Singapore Airlines

Сейчас Singapore Airlines летает в 62 пункта назначения в 32 странах на пяти континентах из своего основного аэропорта Чанги. Singapore Airlines имеет сильные позиции в Юго-Восточной Азии, где вместе со своей дочерней компанией SilkAir соединяет Сингапур с большим количеством международных пунктов назначения, чем любая другая авиакомпания Юго-Восточной Азии. Расположение базового аэропорта авиакомпании в Сингапуре предоставляет возможности совершать беспосадочные перелеты из Европы в страны Юго-Восточной Азии и Австралию. Однако это же является и её недостатком, поскольку авиакомпания не имеет возможности осуществлять беспосадочные перелеты в ряд крупных городов США ввиду слишком большого расстояния.

Singapore Airlines также выполняет рейсы между Сингапуром и Веллингтоном через Канберру. Этот маршрут также известен как Capital Express.

После азиатского финансового кризиса в 1997 году Singapore Airlines прекратила полеты в Кагосиму, Берлин, Дарвин, Кэрнс, Ханчжоу и Сендай. Рейс в Торонто был прекращен в 1994 году. Во время вспышки SARS в 2003-04 годах Singapore Airlines прекратила полёты в Брюссель, Лас-Вегас, Чикаго, Хиросиму, Гаосюн, Мавритус, Вену, Мадрид, Шэньчжэнь и Сурабайю.^[1] Кроме того, Singapore Airlines прекратила полеты в Ванкувер и Амритсар в 2009 году^[2] и в Сан-Паулу в 2016 году.

В 2017 году был отменён рейс Сингапур - Москва (Домодедово) - Хьюстон из-за сложности оформления виз. Рейс в Хьюстон стал использоваться через Манчестер, а через Москву стал летать в Стокгольм.^[3]

23 ноября 2013 года авиакомпания Singapore Airlines побила рекорд дальности пассажирских перелётов без дозаправки пролетев 15345 километров по маршруту Сингапур - Ньюарк. Сейчас данный рейс используется с остановкой во Франкфурте-на-Майне. 14 октября 2015 года Singapore Airlines объявила о планах возобновить данный рейс.

Несколько лет подряд авиакомпания получает пять звезд из пяти возможных от консалтинговой компании Skytrax^[4].

В 2018 году авиакомпания Singapore Airlines завоевала первое место в категориях: «Лучший первый класс», «Авиакомпания Best First Class Seat» и «Лучшая авиакомпания в Азии».^[5]

Одним из известных элементов маркетинга Singapore Airlines является поддерживаемый с 1972 года характерный фирменный образ стюардессы Singapore Girl в экзотической униформе на основе саронга и блузы кебая.

Авиакомпания уделяет особое внимание комфорту пассажиров, предоставляя больше места для пассажира экономкласса, полностью раскладывающиеся кресла-кровати в первом и бизнес-классе (full flat bed), широкий выбор развлекательных программ, доступных через индивидуальный монитор в каждом классе. Как следствие, авиакомпания ориентируется на пассажиров, предпочитающих приобрести билет по более высокой цене в обмен на комфорт на борту.

Singapore Airlines использует программу KrisFlyer для накопления миль.

С 1 апреля 2025 года авиакомпания Singapore Airlines Ltd. объявила о запрете использования портативных аккумуляторов (пауэрбанков) для зарядки мобильных устройств в полёте. Эти меры соответствуют правилам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которые классифицируют такие устройства как литиевые батареи. Аккумуляторы ёмкостью до 100 Вт·ч можно брать на борт без ограничений, тогда как модели от 100 до 160 Вт·ч требуют специального одобрения авиакомпании^[6].

Singapore Airlines имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями^[7]:

• Adria Airways
• Aegean Airlines
• Air Canada
• Air China
• Air France
• Air India
• Air Mauritius
• Air New Zealand
• Alaska Airlines
• All Nippon Airways
• Asiana
• Avianca
• Croatia Airlines
• EgyptAir
• Ephiopian
• EVA Air
• Fiji Airways
• Flybe
• Garuda Indonesia
• JetBlue
• LOT Polish Airlines
• Lufthansa
• Malaysia Airlines
• S7 Airlines
• Skandinavian
• Scoot
• SilkAir
• South African Airways
• SriLankan Airlines
• Swiss
• TAP
• Turkish Airlines
• United Airlines
• Virgin Atlantic
• Virgin Australia
• Vistara

Авиакомпания первой в мире запустила в коммерческую эксплуатацию новый двухпалубный самолёт Airbus A380, а также широкофюзеляжный Boeing 787-10^[8].

Флот авиакомпании включает 111 воздушных судов и представлен только дальнемагистральными широкофюзеляжными самолетами Airbus A330-300, A380, Airbus A350 XWB, Boeing 777—200ER, 777—300 и 777—300ER. Большинство самолетов имеет трехклассную (первый, бизнес, эконом) компоновку салона, часть самолетов Boeing 777—200 используется в двухклассной (бизнес и эконом) компоновке. Выполняя преимущественно трансконтинентальные рейсы.

Воздушный флот Singapore Airlines по состоянию на декабрь 2018 года включал следующие самолёты.^[9][10]

• 26 марта 1991 года Airbus A310-300 был захвачен пакистанскими боевиками на пути из международного аэропорта Куала-Лумпур в Сингапур. Самолёт штурмовали специальные операционные силы Сингапура. В ходе операции все угонщики были ликвидированы. Пассажиры и члены экипажа не пострадали.

• 31 октября 2000 года Boeing 747-400 разбился при взлете с не работающей взлётно-посадочной полосы в международном аэропорту Тайвань. Самолёт столкнулся с строительным оборудованием, которое было припарковано на закрытой взлётно-посадочной полосе. Погибло 83 человека из 179, 71 человек был ранен. Это была первая и единственная смертельная авария самолёта Singapore Airlines на сегодняшний день.
• 27 июня 2016 года. Boeing 777-300ER, с 222 пассажирами и 19 членами экипажа на борту, испытывал проблемы с утечкой моторного масла во время полета из Сингапура в Милан. Сигнал утечки масла прозвучал через 2 часа после взлёта, когда самолет находился над Малайзией. Во время экстренной посадки в аэропорту Чанги правый двигатель загорелся, что привело к тому, что правое крыло охватило пламя. Огонь был потушен в течение 5 минут после того, как самолет приземлился^[11]. О пострадавших не сообщалось^[12].
• 21 мая 2024 года лайнер Boeing 777-300, летевший из Лондона в Сингапур, оказался в зоне сильной турбулентности во время полёта и совершил вынужденную посадку в Бангкоке. Один человек погиб, 71 человек пострадал (шестеро человек находились в тяжёлом состоянии, 39 — получили травмы средней степени тяжести, остальные отделались лёгкими травмами)^[13].
• 24 мая 2024 года компания заявила, что ужесточит правила безопасности. В частности, при попадании самолёта в зону турбулентности, подача еды будет прекращаться. Ранее правила требовали прекратить только подачу горячих напитков^[14].