S7 Airlines

В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области, будущего аэропорта Толмачёво^[9], отправился первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104, выпущенном в КБ А. Н. Туполева. Это событие считается рождением Толмачёвского объединённого авиаотряда^[10].

Спустя 35 лет — 6 мая 1992 года — на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда была создана государственная авиакомпания «Сибирь»^[9], которая после приватизиции в мае 1994 года была преобразована в АО «Авиакомпания „Сибирь“»^[11]. В собственности государства оставался пакет акций 25,5 %, который государство выставляло на продажу с 2001 года^[12][13].

В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA^[14]. В течение 2001 года авиакомпания выполнила 15 тыс. 490 рейсов и перевезла около 2 млн человек, что сделало компанию второй в стране по количеству перевезённых пассажиров^[15].

В 2005—2006 годах компания провела ребрендинг, сменив наименование «Сибирь» на S7 Airlines, на базе авиакомпании была создана S7 Group^[12][16].

В ноябре 2010 года S7 Airlines вместе со своей сестринской авиакомпанией Глобус вступила в международный авиационный альянс Oneworld, что позволило авиакомпании продавать билеты по код-шеринговому партнёрству с ведущими авиакомпаниями мира^[17].

В 2011 году государство вновь трижды выставляло свой пакет акций S7 Airlines на аукционы, но все они не состоялись в связи с отсутствием претендентов на покупку. Эксперты объясняли неудачи в приватизации пакета тем, что для портфельных инвесторов он не интересен вследствие высокой стартовой цены (1,8 — 2,9 млрд руб.), а для стратегических — из-за размера пакета, не дающего права реального влияния на управление авиакомпанией^[18].

В мае 2013 года S7 Group одержала победу в тендере по покупке госпакета акций авиакомпании «Сибирь», предложив за 25,5 % акций перевозчика 1 млрд 133 млн руб^[12][19].

В 2016 году S7 Airlines внедрила технологию продаж NDC (New Distribution Capability), разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта. Связь между авиакомпанией и агентствами осуществляется посредством инструмента, разработанного S7 Group в соответствии со стандартами IATA NDC и получившего название S7 Agent API. Первые билеты с использованием стандартом NDC S7 Airlines продала в марте 2016 года. По состоянию на июль 2016 года протоколом NDC пользуются всего около 20 авиакомпаний мира^[20].

В начале 2017 года S7 начала полёты своего первого регионального самолёта Embraer E170LR^[21]. Авиакомпания получила лайнер в обновлённой ливрее, разработанной британским агентством Landor^[22]. Эту же ливрею получили новые лайнеры Airbus A320neo^[23].

В конце 2016 года S7 Airlines заменила бумажный аккредитив, перейдя на блокчейн-платформу^[24].В августе 2019 года S7 Airlines временно вернула название "Авиакомпания «Сибирь» и запустила инициативу по восполнению лесного массива, утраченного при пожарах в Сибири. С 1 августа 2019 года компания отчисляет на посадку деревьев по 100 рублей с каждого проданного на сайте и в мобильном приложении авиабилета по сибирским направлениям. На официальной странице кампании проводится сбор средств в фонд восполнения леса — можно пожертвовать любую сумму или мили (для активных участников программы лояльности S7 Priority)^[25]. В сентябре 2019 года авиакомпания завершила сбор средств для посадки 1 000 000 деревьев и снова вернулась к бренду S7 Airlines.

В 2021 году авиакомпания создала собственного лоукостера под названием Citrus, в начале 2022 года был получен сертификат эксплуатанта^[26]. Базовыми аэропортами лоукостера Citrus определены аэропорты Казани и Омска^[27]. Задача лоукостера — обеспечить авиасообщение между региональными центрами в России, минуя Москву и Санкт-Петербург^[28]. Из-за санкций 2022 года Citrus был вынужден приостановить свою деятельность^[29].

В 2024 году в S7 не поддержали идею создания фонда реконструкции аэродромов за счёт сборов с авиакомпаний, по словам экспертов, инициатива может привести к удорожанию авиабилетов^[30].

«С ноября 2022 года аэронавигационные сборы выросли на 76 %. Дальнейший рост может привести к повсеместному удорожанию стоимости авиабилетов на рынке», — отметили в компании.

В марте 2025 года СМИ сообщили, что S7 может уйти из «Домодедово» в другой московский аэропорт^[31].

В начале августа 2025 года «Коммерсант» написал, что несколько частных иностранных авиакомпаний предложили забрать у S7 и других российских перевозчиков самолёты Airbus A320 и Airbus A321neo с американскими двигателями, ремонт которых в России невозможен из-за санкций. Обращения направлены компанией MelonAero (Черногория) в Минтранс^[32].

26 ноября 2025 года стало известно, что S7 отменила прямые рейсы в Геленджик из Москвы и Новосибирска, сосредоточившись на перевозках в Краснодар. Как сообщили в компании, решение о возвращении прямых рейсом в Геленджик, может быть рассмотрено в 2026 году^[33].

В течение 2001 года авиакомпания Сибирь с учётом рейсов, выполненных под кодом авиакомпании «Внуковские авиалинии», выполнила 15 тыс. 490 рейсов, что на 89,1 % больше, чем в 2000 году. На рейсах «Сибири» в 2001 году было перевезено почти 2 млн пассажиров, что вывело компанию по этому показателю на второе место в России.

S7 Airlines является вторым по величине авиаперевозчиком России^[34][35]. В 2017 году S7 Airlines перевезла более 14,2 млн^[36], в 2020 году — 12,3 млн пассажиров^[37][38]. Во время пандемии COVID-19, с апреля по декабрь 2020 года являлась крупнейшим авиаперевозчиком в России по числу перевезённых пассажиров^{[39][40][41][42]}.

В августе 2020 года S7 Airlines совместно с Ассоциацией врачей авиационной медицины (АВАМ) запустили первую в России программу «Врачи на борту» для медицинских работников, которые путешествуют. Участники программы «Врачи на борту» получают скидку 10 % от тарифа на все собственные рейсы S7 Airlines, на 20 % больше миль за каждый перелёт, возможность бесплатного выбора места в салоне, провоза одного места багажа сверх нормы по тарифу и приоритетной регистрации в аэропорту на стойках бизнес-класса. Дополнительные бонусы — 5 000 приветственных миль за регистрацию в программе и по 1000 миль за прохождение образовательных курсов от АВАМ. При этом решение об оказании медицинской помощи на борту всегда остаётся за врачом, а доступ к привилегиям от этого решения не зависит^[43].

В 2021 был запущен сервис по бронированию самолёта S7 Select^[44]. Сервис позволяет взять в аренду по направлению в Москву или из Москвы авиалайнер Airbus A319.

В феврале 2021 года авиакомпания увеличила до пяти число животных, которых пассажиры за отдельную плату могут перевозить в салоне самолёта. Нововведение начнёт действовать с 15 февраля^[45].

После начала военных действий на Украине и введёнными в связи с этим санкциями 5 марта 2022 года авиакомпания отменила все международные рейсы^[46].

19 апреля 2022 года S7 Airlines и Oneworld приняли взаимное решение о приостановке участия авиакомпании в альянсе^[47].

На расположенном в Московской области аэродроме Торбеево S7 открыла авторизованный учебный центр для подготовки пилотов авиации общего назначения. Обучение ведётся на самолётах Cessna 172^[48].

Контрольный пакет акций АО «Авиакомпания „Сибирь“», а это 71,3 %, принадлежит группе компаний S7 Group. Государство продало свои 25,5 % ЗАО «Группа компаний С7» 30 мая 2013 г., сделка подлежит оформлению распоряжением Правительства России^[49]. Остальные акции у менеджмента «S7 Airlines»^[50].

С 1998 по 2009 год авиакомпанию возглавлял совладелец S7 Group Владислав Филёв. В 2009 году совет директоров авиакомпании назначил новым генеральным директором авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова^[51]. С 12 сентября 2019 года генеральным директором S7 Airlines являлся Вадим Анатольевич Клебанов, до назначения на должность, в течение последних пяти лет руководил авиакомпанией «Глобус», входящей в состав холдинга S7 Group^[52]. 19 мая 2025 года генеральным директором авиакомпании назначен Игорь Мельхов^[53].

Производственные и финансовые показатели:

Авиакомпания «S7 Airlines» совместно с дочерними перевозчиками формирует обширную маршрутную сеть, которая включает в себя более 130 направлений в страны Европы, Азии и Ближнего Востока. Многие другие рейсы обслуживаются авиакомпаниями-партнёрами по код-шеринговым соглашениям^[68].

Авиакомпания также имеет партнёров, с которыми выполняет часть своих рейсов по код-шеринговому соглашению^[69]:

25 февраля 2025 года S7 включена в санкционный список Великобритании^[70].

В 2021 году S7 Airlines стала обладателем авиационной премии Skyway Service Award в единой номинации «Лучшая авиакомпания — противостояние вызовам 2020»^[71].

В 2019 году авиакомпания вошла в топ-10 самых пунктуальных европейских авиакомпаний, заняв шестое место в рейтинге Punctuality League 2019^[72] (вышла из рейтинга в 2020 году^[73])

В 2018 году S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в двух номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории эконом-класс, внутренние регулярные перевозки» и «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов»^[74].

В 2017 году авиакомпания стала обладателем премии Safety Leaders Award в номинации «Безопасность на транспорте: безопасность полётов»^[75].

В 2016 году S7 Airlines получила премию Business Traveller Russia and CIS Awards за лучшую программу лояльности S7 Priority^[76].

В ноябре 2015 года S7 Airlines стала обладателем премии National Geographic Traveler Awards 2015 в номинации «Лучшая российская авиакомпания»^[77].

В феврале 2004 года получила награду американского журнала «Air Transport World magazine» в номинации «Лидеры рынка»^[9].

В 2003 году «S7 Airlines» первой из российских авиакомпаний стала лауреатом премии «Flight International Aerospace Awards» британского журнала «Flight International» в номинации «Корпоративная стратегия»^[9].

Победитель конкурса «Крылья России» в 2021, 2020, 2015, 2016, 2011 годах^{[78][79][80][81]}.

В 2019 году авиакомпания S7 Airlines стала лауреатом премии National Geographic Traveler Awards 2019. В онлайн-голосовании читатели назвали S7 Airlines лучшей российской авиакомпанией^[82].

В 2017 году авиакомпания S7 Airlines получила премию Skyway Service Award в трёх номинациях — «Лучшая авиакомпания в категории эконом-класс, внутренние регулярные перевозки», «Лучшая программа лояльности для пассажиров» и «Лучшие онлайн сервисы для клиентов»^[83].

В 2017 году авиакомпания заняла первое место в рейтинге лучших российских авиакомпаний по соотношению цена-качество, составленном журналом Forbes^[84].

В 2014 году стала победителем в номинации «Сервис на земле и в небе (российская авиакомпания)» национальной премии за открытия в области путешествий «Моя планета»^[85]

В 2007 году авиакомпания стала победителем ежегодной национальной премии «Народная марка /Марка № 1 в России»^[9].

В 2016 году на композицию Upside Down & Inside Out американской альтернативной рок-группы OK Go был снят клип при поддержке и в рамках рекламной кампании авиакомпании^[86][87].

В 2014 году S7 Airlines получила две награды в рамках фестиваля рекламы «Каннские львы — 2014». Приложение для iPhone «Catch-a-Plane» было удостоено серебряной награды фестиваля в номинации Mobile, а рекламная кампания S7 Airlines «Москва — Киев»^[88] получила бронзовую награду фестиваля в номинации «Наружная реклама»^[89].

В 2015 году авиакомпания получила три награды на Каннском фестивале рекламы. S7 Airlines получила две бронзовые награды в категории «Cyber» в номинациях «Interfaces & Navigation» и «Live digital» за проект «Imagination Machine»^[90].

Компания стала обладателем Серебряного Льва за видеоролик #ХОЧУТУДАГДЕ^[91] в самой престижной номинации «Film Lions»^[92].

12 января 2000 с лайнером Ту-154М, следовавшим по маршруту Краснодар — Новосибирск. Во время захода на посадку поочерёдно отказали все три двигателя самолёта. Инцидент произошёл из-за некачественного топлива: в аэропорту Краснодара цистерну топливозаправщиков для керосина изнутри покрасили не той краской, и она растворилась в керосине. Когда вскрыли топливные баки самолёта, там была желеобразная масса^[93].

Катастрофа Ту-154 над Чёрным морем. 4 октября 2001 года в ходе совместных военных учений Украины и России, проводившихся на территории российской базы Черноморского флота, силами ПВО Украины был ошибочно сбит рейс 1812 Тель-Авив — Новосибирск. Погибли все 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа.

Аварийная посадка Ту-204 в Омске.14 января 2002 года самолёт авиакомпании Сибирь выкатился за пределы ВПП аэропорта Омск-Центральный. Борт выполнял рейс Франкфурт — Новосибирск, но ушёл на запасной аэродром в Омске из-за плохих погодных условий в аэропорту прибытия. Перед посадкой самолёт выработал всё топливо и продолжал полёт только за счёт планирования. Ту-204 выкатился за пределы полосы, повредив фонари перед ней. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал^[94][95][96].

Теракт 24 августа 2004. В Ростовской области в результате взрыва разбился пассажирский самолёт, следовавший рейсом 1047 Москва — Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа. Безопасность на авиарейсе обеспечивала дочерняя компания аэропорта «Домодедово» — ЗАО «Истлайн авиейшн секьюрити»^[97]. Одним из виновных был признан сотрудник авиакомпании Николай Коренков, осуждённый Домодедовским райсудом на 1,5 года за коммерческий подкуп^[98].

Катастрофа A310 в Иркутске. 9 июля 2006 года при посадке разбился пассажирский самолёт, следовавший рейсом 778 Москва — Иркутск. Из 203 пассажиров погибли 125 человек, в том числе 3 из 6 членов экипажа — бригадир бортпроводников и оба пилота. Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета провела расследование и пришла к заключению, что причиной катастрофы самолёта А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа. Самолёт на большой скорости выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел^[99]. 9 декабря 2008 года уголовное дело, возбуждённое по факту данной авиакатастрофы, было закрыто. Окончательной причиной трагедии названы неполадки в работе бортового компьютера, которые стали следствием ошибок, допущенных при его проектировании^[100].

Авария Airbus A321neo над Магаданом. 2 декабря 2021 года произошёл серьёзный авиационный инцидент с лайнером, выполнявшем рейс 5220 Магадан — Новосибирск. При взлёте из Магадана сработало предупреждение об обледенении двигателей и сваливании, произошло отключение автопилота^[101][102]. Самолёт начал раскачиваться и потерял около 2,7 км высоты. Самолёт совершил аварийную посадку в Иркутске. На борту находилось 199 пассажиров и 7 членов экипажа, никто не пострадал^[101][103].

По сообщениям источника, в июне 2021 года был задержан лётный директор компании Мансур Бадраков — он за 1,5 миллиона рублей взятки согласился принять на работу на должность пилота лайнера Airbus A320neo^[104][105].

В мае 2024 года авиакомпания была оштрафована на 30 тысяч рублей за овербукинг в Новосибирске. Инцидент произошёл в 2023 году, авиакомпания отказала в полёте четырём новосибирцам, взявшим билеты из Новосибирска до Махачкалы или Красноярска^[106].

В июле 2025 года авиакомпанию оштрафовали на 40 тысяч рублей за овербукинг на рейсе Иркутск — Санкт-Петербург. В мае 2025 года пассажирам было отказано в регистрации на рейс в связи с превышением числа зарегистрированных пассажиров над количеством мест на борту воздушного судна^[107].

28 ноября 2025 года авиакомпания была оштрафована на 30 тыс. рублей за овербукинг. Летом 2025 года она не пустила на рейсы 11 пассажиров из аэропорта Толмачево имени А. И. Покрышкина (Новосибирск), планировавших вылет в города Владивосток и Адлер — им было отказано в перелете из-за превышения количества доступных мест на борту воздушного судна в связи с регистрацией на данный рейс трансферных пассажиров другого стыковочного рейса^[108].