Сокол (электродепо)

Продолжение первого главного пути за станцией «Сокол» — это путь в депо, в то время как в сторону станции «Войковская» поезд следует по отклонению.

В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная, через который Московский метрополитен начал получать новые вагоны с завода Метровагонмаш. Помимо этого в Московском метрополитене существуют ещё два действующих гейта в ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево». В ноябре 2020 года гейт был закрыт, а приёмка новых составов стала осуществляться через ТЧ-18.

На территории депо до 2018 года находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо ТЧ-11 «Выхино», третий — в ТЧ-17 «Братеево»). Филиал был закрыт для строительства на его месте второго корпуса электродепо.

С марта 2019 года по апрель 2021 года на месте старого завода по ремонту электроподвижного состава был построен новый отстойно-ремонтный корпус депо^[4]. 10 апреля 2021 года были введены в эксплуатацию отстойная часть нового отстойно-ремонтного корпуса, веер путей, административно-бытовой корпус и помещения для инженерных коммуникаций^[5]. Благодаря реконструкции количество канав для отстоя и обслуживания поездов увеличилось с 24 до 46^[4].

Следующим этапом станет реконструкция главного корпуса депо, действующего с 1938 года^[5].

Электродепо ТЧ-2 «Сокол» будет воссоздаваться группой разработчиков-энтузиастов в рамках разработки участка Замоскворецкой линии «Ховрино» — «Белорусская» для дополнения (мода) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam^[6]. Участок будет функционировать в виде аддона в Steam Workshop. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью^[7].