Тропарёво (станция метро)
«Тропарёво» — станция Московского метрополитена, расположена на Сокольнической линии между станциями «Юго-Западная» и «Румянцево». Располагается на границе районов Тропарёво-Никулино и Тёплый Стан, к юго-западу от места слияния проспекта Вернадского и Ленинского проспекта. Станция была открыта 8 декабря 2014 года[1] и стала конечной южного радиуса линии до её продления 18 января 2016 года на один перегон до станции «Румянцево». Получила название по району Тропарёво-Никулино[3].
Что важно знать
| «Тропарёво» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Тропарёво-Никулино, Тёплый Стан |
| Округ | Западный, Юго-Западный |
| Расположение | Тропарёво, Богородское-Воронино |
| Дата открытия | 8 декабря 2014 года[1] |
| Проектное название | «Никулино», «Олимпийская Деревня», «Улица Академика Варги» |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162[2] |
| Ширина платформы, м | 12[2] |
| Архитекторы | А. И. Тарасов, Н. Д. Деев, Д. Ж. Поляков |
| Станцию возвело | ООО «Тоннель-2001» и СМУ-3 |
| Выход к улицам |
Ленинский проспект, Рузская, Островитянова, Академика Анохина |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Юго-Западная и Румянцево |
История
Выбор местоположения для станции был осложнён застройкой части землеотвода у дома № 123 по Ленинскому проспекту, что потребовало внесения изменений в первоначальный проект 1971 года. Длительность выполнения проектных работ вызвана сложностью подземных коммуникаций на участке строительства. Станция строилась открытым способом подразделениями компании «Мосметрострой».
В августе 2012 года ТПМК «Лия» начал проходку правого перегонного тоннеля в сторону станции «Румянцево»[4].
Октябрь 2013 года — монолитные работы завершены, начата наладка инженерных систем[5].
3 декабря 2014 года на участке был введён режим метрополитена. В течение нескольких следующих дней производилась круглосуточная обкатка участка поездами в челночном режиме.
Станция открылась 8 декабря 2014 года в составе участка «Юго-Западная» — «Тропарёво», став 196-й станцией Московского метрополитена. В церемонии открытия принимали участие мэр Москвы Сергей Собянин и начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, в ходе мероприятия им был показан поезд 81-760/761 «Ока». В честь события было выпущено 300 тысяч праздничных проездных билетов[6].
Архитектура и оформление
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения. Проект был разработан коллективом проектно-конструкторского бюро «Инжпроект». Авторы архитектурного решения — А. И. Тарасов, Н. Д. Деев, Д. Ж. Поляков. Станция запроектирована односводчатой с одним рядом встроенных в пол и направленных к потолку декоративных структур с отблескивающей металлической поверхностью, стилизованных под деревья (это связано с тем, что Тропарёво у москвичей ассоциируется с одноимённым лесопарком)[2], как на «Алма-Атинской». Проект предусматривал, что, в отличие от последней, структуры не содержали бы дополнительных элементов освещения, а равномерно бы распределяли его за счёт своей яркости и подвешенных на потолке зеркал (сам свет исходил бы из диодов, подвешенных между зеркалами и деревьями). Приблизительно такой же потолочный дизайн уже воплощён на действующей станции «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии, но там своеобразный потолок держат сразу несколько пластинчатых опор.
После монтирования первой вставки в мае 2014 года, тем не менее, стало понятно, что данный проект неосуществим в силу неудобств, связанных, во-первых, со слишком ярким зеркальным отражением подсветки от пола, а во-вторых, с чрезмерной нагрузкой тонких проводков на декоративные деревья, создающих опасность для стоящих на платформе людей при ветровых потоках. В июле 2014 года первая смонтированная очередь потолочных зеркал и световых дорожек была демонтирована, а в августе «Инжпроект» представил иной проект отделки, в рамках которого потолочные конструкции представляют собой круглые люстры-светильники, окружающие крону деревьев. Таким образом, исчезла необходимость в монтировании огромных зеркальных панно, а также опасность нагрузки на опоры чрезмерного веса. Из-за изменений в проекте строительство станции было замедлено, что привело к сдвигу даты открытия примерно на 3 месяца.
Вестибюли и пересадки
Станция расположена на чётной стороне Ленинского проспекта. На станции имеется два подземных вестибюля с подземными переходами под Ленинским проспектом. Из юго-западного вестибюля можно выйти к жилому микрорайону по нечётной стороне Ленинского проспекта, а из северо-восточного — на чётную сторону Ленинского проспекта, к Рузской улице и Тропарёвскому лесопарку[7]. Наземные павильоны решены в стиле минимализма. Станция располагает системой лифтов, обеспечивающих доступ с наземной поверхности на уровень кассового зала и на платформу[8].
Станция в цифрах
- Пассажиропоток
Таблица времени прохождения поездов через станцию[9]:
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Юго-Западная» | 06:03 | 05:42 | 01:24 | 01:24 |
| В сторону станции «Румянцево» | 05:58 | 05:43 | 01:48 | 01:48 |
Наземный городской транспорт
- Выход № 1 к Тропарёвскиому лесопарку, к автобусам в аэропорт Внуково (VKO)
- Выход № 2 к улице Академика Анохина, к Ленинскому проспекту, к Тропарёвскому лесопарку
- Выход № 3 на Ленинский проспект
- Автобус: е10, 227, 281, 343, 485, 553, 642, 518, 611, 816, 877, 890, 1147, 590
- Выход № 4 на Ленинский проспект, на МКАД, к Тропарёвскому лесопарку
- Выход № 5 на Ленинский проспект, к улице Островитянова
- Автобус: 227, 343, 485, 642, 518, 611, 877, 890, 590
- Выход № 6 на Ленинский проспект, к улице Академика Бакулева, на Теплостанский проезд, к заказник «Тёплый Стан»
- Автобус: е10, 281, 553, 816
- Выход № 7 на Рузскую улицу, к Военной Академии Генштаба Вооружённых сил РФ, к парку «Никулино», к Первому МГМУ им. И. М. Сеченова
- Выход № 8 на Рузскую улицу, к Тропарёвскому лесопарку, к автобусу в аэропорт Внуково (VKO)
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Московского метрополитена
- Суриков А. Тропарёво. Метрострой. Дата обращения: 14 ноября 2011.
- Строительство станции метро «Тропарёво».


