Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Большая кольцевая линия

У этого термина существуют и другие значения, см. Кольцевая линия метрополитена.
Рецензированная статья
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линияМосковский метрополитен
Line 11 (Moscow).svg
Открытие первого участка 26 февраля 2018 года[1]
11 августа 1969 года[2][3]
Длина, км 70 км (СМИ), 62,5 км (57,5 км — само кольцо + 5,0 км — ответвление до станции «Деловой центр»[⇨])
Количество станций 31
Время поездки, минут 87,5
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 1 000 000 — 1 300 000[4] (2023)
Наземные участки нет
Электродепо ТЧ-7 «Замоскворецкое»
ТЧ-21 «Нижегородское»
ТЧ-22 «Аминьевское»
Схема Московского метрополитена

Больша́я кольцева́я ли́ния (сокращённо — БКЛ[5][6]) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) и самая длинная линия Московского метрополитена (с 26 декабря 2009 года по 1 марта 2023 статус принадлежал Арбатско-Покровской линии). БКЛ — самое длинное метрокольцо в мире. На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номером Большая кольцевая линия[7][8].

Перейти к шаблону «Большая кольцевая линия» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Проспект Вернадского
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Новаторская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Воронцовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Зюзино
оборотные тупики
Каховская
Варшавская
Каширская
бывший оборотный тупик Каховской линии
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Кленовый бульвар
ПТО
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Нагатинский Затон
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2 Переход на станцию «Люблино» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Текстильщики Переход на станцию «Текстильщики» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Нижегородская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Авиамоторная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Лефортово
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Электрозаводская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Сокольники
Рижская Переход на станцию «Рижская» МЦД-2
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2
оборотный тупик
Савёловская Переход на станцию «Савёловский вокзал» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Петровский парк
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 ЦСКА
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Хорошёвская
оборотные тупики
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Шелепиха Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
оборотный тупик
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Деловой центр Переход на станцию «Тестовская» МЦД-1
оборотный тупик
планируемая Бирюлёвская линия
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Народное Ополчение
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Мнёвники
ПТО с оборотными тупиками
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Терехово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Давыдково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Аминьевская

Описание

На момент полного пуска в состав линии входили 31 станция (из которых 29 расположены на самом кольце, а две — на ответвлении до станции «Деловой центр», временно включённом в состав линии)[9][10]. Длина линии составляет 70 километров[11][12][7][13] с учётом ответвления до станции «Деловой центр». Две станции («Деловой центр» и «Шелепиха») были закрыты 22 июня 2024 года: после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» они перейдут в состав Рублёво-Архангельской линии[14].

Участки тоннелей от «Аминьевской» до «Мнёвников» и от «Текстильщиков» до «Каширской» сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках — однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)[15].

На линии имеется 252 эскалатора, на «Печатниках» больше всех — 17 штук, включая самый большой на «Марьиной Роще» — 130 метров[16].

Является крупнейшим в мире реализованным проектом в метростроительной отрасли[17], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[18][19], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена длиной 57,1 км[20]. Открытие последних 9 станций БКЛ, расположенных на северном и юго-восточном участках, и полный запуск линии состоялись 1 марта 2023 года. На пяти станциях линии весной 2023 года после тестирования была внедрена технология 5G[21][22].

Название

При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «Активный гражданин»[23], в котором победил и был поддержан мэром Москвы Сергеем Собяниным[24] вариант «Большая кольцевая линия»[25].

Номер

На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается бирюзовым цветом и числом Большая кольцевая линия. Ранее номер Большая кольцевая линия (а в 2018—2019 годах — номер Большая кольцевая линия) на схеме имела Каховская линия, которая стала частью Большой кольцевой и является её старейшим участком[26].

Участок Большой кольцевой линии от станции «Шелепиха» до станции «Савёловская» с 2018 по 2020 год был обозначен также жёлтым цветом и номером Солнцевская линия, поскольку использовался в совместном маршрутном движении с Солнцевской линией[27].

Участок Большой кольцевой линии от станции «Нижегородская» до станции «Электрозаводская» обозначался на схемах розовым цветом и номером Некрасовская линия, так как в 2020—2023 годах временно эксплуатировался в составе Некрасовской линии. С момента перехода участка в состав этой линии он, как и вся линия, эксплуатируется под номером Большая кольцевая линия[28].

История

Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии[29].

Медальон на путевой стене «Курской»

На станции метро «Курская» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»[30]. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под Бульварным кольцом, причём движение должно было осуществляться частично по нынешней Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линиям, ответвляясь к собственным станциям, известным как «Полянка» и «Трубная». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались[30].

Первый участок будущей Большой кольцевой линии «Каширская» — «Каховская» был открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Впоследствии он был преобразован в отдельную, ныне упразднённую, Каховскую линию[3].

По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии Московского метрополитена, которая должна была включить Каховскую линию и участок Кировско-Фрунзенской линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского»[30] (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая «Черкизовская» должна была отойти к новой кольцевой линии[31]. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «Проспект Вернадского», «Октябрьское Поле»[32] и «Кузьминки»[31].

В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в состав Москвы новых территорий в пределах МКАД, где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий[31].

Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх хордовых линий[33], однако перевес получила идея «кольца»[34].

Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками[33]. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «Выставочная» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к «Савёловской»[35]. В 2006 году начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия[30].

21 февраля 2011 года было подтверждено, что Некрасовская линия станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «Нижегородская»[36].

Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — планировалось, что все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления[37].

В октябре 2011 года «Метрогипротранс» представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит Каховская линия)[35][38]. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «Делового центра» и «Некрасовки» (Некрасовская линия)[39].

В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой[40].

Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения станций и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды Москвы. Маршрут БКЛ был проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений[41].

Первый участок заново спроектированного кольца «Петровский парк» — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля 2018 года[1]. Проектированием занимались российские компании «Метрогипротранс», «Мосинжпроект» и испанская «Brusten»[42].

После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «Рассказовки». В этом случае Некрасовская, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линии вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км[43].

Полностью Большая кольцевая линия была открыта 1 марта 2023 года, запущено движение на 9 станциях: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская», «Варшавская»[44].

Строительство

Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[45].

2011—2016

  • Ноябрь 2011 года — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии[46];
  • Апрель 2013 года — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 тоннелепроходческих комплекса[47];
  • 26 января 2016 года — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[48].

2017

2018

  • 31 июля — завершено сооружение правого перегонного тоннеля на участке «Лефортово» — «Авиамоторная»[55].

2019

  • С 16 по 22 февраля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[56];
  • 2 марта — завершено строительство тоннелей под рекой Москвой на перегоне от станции «Мнёвники» до станции «Народное Ополчение»[57];
  • 30 марта — закрытие на реконструкцию станции «Каховская» для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[58];
  • С 30 марта по 5 апреля был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[56];
  • 24 июня — проходка правого тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Новаторская» завершена[59];
  • 26 октября — закрытие на реконструкцию станций «Варшавская» и частично «Каширская» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии[60];
  • 16 декабря — завершено строительство тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Новаторская»[61].

2020

  • 2 января — начата проходка левого тоннеля на южном участке от «Зюзино» до «Воронцовской», также в этот день состоялся технический пуск участка «Нижегородская» — «Лефортово», который временно будет работать в составе Некрасовской линии[62];
  • 27 января — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена[63]. Длина перегона — 1308 метров[64];
  • 25 февраля — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская»[65];
  • 27 марта — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[66];
  • 22 августа — закрытие на реконструкцию станции «Рижская» Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов и подготовки создания крупного московского городского вокзала, в частности — пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии[67];
Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года[68][69][70]
  • С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года на станции «Каширская» Замоскворецкой линии не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[71][72];
  • C 26 сентября по 5 октября был закрыт участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Молодёжная» для строительства западного участка Большой кольцевой линии[73];
  • 30 сентября — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Рижская»[74];
  • 28 октября — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники»[64][75];
  • С 12 по 14 декабря участок «Нижегородская» — «Лефортово» и с 12 по 21 декабря участок «Шелепиха» — «Хорошёвская» были закрыты для подготовки к открытию станций «Электрозаводская», «Народное Ополчение» и «Мнёвники»[76]. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. С 12 декабря прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. С 22 декабря поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ[77];
  • 24 декабря — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[78].

2021

  • С 23 января по 3 февраля был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии[79][80];
  • 28 января — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»[81];
  • 30 января — оба тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Нижегородская» готовы[82];
  • 8 февраля — открытие после реконструкции западной платформы станции «Каширская» при движении «из центра»[83];
  • С 9 февраля по 31 августа на станции «Каширская» поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции[84][85];
  • 10 марта — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар»[86];
  • 12 марта — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[87];
  • С 20 по 30 марта был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции «Воронцовская»[88][89]. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ[90];
  • 23 апреля — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[91];
  • С 1 по 13 мая был закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Дубровка» до станции «Волжская» для прокладки тоннеля БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[92][93];
  • 21 мая — завершена проходка двухпутного перегона между станцией «Давыдково» и переходной камерой у станции «Аминьевская»[94];
  • 18 июня — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ[95];
  • 7 июля — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции «Аминьевская») и электродепо «Аминьевское»[96];
  • 14 июля — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры около станции «Каширская»[97];
  • С 17 по 26 июля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Спортивная» до станции «Тропарёво» для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линий[98]. С 26 июля по 8 августа был закрыт участок от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». С 9 по 22 августа движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию «Проспект Вернадского» поезда проезжали без остановки[99];
  • 29 июля — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена[100];
  • 22 августа — между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар» стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ[101];
  • С 11 по 18 сентября — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[102][103][104];
  • 9 октября — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар»[105];
  • С 29 по 31 октября — закрыты станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» для подключения нового участка до «Каховской»[106][107];
  • 29 ноября — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский Затон»[108];
  • 13 декабря — готов 69 тоннель (954 м)[108] от камеры при станции «Кленовый бульвар» к «Каширская»[109];
  • 29 декабря — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути[110][111].

2022

  • 5 января — началось строительство пересадки со станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии[112];
  • 17 марта — на станции «Печатники» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию[113];
  • 25 марта — закончены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар»[114];
  • 28 июня — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия[115];
  • 30 ноября — технический пуск участка линии от станции «Электрозаводская» до станции «Савёловская»[116][117];
  • 14 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каховская» до станции «Каширская»[118];
  • 30 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каширская» до станции «Нижегородская»[119].

2023

  • 1 марта — открытие оставшихся участков линии и запуск полноценного кольцевого движения с пассажирами[120].

2024

Ввод в действие

  • 8 сентября 2017 — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка линии от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк»[122];
  • 26 февраля 2018 — открыт первый участок Большой кольцевой линии от станции «Деловой центр» до станции «Петровский парк»[123];
  • 30 декабря 2018 — открыт участок от станции «Петровский парк» до станции «Савёловская» с переходом на одноимённую станцию Серпуховско-Тимирязевской линии[124];
  • 27 марта 2020 — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[66];
  • 31 декабря 2020 — открытие участка «Лефортово» — «Электрозаводская» временно в составе Некрасовской линии[125];
  • 1 апреля 2021 — открытие участка «Хорошёвская» — «Мнёвники» с организацией вилочного движения от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и «Делового центра»[126];
  • 7 декабря 2021 — открытие участка «Мнёвники» — «Каховская» с 10 станциями, 5 из которых — пересадочные[127];
  • 20 февраля 2023 — участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» стал частью БКЛ, с изъятием 17—19 февраля из Некрасовской линии[128][129];
  • 1 марта 2023 — пуск всех оставшихся станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща»[130].

Станции

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия 		Дата
открытия 		Пере-
садки 		Глубина,
м[131] 		Тип конструкции Координаты Вид станции
Большая кольцевая линия Шелепиха 26 февраля 2018 Переход на станцию «Шелепиха» Московского центрального кольца колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′24″ с. ш. 37°31′34″ в. д.Я Moscow Shelepikha metro station asv2019-06.jpg
Большая кольцевая линия Деловой центр 26 февраля 2018 Переход на станцию «Выставочная» Филёвской линии Переход на станцию «Деловой центр» Солнцевской линии колонная
глубокого заложения
трёхпролётная 		55°44′56″ с. ш. 37°32′22″ в. д.Я Станция «Деловой центр», Большая кольцевая линия.jpg
Большая кольцевая линия Савёловская 30 декабря 2018 Переход на станцию «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.Я Moscow Metro SavyolovskayaBKL asv2019-01.jpg
Большая кольцевая линия Петровский парк 26 февраля 2018 Переход на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′31″ с. ш. 37°33′26″ в. д.Я Moscow Petrovsky Park metro station asv2019-06.jpg
Большая кольцевая линия ЦСКА 26 февраля 2018 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′12″ с. ш. 37°32′00″ в. д.Я Moscow CSKA metro station asv2019-06.jpg
Большая кольцевая линия Хорошёвская 26 февраля 2018 Переход на станцию «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии Переход на станцию «Хорошёво» Московского центрального кольца колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′36″ с. ш. 37°31′09″ в. д.Я Moscow Khoroshevskaya metro station asv2019-06.jpg
Большая кольцевая линия Народное Ополчение 1 апреля 2021 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′33″ с. ш. 37°29′06″ в. д.Я Moscow Narodnoe Opolchenie metro asv2021-07 img1.jpg
Большая кольцевая линия Мнёвники 1 апреля 2021 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′40″ с. ш. 37°28′17″ в. д.Я Moscow Mnyovniki metro asv2021-07 img1.jpg
Большая кольцевая линия Терехово 7 декабря 2021 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°44′53″ с. ш. 37°27′35″ в. д.Я Terekhovo - station hall and tracks (1).jpg
Большая кольцевая линия Кунцевская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Кунцевская» Арбатско-Покровской линииПереход на станцию «Кунцевская» Филёвской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°43′44″ с. ш. 37°26′46″ в. д.Я Kuntsevskaya (BCL) - station hall and tracks (4).jpg
Большая кольцевая линия Давыдково 7 декабря 2021 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
с береговыми платформами 		55°42′55″ с. ш. 37°27′06″ в. д.Я Davydkovo - station hall and tracks (1).jpg
Большая кольцевая линия Аминьевская 7 декабря 2021 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′50″ с. ш. 37°27′54″ в. д.Я Aminyevskaya - station hall (1).jpg
Большая кольцевая линия Мичуринский проспект 7 декабря 2021 Переход на станцию «Мичуринский проспект» Солнцевской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′18″ с. ш. 37°29′07″ в. д.Я Michurinsky Prospect (BCL) - station hall (1).jpg
Большая кольцевая линия Проспект Вернадского 7 декабря 2021 Переход на станцию «Проспект Вернадского» Сокольнической линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°40′42″ с. ш. 37°30′14″ в. д.Я Prospect Vernadskogo (BCL) - station hall (1).jpg
Большая кольцевая линия Новаторская 7 декабря 2021 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°40′12″ с. ш. 37°31′20″ в. д.Я Novatorskaya - station hall and 81-775 train side (3).jpg
Большая кольцевая линия Воронцовская 7 декабря 2021 Переход на станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′32″ с. ш. 37°32′21″ в. д.Я Vorontsovskaya - station hall (1).jpg
Большая кольцевая линия Зюзино 7 декабря 2021 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°39′21″ с. ш. 37°34′25″ в. д.Я Zyuzino - station hall (1).jpg
Большая кольцевая линия Каховская 11 августа 1969 Переход на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д.Я Kakhovskaya - station hall (2).jpg
Большая кольцевая линия Варшавская 11 августа 1969 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.Я Варшавская (станция метро), зал станции, реконструкция (ноябрь 2022).jpg
Большая кольцевая линия Каширская 11 августа 1969 Кросс-платформенная пересадка на станцию «Каширская» Замоскворецкой линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′18″ с. ш. 37°38′55″ в. д.Я Kashirskaya station, both halls, March 2023.jpg
Большая кольцевая линия Кленовый бульвар 1 марта 2023 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°40′29″ с. ш. 37°40′56″ в. д.Я Klenovy Bulvar with arriving train 81-775.jpg
Большая кольцевая линия Нагатинский Затон 1 марта 2023 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°41′03″ с. ш. 37°42′12″ в. д.Я Nagatinsky Zaton with arriving train 81-775.jpg
Большая кольцевая линия Печатники 1 марта 2023 Переход на станцию «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°41′40″ с. ш. 37°43′38″ в. д.Я Pechatniki BKL, platform (01.03.2023).jpg
Большая кольцевая линия Текстильщики 1 марта 2023 Переход на станцию «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°42′30″ с. ш. 37°43′42″ в. д.Я Tekstilshchiki (Line 11) with arriving train 81-775.jpg
Большая кольцевая линия Нижегородская 27 марта 2020 Переход на станцию «Нижегородская» Московского центрального кольца Переход на станцию «Нижегородская» Некрасовской линии колонная
мелкого заложения
пятипролётная 		55°43′57″ с. ш. 37°43′42″ в. д.Я Открытие шести станций на Некрасовской линии метро и БКЛ (2).jpg
Большая кольцевая линия Авиамоторная 27 марта 2020 Переход на станцию «Авиамоторная» Калининской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′05″ с. ш. 37°43′00″ в. д.Я Станция Авиамоторная БКЛ.jpg
Большая кольцевая линия Лефортово 27 марта 2020 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°45′53″ с. ш. 37°42′24″ в. д.Я Станция Лефортово Большой Кольцевой линии.jpg
Большая кольцевая линия Электрозаводская 31 декабря 2020 Переход на станцию «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′49″ с. ш. 37°42′11″ в. д.Я Открытие станции «Электрозаводская» на БКЛ (42).jpeg
Большая кольцевая линия Сокольники 1 марта 2023 Переход на станцию «Сокольники» Сокольнической линии колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′28″ с. ш. 37°40′44″ в. д.Я Станция "Сокольники" БКЛ.jpg
Большая кольцевая линия Рижская 1 марта 2023 Переход на станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′37″ с. ш. 37°38′09″ в. д.Я Rizhskaya1 Bolshaya Koltsevaya line.jpg
Большая кольцевая линия Марьина Роща 1 марта 2023 Переход на станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′54″ с. ш. 37°37′02″ в. д.Я 2023-03-18 Maryina Roshcha BKL 03085716.jpg

Пассажиропоток

За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек[132], за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек[133].

С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек[134], по 28 сентября — более 11 миллионов человек[135].

Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день[135].

За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров. За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек[136].

В первые дни после открытия западного участка БКЛ, 7—9 декабря 2021 года, на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек[137].

1 марта 2023 года, в первые часы после открытия последнего участка БКЛ, пассажиропоток на линии составил около 190 тысяч человек. Больше всего пассажиров приняли станции «Марьина Роща», «Сокольники» и «Текстильщики»[138].

За первый месяц, март 2023 года, на БКЛ было совершено более 26,5 миллионов поездок[139].

В 2023 году пассажиропоток составил 1 000 000 человек[4], к середине 2024 года — 1,3 млн поездок в будни. Прогнозируется, что к 2025—2027 годам он увеличится до 2 миллионов. За первый полный год работы всей БКЛ по ней совершено 340 млн поездок.

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» | 26 февраля 2018 — 30 августа 2018
ТЧ-18 «Солнцево» | 30 августа 2018 — 7 декабря 2021
ТЧ-7 «Замоскворецкое» | с 7 декабря 2021 года
ТЧ-21 «Нижегородское» | с 20 февраля 2023 года
ТЧ-22 «Аминьевское»| с 9 января 2024

Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»[140], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось[141]. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «Фили», для этого были запроектированы две однопутные служебные соединительные ветви, однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «Измайлово» по съездам к западу от станции «Парк Победы». После открытия электродепо «Солнцево» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «Замоскворецкое», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути к депо «Нижегородское», запущенному 20 февраля 2023 года. С 9 января 2024 года заработало новое депо «Аминьевское»[142][121].

Подвижной состав

Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах 81-760/761 «Ока»

Количество вагонов в поезде

Количество Период
26 февраля 2018 — 14 октября 2018
12 апреля 2022 — 8 января 2023 (временно переданные составы с Кольцевой линии, в связи с ремонтом в депо «Красная Пресня»[143])
с 30 августа 2018

Тип подвижного состава

Тип Период
81-760/761 «Ока» февраль 2018 — ноябрь 2021
81-760А/761А/763А «Ока» ноябрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» ноябрь 2019 — март 2023
81-765/766/767 «Москва» декабрь 2020 — март 2023
81-765.3/766.3/767.3 «Москва» декабрь 2018 — март 2023
81-775/776/777 «Москва 2020» с октября 2021

В 2025 году запланирован запуск беспилотного поезда[144].

Средства сигнализации и связи

В качестве основного[145] средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС[146] без автостопов и защитных участков с нормально отключенными светофорами автоматического действия[147]. Резервное (дополнительное) средство сигнализации — автоблокировка без автостопов и защитных участков[148].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  2. ↑ участок «Каховская» — «Каширская»
  3. ↑ 1 2 Наумов М. С., 2010.
  4. ↑ 1 2 Пассажиропоток на БКЛ в Москве к концу года составит 1,3 млн пассажиров - заммэра Ликсутов. Интекфакс. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  5. ↑ Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году. Комсомольская правда. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  6. ↑ Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название. НСН. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  7. ↑ 1 2 Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  8. ↑ Большая кольцевая линия. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  9. ↑ Большая кольцевая линия. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  10. ↑ Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году. «Московский день». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  11. ↑ Метрофест. Второе кольцо Московского метрополитена. Александр «Russos» Попов. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  12. ↑ Таблица длины Большой кольцевой линии исходя из суммы длин перегонов. PostImage. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  13. ↑ Не 70 км, а 57,5! Как московские власти «удлинили» Большую кольцевую линию метро. 1520. Все о ж/д. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  14. ↑ Часть станций БКЛ закроют на 2 года. Рассказываем, когда это произойдет. «Москва онлайн». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  15. ↑ БКЛ (Большая кольцевая линия). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  16. ↑ Собянин: На станциях БКЛ установлено 252 современных эскалатора. Агентство городских новостей «Москва». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  17. ↑ Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. РБК. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  18. ↑ Москва строит самое большое в мире метро. Московский комсомолец. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  19. ↑ Seventy km and 31 stations: Building the Big Circle Line. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  20. ↑ Закольцевали: до полного открытия БКЛ осталось меньше двух месяцев. Известия. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  21. ↑ Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G. iXBT.com. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  22. ↑ 5G начал работу на нескольких станциях БКЛ в Москве. Overclockers.ru. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  23. ↑ Название для Второго кольца метро предложат москвичи. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  24. ↑ Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так. @MosSobyanin. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  25. ↑ Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  26. ↑ Появилась новая карта столичного метро. Life. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  27. ↑ Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г. Метрострой. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  28. ↑ Некрасовская линия метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  29. ↑ Хордовые линии Московского метрополитена. Моя Москва. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  30. ↑ 1 2 3 4 Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье. ТАСС. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  31. ↑ 1 2 3 Кольцо особого назначения. «Московская перспектива». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  32. ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  33. ↑ 1 2 Столичное метро переходит на хордовую систему. Метрогипротранс. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  34. ↑ Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро. ТВ Центр. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  35. ↑ 1 2 Из истории Москвы. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  36. ↑ В Москве начали строить новый радиус метро. Lenta.ru. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  37. ↑ Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 19 февраля 2024.
  38. ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. РИА Новости. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  39. ↑ В Москве за 4 года откроют 24 станции метро. Autonews. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  40. ↑ Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам. Москва 24. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  41. ↑ В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии. РБК. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  42. ↑ История и характеристики Большой кольцевой линии. TACC. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  43. ↑ Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  44. ↑ Путин и Собянин запустили Большую кольцевую линию московского метро. Коммерсантъ. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  45. ↑ Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы. РБК. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  46. ↑ Третий пересадочный контур. Метрострой. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  47. ↑ На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  48. ↑ Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году. Гудок. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  49. ↑ Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  50. ↑ Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  51. ↑ Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  52. ↑ Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  53. ↑ Началось строительство южного участка Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  54. ↑ Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  55. ↑ Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  56. ↑ 1 2 Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта. Интерфакс. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  57. ↑ Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  58. ↑ Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  59. ↑ Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля. Информационный Центр Правительства Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  60. ↑ С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  61. ↑ На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  62. ↑ Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  63. ↑ Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников". ТАСС. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  64. ↑ 1 2 От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  65. ↑ В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской". РИА Новости. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  66. ↑ 1 2 Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  67. ↑ Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  68. ↑ Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве. Известия. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  69. ↑ Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили. Интерфакс. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  70. ↑ Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и Улица народного ополчения. Управа района Аэропорт. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  71. ↑ Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  72. ↑ Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  73. ↑ С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы». ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 19 февраля 2024.
  74. ↑ Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ. Российская газета. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  75. ↑ Выход ТПМК ВИКТОРИЯ. Автор:Михаил Старостин.28.10.20.Станционный комплекс Печатники. youtube.com. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  76. ↑ № 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная». Официальный портал мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  77. ↑ Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  78. ↑ Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  79. ↑ Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  80. ↑ Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно! ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  81. ↑ Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  82. ↑ Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  83. ↑ Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров. Мобильный репортёр. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  84. ↑ Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  85. ↑ С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  86. ↑ Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  87. ↑ Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  88. ↑ Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  89. ↑ Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  90. ↑ На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  91. ↑ Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  92. ↑ С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  93. ↑ Участок салатовой ветки метро открывают досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  94. ↑ Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  95. ↑ На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  96. ↑ Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  97. ↑ Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  98. ↑ Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  99. ↑ В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  100. ↑ Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  101. ↑ Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  102. ↑ Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково». Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  103. ↑ Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  104. ↑ Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  105. ↑ Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  106. ↑ Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  107. ↑ Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров. РИАМО. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  108. ↑ 1 2 Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! Развитие Метрополитена в Москве. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  109. ↑ Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  110. ↑ Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро. ТВ Центр. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  111. ↑ Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили. РИА Новости. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  112. ↑ Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  113. ↑ На станции БКЛ метро «Печатники» началось строительство пересадки на салатовую ветку. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  114. ↑ Завершены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  115. ↑ На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия. Москва 24. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  116. ↑ Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской». Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  117. ↑ В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ. Коммерсантъ. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  118. ↑ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро. НТВ. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  119. ↑ Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии. Интерфакс. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  120. ↑ В Москве запустили Большую кольцевую линию метро. Ее преимущества, особенности и история создания. Российская газета. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  121. ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  122. ↑ Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  123. ↑ Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  124. ↑ Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  125. ↑ Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  126. ↑ Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  127. ↑ Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  128. ↑ 17 — 19 февраля не ходят поезда между Нижегородской и Электрозаводской. «Московский транспорт». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  129. ↑ Три станции Некрасовской линии метро вошли в состав БКЛ. MSK News. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  130. ↑ Путин и Собянин открыли Большое кольцо метро. Комплекс градостроительной полики и строительства города Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  131. ↑ Глубина заложения станций метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  132. ↑ Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы. Москва Меняется. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  133. ↑ Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию. Мослента. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  134. ↑ Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  135. ↑ 1 2 Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров. Официальный портал мэра Москвы. Дата обращения: 19 февраля 2024.
  136. ↑ 58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  137. ↑ Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров. «Московский транспорт». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  138. ↑ Пассажиропоток БКЛ в первые часы после открытия составил свыше 190 тысяч поездок. MSK News. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  139. ↑ Пассажиры совершили более 26,5 млн поездок по БКЛ метро с момента её полного запуска — Собянин. Агентство городских новостей «Москва». Дата обращения: 20 февраля 2024.
  140. ↑ Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП. vestnik.mos.ru. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  141. ↑ Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.» Метрострой. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  142. ↑ Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18. Официальный портал мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  143. ↑ Реконструкция путей началась в электродепо «Красная Пресня». Вести Московского региона. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  144. ↑ На "Большом кольце" Московского метрополитена в 2025 году запустят беспилотный поезд, TACC (21 февраля 2025). Дата обращения: 21 февраля 2025.
  145. ↑ Алексеев П. Н., Чумак А. И., Кривушкин В. А., Яушев О. А. и др., 2004, с. 18.
  146. ↑ От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  147. ↑ Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? studopedia.ru. Дата обращения: 20 февраля 2024.
  148. ↑ Алексеев П. Н., Чумак А. И., Кривушкин В. А., Яушев О. А. и др., 2004, с. 19.

Литература

Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Большая_кольцевая_линия&oldid=1202985996