АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить язык
О РУВИКИ
Ответ на вопрос

КрасАвиа

КрасАви́а — российская авиакомпания, базирующаяся в Красноярском крае. Специализируется на перевозках по местным и региональным воздушным линиям Сибири и Дальнего Востока. Наряду с коммерческими рейсами выполняет социальный заказ региона: санитарную авиацию, доставку грузов в отдалённые районы и авиационное обеспечение борьбы с лесными пожарами. Единственный акционер — Красноярский край. В 2025 году услугами компании воспользовались 487,8 тыс. пассажиров[1].

Общие сведения
КрасАвиа
ИАТА
KV 		ИКАО
SSJ 		Позывной
KRASAVIA
Дата основания 2007 год
Базовые аэропорты Красноярск, Черемшанка
Хабы Красноярск
Основные направления Кызыл, Талакан, Абакан, Горно-Алтайск, Северо-Енисейский, Тура, Хатанга, Игарка, Томск, Кемерово
Размер флота 44
Пунктов назначения 34
Штаб-квартира Россия Красноярск, Россия
Руководство Десятов Сергей Георгиевич
Сайт krasavia.ru

История

В 1956 году в Туре было образовано авиапредприятие для обслуживания Эвенкийского автономного округа. В 2002 году организация получила статус государственного предприятия Эвенкийского автономного округа и наименование «Эвенкия-АВИА». С 1995 по 2007 год им руководил Н. Д. Фатьянов[2].

Образование «КрасАвиа»

В 2007 году на базе «Эвенкия-АВИА» было учреждено государственное предприятие Красноярского края «КрасАвиа». Смена организационно-правовой формы произошла в марте 2018 года: предприятие преобразовано в акционерное общество, единственным акционером которого является Красноярский край; права акционера осуществляют уполномоченные органы исполнительной власти края. Уставный капитал в марте 2023 года был увеличен до 914,972 млн рублей[3].

Развитие в 2010 и 2020 годах

На протяжении 2010-х годов перевозки выполнялись преимущественно техникой советского производства — самолётами Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42 и вертолётами Ми-8. Сертификат эксплуатанта действующего образца выдан предприятию 28 апреля 2018 года[4].

undefined

«КрасАвиа» — стартовый заказчик перспективной авиатехники: в 2019 году подписано соглашение о намерениях на поставку трёх Ил‑114‑300, в августе 2022‑го — предварительный договор на 10 самолётов ЛМС‑901 «Байкал», в 2023‑м — соглашение о намерениях на 20 ТВРС‑44 «Ладога». Сроки поставок корректировались из‑за сертификации и наладки серийного производства. В мае 2026 года гражданский проект «Ладоги» приостановили, задел передали Минобороны; взамен «КрасАвиа» может получить дополнительные Ил‑114‑300[5].

Переход на технику зарубежного производства начался в ноябре 2020 года с поступления двух турбовинтовых ATR 72-500[6]. Позднее парк дополнили машины ATR 42-500, ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией NordStar. В августе 2021 года поступил вертолёт Ми-8МТВ-1 в новом фирменном стиле[7].

В октябре 2022 года «КрасАвиа» присвоен международный код ИАТА KV; ранее для внутренних перевозок применялось обозначение ЭК. Получение международного кода позволило выполнять зарубежные рейсы[8]. Первый регулярный международный рейс выполнен 24 мая 2023 года по маршруту Красноярск — Улан-Батор[9].

undefined

Осенью 2024 года предприятие приступило к совместным перевозкам с «Аэрофлотом»: партнёрство добавило Красноярску 19 направлений[10]. Вторым международным направлением стал маршрут Кызыл — Улан-Батор: первый рейс выполнен 25 июня 2025 года на ATR 42, для аэропорта Кызыла он стал первым международным рейсом в его истории; полёты носят сезонный характер[11][12]. В том же году открылся рейс Красноярск — Олёкминск, а парк пополнил один Ан-24РВ[13]. Пост генерального директора с 10 марта 2026 года занимает С. Г. Десятов[14].

undefined

Ребрендинг и ливрея

Программа перехода воздушных судов к единому внешнему виду действует с момента ребрендинга 2022 года. Прежняя раскраска не была единообразной: отдельные машины несли собственные цветовые решения, в частности Ан-24РВ с бортовым номером RA-46642 был окрашен в ярко-красный цвет. В новом фирменном стиле основными цветами стали синий и белый, надпись с названием перевозчика уменьшена, а на киле появилось стилизованное изображение птицы[15].

Сначала к единому виду привели вертолётный парк и самолёт Як-40; в январе 2024 года в обновлённой ливрее из Ульяновска прибыл первый ATR 42, после чего перекраска продолжилась для остальных машин этого типа[16].

undefined

В сентябре 2025 года для парка Ан-24 и Ан-26 представлена отдельная ливрея «Хранители Севера», выполненная в облегчённом варианте фирменного стиля с использованием синего и белого цветов. Каждый борт получает собственное имя и изображение животного северных территорий на киле: в оформлении обозначены Хатанга, Диксон, плато Путорана, Тура, Байкит, Ванавара, Игарка и Туруханск[17]. Второй машиной в этой ливрее стал Ан-24РВ с именем «Таймыр. Хатанга» и изображением овцебыка на киле[18].

Деятельность

Ключевое направление деятельности — обеспечение транспортной доступности отдалённых и труднодоступных районов, в том числе выполнение социально значимых рейсов, а также пассажирские и грузовые перевозки.

По итогам 2025 года было перевезено 487 785 пассажиров. Регулярные линии обеспечили 381 970 человек, то есть около 78 % всего пассажиропотока; производственный налёт превысил 27,5 тысячи часов[13][1]. В аэропорту Красноярска на авиакомпанию пришлось 278,67 тысячи пассажиров и пятое место среди работающих там перевозчиков[13].

В 2025 году распределение потока по маршрутам было следующим: Красноярск — Кызыл принял 25 тысяч пассажиров, Красноярск — Талакан 22 тысячи, направления Красноярск — Абакан и Красноярск — Горно-Алтайск по 21 тысяче, Красноярск — Северо-Енисейск 20 тысяч[1].

Социально значимые и северные рейсы

Помимо регулярной сети компания обслуживает межмуниципальные и внутримуниципальные линии, доставляя почту, медикаменты и продовольствие в населённые пункты без круглогодичного наземного сообщения. За 2025 год выполнено свыше 190 санитарных вылетов силами Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42Д, Ми-8Т и Ми-8МТВ-1; помощь получили более 350 пациентов. Отдельным направлением стали чартеры для плановых медицинских осмотров жителей отдалённых районов[1].

Часть межрегиональной сети работает по субсидируемым тарифам. Росавиация включила в перечень на 2026 год 13 маршрутов: из Красноярска в Горно-Алтайск, Кемерово, Новокузнецк, Томск, Кызыл, Нижнеангарск, Таксимо, Ленск, Олекминск, Полярный, Талакан и Чару, а также линию Кызыл — Улан-Удэ. Финансирование большинства маршрутов делится между Красноярским краем и регионами назначения[19].

Чартерные, грузовые и специальные перевозки

«КрасАвиа» обслуживает инвестиционные проекты Западной и Восточной Сибири, выполняя вахтовые перевозки персонала и грузов. Так, за 2025 год более 60 чартерных рейсов было направлено на доставку пожарно-десантных групп к очагам лесных пожаров; перевезено свыше 2200 пожарных-десантников, в основном в Забайкальском и Красноярском краях[1]. Вертолётные работы охватывают патрулирование лесного фонда и тушение пожаров, транспортировку грузов на внешней подвеске, обеспечение геологоразведочных партий, санитарные и поисково-спасательные задачи[20].

В августе 2026 года компания обеспечила доставку участников эстафетного заплыва «Арктический рубеж. Навстречу с Северной Землёй» к месту старта[21].

Маршрутная сеть

Регулярная сеть 2025 года включала 34 направления[1]. Аэропортами базирования по сертификату эксплуатанта числятся Красноярск (Емельяново) и Черемшанка[4]. Черемшанка обслуживает местные воздушные линии и обеспечивает сообщение с северными территориями края[22].

Внутрирегиональные направления

В границах Красноярского края выполняются рейсы в Туру, Байкит, Ванавару, Бор, Северо-Енисейский, Игарку, Туруханск, Диксон, Хатангу, Кодинск, Богучаны, Ярцево и Мотыгино — преимущественно в населённые пункты Эвенкии, Таймыра и северных районов[1].

Межрегиональные направления

За пределами края сеть охватывает Абакан, Кызыл, Барнаул, Горно-Алтайск, Новокузнецк, Кемерово, Томск, Стрежевой, Сургут, Нижневартовск, Нижнеангарск, Таксимо, Чару, Талакан, Ленск и Олёкминск. Международное сообщение представлено линиями Красноярск — Улан-Батор и Кызыл — Улан-Батор; вторая выполняется в летнем расписании[23].

Партнёрские перевозки

Соглашение с «Аэрофлотом», действующее с сентября 2024 года, обеспечивает стыковку региональных рейсов предприятия с магистральной сетью и открыло из Красноярска 19 направлений[10].

Флот

По сертификату эксплуатанта № 578 за предприятием числятся 44 воздушных судна — 20 самолётов и 24 вертолёта[4]. Отраслевые издания при описании компании приводят общую оценку парка в 50 воздушных судов различных типов[13]. Расхождение объясняется различием методик учёта: реестр фиксирует суда, допущенные к коммерческой эксплуатации по действующему сертификату.

Самолёты

Самолётный парк «КрасАвиа»
Тип Количество Примечания
ATR 42-500 3 ранее эксплуатировались NordStar
ATR 72-212A 2 заводское обозначение модели ATR 72-500
L 410 UVP-E20 1 в 2023 году в парке числились три машины
Ан-24РВ 4 одна машина приобретена в 2025 году
Ан-26Б-100 3 грузопассажирский вариант
Ан-26-100 1 грузопассажирский вариант
Як-40 1
Як-42Д 5

Источник: реестр эксплуатантов Росавиации[4]

Вертолёты

Вертолётный парк «КрасАвиа»
Тип Количество
Ми-8Т 15
Ми-8МТВ-1 9

Источник: реестр эксплуатантов Росавиации[4]

Руководство

Единственным акционером общества является Красноярский край; права акционера осуществляют уполномоченные органы исполнительной власти края[3].

Генеральные директора
Руководитель Срок полномочий
Н. Д. Фатьянов 2007—2013
С. Н. Мурзин 30 мая 2013 — 18 мая 2016
В. И. Мордань 18 мая 2016 — 5 декабря 2017
И. М. Попов 5 декабря 2017 — 7 марта 2018
Ю. А. Шаповалов 7 марта 2018 — 20 апреля 2018
А. Ю. Егоров 20 апреля 2018 — март 2026
С. Г. Десятов с 10 марта 2026

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 В КрасАвиа подвели итоги 2025 года. КрасАвиа (30 января 2026). Дата обращения: 31 августа 2026.
  2. ↑ "КрасАвиа" пополнила флот самолетом Ан-24 | СВ ЛАЙН. svline.org. Дата обращения: 31 августа 2026.
  3. ↑ 1 2 АО «Красавиа» — реквизиты и учредители. Rusprofile. Дата обращения: 31 августа 2026.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Реестр эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки. Росавиация. Дата обращения: 31 августа 2026.
  5. ↑ «КрасАвиа» — стартовый заказчик всей перспективной самолётной продукции УЗГА. ATO.ru (6 марта 2023). Дата обращения: 31 августа 2026.
  6. ↑ Авиакомпания «Красавиа» получила два самолета ATR. ТАСС (16 ноября 2020). Дата обращения: 31 августа 2026. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  7. ↑ «КрасАвиа» до 2027 года получит десять новых вертолётов. РИА Новости (12 августа 2021). Дата обращения: 31 августа 2026.
  8. ↑ Авиакомпания КрасАвиа получила международный код ИАТА. КрасАвиа (6 октября 2022). Дата обращения: 31 августа 2026.
  9. ↑ КрасАвиа открыла полётную программу в Монголию. КрасАвиа (25 мая 2023). Дата обращения: 31 августа 2026.
  10. ↑ 1 2 У «Аэрофлота» появилось 19 новых направлений из Красноярска. ТАСС (2 сентября 2024). Дата обращения: 31 августа 2026.
  11. ↑ Совершён первый прямой регулярный рейс Кызыл — Улан-Батор (Монголия). Правительство Республики Тыва (25 июня 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  12. ↑ В Туве запустили регулярное авиасообщение с Монголией. ТАСС (25 июня 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  13. ↑ 1 2 3 4 «КрасАвиа» поддерживает пассажиропоток на уровне полумиллиона человек третий год подряд. ATO.ru (4 февраля 2026). Дата обращения: 31 августа 2026.
  14. ↑ АО «КрасАвиа». Руководство авиакомпании. КрасАвиа. Дата обращения: 31 августа 2026.
  15. ↑ Красноярские авиалайнеры получили арктический камуфляж, AiF (20 сентября 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  16. ↑ Первый лайнер ATR-42 «КрасАвиа» в новой ливрее. КрасАвиа (12 января 2024). Дата обращения: 31 августа 2026.
  17. ↑ Для самолётов Ан-24/26 «КрасАвиа» разработана ливрея «Хранители Севера». КрасАвиа (19 сентября 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  18. ↑ Вторым Ан-24РВ в специальной ливрее «Хранители Севера» обзавёлся авиапарк компании «КрасАвиа». Первый в России (6 октября 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  19. ↑ 13 межрегиональных направлений КрасАвиа получат господдержку в 2026 году. КрасАвиа (4 декабря 2025). Дата обращения: 31 августа 2026.
  20. ↑ Вертолётные услуги. КрасАвиа. Дата обращения: 31 августа 2026.
  21. ↑ «КрасАвиа» доставила участников «Арктического рубежа» к месту старта заплыва. Samokatus (29 августа 2026). Дата обращения: 31 августа 2026.
  22. ↑ Аэропорт Черемшанка. КрасАвиаПорт. Дата обращения: 31 августа 2026.
  23. ↑ КрасАвиа открывает продажу билетов на международный рейс Кызыл — Улан-Батор. Ассоциация «Аэропорты Гражданской авиации» (22 апреля 2026). Дата обращения: 31 августа 2026.

Дополнительно по теме

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».