Лермонтовский проспект (станция метро)

В августе 2010 года на общественные слушания был выставлен проект, состоящий из двух станций — «Пронская» и «Жулебино». Первую планировалось разместить на стечении одноимённого проспекта и Хвалынского бульвара, вторую — под улицей Генерала Кузнецова в районе Тарханской улицы^[3]. В феврале 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин переименовал станцию с рабочим названием «Пронская» в «Лермонтовский проспект».

Участок «Выхино» — «Жулебино» планировалось запустить в сентябре 2013 года^[4], однако в связи с несколькими переносами сроков сдачи, вследствие отсутствия своевременного предоставления рабочей документации и разрешений на строительство, станция была открыта лишь 9 ноября^[1].

Одной из причин задержки ввода участка в строй стал произошедший 26 июня 2013 года на перегоне «Выхино» — «Лермонтовский проспект» прорыв водонасыщенного грунта из забоя во время проходки межтоннельной сбойки. Следствием этого является то, что подземная часть перегона «Выхино» — «Лермонтовский проспект» проходит через территорию бывших косинских болот. С похожей трудностью метростроители столкнулись в 1964 году при строительстве перегона «Остаповское шоссе» — «Текстильщики» через осушавшееся Сукино болото, тогда решением этой проблемы стала прокладка большей части перегона наземно. Как пояснил начальник управления строительства метрополитена городского департамента строительства Дмитрий Дорофеев, водоприток оказался выше, чем можно было предположить по результатам геологических изысканий^[5][6]. Строители успели эвакуироваться, обошлось без жертв. Произошло смещение обделки обоих тоннелей на величины, превышающие критические, на протяжении примерно 80 метров. Участки тоннелей длиной 150 метров закрыты и забетонированы с обеих сторон для предупреждения возможности повреждения тоннелей на большем протяжении.

Станция открылась 9 ноября 2013 года в составе участка Выхино«Выхино» — Жулебино«Жулебино», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 190 станций. Пассажиров на станцию стали пускать в 11 часов, и первые полчаса вход на станцию был бесплатным^[1][7].

С 28 октября по 3 ноября 2017 года и с 6 по 9 апреля 2019 года станция была закрыта в связи с проведением работ по сооружению тоннеля строящейся Некрасовской линии под тоннелями Таганско-Краснопресненской линии^[8][9].

В конце сентября 2011 года начались активные работы. В ноябре началось строительство станции. В июне 2012 года началась пробная проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский проспект» — «Выхино» с использованием ТПК Herrenknecht-736^[10].

6 ноября 2012 года закончена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский проспект» — «Выхино». Тоннель длиной 1914 метров был пройден за 5 месяцев, средняя скорость проходки составила около 400 метров в месяц^[11].

25 мая 2013 года завершена проходка правого (второго по счету) перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский проспект» — «Выхино».^[12] 30 мая 2013 года завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Жулебино» и «Лермонтовский проспект».

В сентябре 2013 года состоялся приезд Сергея Собянина и запуск тестового поезда для станций «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».

Для пассажиров станция открыта 9 ноября 2013 года в составе участка «Выхино» — «Жулебино».

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами Л. Л. Борзенковым (руководитель авторского коллектива), М. В. Воловичем, С. Ф. Костиковым, Т. А. Нагиевой, Н. Н. Солдатовой, В. К. Уваровым^[2].

Станция «Лермонтовский проспект» — односводчатая станция мелкого заложения. Её оформление выполнено в жёлто-зелёных тонах^[5].

3 июня 2019 года открыта пересадка на станцию Косино«Косино» Некрасовской линии^[13]. Через нее можно совершить пересадку на платформу Косино Рязанского направления МЖД и линии МЦД-3. В ближайшей перспективе планируется соорудить прямую пересадку. Также возможна пересадка на платформу Ухтомская, однако расстояние между ними составляет 850 метров, поэтому пересадка может занять от 10 до 15 минут.

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[14]:

• Выход № 1 к Лермонтовскому проспекту в Люберцы; Хвалынскому бульвару; Жулебинскому бульвару; ТЦ «Феникс»; платформе Ухтомская
  • Автобус: 177, 669, 323, 346, 352, 373, 463
• Выход № 2 к Лермонтовскому проспекту в Люберцы; Хвалынскому бульвару; Жулебинскому бульвару; ТЦ «Феникс»; платформе Ухтомская
  • Автобус: 177, 669
• Выход № 3 к Хвалынскому бульвару; Жулебинскому бульвару
  • Автобус: 669
• Выход № 4 к Лермонтовскому проспекту в Люберцы; Хвалынскому бульвару; Жулебинскому бульвару; ТЦ «Феникс»; платформе Ухтомская
• Выход № 6 к Лермонтовскому проспекту в сторону МКАД; Пронской улице; Привольной улице; Жулебинскому бульвару; платформе Косино
• Выход № 7 к Лермонтовскому проспекту в сторону МКАД; Пронской улице; Привольной улице; Жулебинскому бульвару; платформе Косино
  • Автобус: 722, 747, 787, с613, 723, 772, 773

• Автобусы: 323, 346, 352, 373, 463