эксплуатационных служб[1]. На участке возвели 46 зданий и сооружений, функционирует 4 тысячи единиц основного и более 40 тысяч единиц вспомогательного оборудования. Современное технологичное оснащение депо позволит обслуживать до 2,4 тысячи вагонов в год[12].

Строительство

Обслуживаемые линии

Линия Период
Замоскворецкая линия Замоскворецкая c открытия

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Тип вагонов Период Вагонов в составе Состояние
81-717.5/714.5 (планируется) с открытия 8 регулярная эксплуатация
81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» (планируется) с открытия 8 регулярная эксплуатация

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Проект планировки участка Братеевской поймы, ограниченного проектируемым проездом № 5396, ул. Братеевской и технической зоной метрополитена, с учетом размещения электродепо «Южное» (Братеево-2) (pdf). ГУП НИиПИ Генплана Москвы. Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 1 ноября 2014 года.
  2. ↑ Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро. Interfax.ru (11 марта 2024). Дата обращения: 11 марта 2024.
  3. ↑ Видное 24: В 2024 году на зеленой линии метро начнут ходить новые поезда «Москва 2024». vidnoe24.ru. Дата обращения: 20 декабря 2023. Архивировано 13 декабря 2023 года.
  4. ↑ Депо «Южное» и «Братеево» составят самый крупный в России вагоноремонтный комплекс, Московский метрополитен (14 февраля 2023). Архивировано 19 февраля 2023 года. Дата обращения: 3 марта 2023.
  5. ↑ Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 07.02.2014. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
  6. ↑ М. В. Хуснуллин. О ходе реализации программы развития Московского метрополитена в 2011–2013 гг. 18 (26 ноября 2013). Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года.
  7. ↑ Открытие первого пускового комплекса электродепо "Братеево". С. Собянин, М. Хуснуллин, А. Бочкарев. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 января 2014). Дата обращения: 2 ноября 2014. (недоступная ссылка)
  8. ↑ Собянин открыл электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро, Сайт Москвы (21 мая 2025). Дата обращения: 23 мая 2025.
  9. ↑ Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.» Дата обращения: 13 октября 2014. Архивировано 2 августа 2012 года.
  10. ↑ Карта-схема расположения стройплощадок. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 1 ноября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. ↑ Завершается первый этап строительства электродепо в Братеево. M24.RU (12 октября 2013). Дата обращения: 2 ноября 2014.
  12. ↑ Ефимов: электродепо "Южное" сможет обслужить более 2 тысяч вагонов в год, РИА Новости (23 мая 2025). Дата обращения: 23 мая 2025.

Дополнительно по теме

Категории