Авиастар-ТУ

undefined
undefined

Авиационная компания «Авиастар-Ту» — российская грузовая авиакомпания, выполняющая перевозки на самолётах Ту-204 и Boeing-757[1]. Организационная форма — общество с ограниченной ответственностью.

Общие сведения
Авиастар-Ту (Aviastar-Tu)
ИАТА
4B 		ИКАО
TUP 		Позывной
TUPOLEVAIR
Дата основания 2000
Базовые аэропорты «Жуковский (аэропорт)»
Хабы международный аэропорт Жуковский
Дополнительные хабы «Домодедово» (Москва)
Основные направления Чартерные рейсы
Размер флота 10 (на 17.02.22) реестр
Штаб-квартира Россия Москва
Руководство Виктор Коваленко (фактический руководитель)
Сайт aviastartu.ru

Деятельность

Юридическое лицо образовано в конце 1999 года[2]. В марте 2000 года на грузовом самолёте Ту-204С, собранном на Ульяновском авиастроительном заводе, произведён первый международный полёт[1].

В 2000 году начинается сотрудничество с компанией экспресс-доставки TNT Express, в 2003 — с компанией DHL Express[1]. В 2019 году начато сотрудничество с китайской логистической компанией Cainiao по доставке заказов из интернет-магазинов[1].

После происшедшего 22 марта 2010 г. инцидента с самолётом Ту-204-100 RA-64011, Росавиация наложила запрет на выполнение пассажирских перевозок ввиду отсутствия у авиакомпании резервного борта[3].

В ноябре 2011 г. после выявления европейскими перронными инспекторами SAFA ряда замечаний, Росавиацией также был наложен дополнительный запрет на выполнение полётов в страны Евросоюза[4], который был снят в конце декабря 2011 года после устранения обнаруженных инспекционными проверками замечаний[5].

После аварии в 2011 году предполагалось продолжить выполнять чартерные рейсы из Домодедово в Анталью и Хургаду, однако, в связи с ужесточением правил получения разрешений на выполнение международных полётов, повторно выйти на рынок пассажирских перевозок авиакомпании не удалось.

Флот

Флот авиакомпании по состоянию на февраль 2023 года состоит из 14 самолётов, из которых эксплуатируются восемь, а шесть — на хранении; эксплуатируются на указанную дату три самолёта Ту-204С и пять Boeing 757[6].

Самолёт Ту-204С с бортовым номером RA-64024 в 2008 году передан в лизинг DHL. Единственный остававшийся пассажирский самолёт Ту-204С RA-64017 эксплуатировался а/к «Оренбургские авиалинии» по лизинговому соглашению, в 2012 году передан в лизинг авиакомпании «Red Wings»; на данный момент находится на хранении[6].

В мае 2016 года «Авиастар-СП» выкупило у ООО «Лизинг-Авиа» планёр самолёта RA-64014 за 420 млн руб., ещё свыше 600 млн руб. было затрачено на приобретение новых двигателей и покупных изделий. Работы по восстановлению и переоборудованию самолёта на «Авиастар-СП» были начаты в 2016 году. По информации на портале госзакупок, разработкой и монтажом интерьера VIP-салона занималась компания «Вемина Авиапрестиж»[7].

Флот Авиастар-Ту
Тип самолёта Бортовые номера Статус Первый полёт Примечания
Boeing 757-200F RA-73353 Летает 31.01.1995 До апреля 2018 года — пассажирский вариант в American Airlines, с 21.07.2020 года — грузовой вариант в Авиастар-Ту. Летает в ливрее Cainiao
Boeing 757-200F RA-73355 Летает 04.11.1995 До апреля 2018 года — пассажирский вариант в American Airlines, с 28.04.2021 года — грузовой вариант в Авиастар-Ту
Boeing

757-200F

RA-73352 Летает 24.06.1993 До 12.08.2018 года — пассажирский вариант в American Airlines, с 12.08.2018 года — грузовой вариант в Авиастар-Ту[8]
Boeing

757-200PCF

RA-73351 Летает 06.07.1993 До января 2016 года — Пассажирский вариант в American Airlines, с 30.01.2019 — грузовой вариант в Авиастар-Ту[9]
Туполев Ту-204-100 RA-64011 Разрушен 25.03.1993 Аварийная посадка в Омске 14.01.2002

Происшествие в «Домодедово» 22.03.2010

Туполев Ту-204-100 RA-64014 Летает 25.07.1994 Во время рейса 02.11.1994 года разрушилась турбина левого двигателя. До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для ремонта и модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[10]В июне 2017 года передан на ЛИС. Восстановлен в качестве VIP-борта, эксплуатируется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.[11]
Туполев Ту-204-100 RA-64015 На хранении 13.07.1994 До лета 2008 года хранился в Быково, расконсервирован, перелетел в ЛИИ для модернизации до Ту-204-100. В сентябре 2010 года перелетел в «Авиастар-СП» для окончательной сборки.[10]
Туполев Ту-204-100 RA-64017 Летает 24.10.1996 Передан в мокрый лизинг Red Wings Airlines
Туполев Ту-204-100C RA-64021 На хранении 23.03.2000 24.08.2016 года жёсткая посадка в аэропорту Норильска (Алыкель)
Туполев Ту-204-100C RA-64024 Летает 26.06.2003 Передан в мокрый лизинг DHL

Выполняет ежедневные рейсы между Шереметьево и Лейпциг/Галле

Туполев Ту-204C RA-64032 Разрушен 18.07.2002 Пострадал от пожара в Ханчжоу 8 января 2022 г. Подлежит списанию.
Туполев Ту-204-100C RA-64051 Летает 09.08.2009 Самолёт АО «Почта России» Именной: «Пётр I» летает под флагом компании Авиастар-Ту
Туполев Ту-204-100C RA-64052 Летает 29.10.2009 Самолёт АО «Почта России» Именной: «Екатерина II» летает под флагом компании Авиастар-Ту
Туполев Ту-214 RA-64510 На хранении 29.07.2005 С 2010 года несколько раз выполнял полёты.
Туполев Ту-214 RA-64512 На хранении 07.09.2006

Происшествия

Подробнее см. Аварийная посадка Ту-204 в Москве

22 марта 2010 года самолёт Ту-204-100 с бортовым номером 64011, выполняя перелёт без пассажиров на борту, совершил жёсткую посадку в районе аэропорта «Домодедово»[12].

24 августа 2016 года Ту-204С с бортовым номером RA-64021 во время выполнения грузового рейса совершил грубую посадку в аэропорту Норильска с перегрузкой 3,05 g, жертв не было; самолёт находится на хранении[13].

8 января 2022 года Ту-204С с бортовым номером RA-64032 сгорел при подготовке к взлёту в аэропорту Ханьчжоу[14].

Санкции

Из-за специальной операции на Украине и «нарушений комплексного экспортного контроля, введённого в отношении России»[15], Авиастар-ТУ был внесён в санкционные списки США[16]. 19 октября 2022 года компания попала под санкции Украины[17]

Примечания

Ссылки

Изображение логотипа