Азимут (авиакомпания)

Целью создания нового перевозчика заявлено создание качественного транспортного сообщения между городами Юга России, а также между южным регионом и центром страны^[2], а затем также стали осуществляться рейсы в другие регионы России и за границу. Как юридическое лицо, авиакомпания «Азимут» была зарегистрирована в Краснодаре, но в феврале 2017 года была осуществлена перерегистрация в Ростове-на-Дону^[3]. Фактическими владельцами авиакомпании являются Виталий Ванцев, Павел Удод и Павел Екжанов^[4].

Фирменный стиль и ливрея авиакомпании разработаны дизайнерским агентством ASGARD Branding из Санкт-Петербурга. По задумке разработчиков, логотип символизирует солнце, море, небо и южное гостеприимство^[5].

В марте 2017 года были подписаны твёрдые контракты на поставку четырёх воздушных судов Sukhoi Superjet 100, позже был заключён ещё один контракт на четыре воздушных судна этого типа. Поставка законтрактованных самолётов началась в июле 2017 года^[6]. В планах компании дальнейшее увеличение парка до шестнадцати самолётов^[7]. Лизингодателем выступает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК)^[8].

18 августа 2017 года компания получила сертификат эксплуатанта, дающий право выполнять полёты^[9]. Начиная с 2021 года, в маршрутную сеть вошли Калининград, Челябинск, Волгоград, Астрахань, а также международные маршруты в Ереван, Стамбул^[10].

В сентябре 2025 года компания объявила о возобновлении ряда авиарейсов из Краснодара в города ближнего и дальнего зарубежья. С 17 сентября самолёты авиакомпании начинают летать в Стамбул, с 23 сентября — в Ереван и Тбилиси, с 26 сентября — в Дубай, с 27 сентября — в Анталью^[11].

3 декабря 2025 года авиакомпания выполнила первый рейс из Махачкалы в Джидду (Саудовская Аравия)^[12].

• Флот компании, единственной такой в России, состоит только из самолётов российского производства типа Sukhoi Superjet 100. Таким образом, в отличие от большинства других российских компаний с самолётами Airbus A319/Boeing 737 и крупнее, «Азимут» использует воздушные суда только регионального класса меньшей размерности.
• В отличие от почти всех других авиакомпаний, но подобно многим лоукостерам, «Азимут» предоставляет услуги онлайн-регистрации на борт только на платной основе, что преподносится как плата за возможность выбора места в салоне самолета.

Выполнение чартерных рейсов авиакомпания начала в августе 2017 года. С 21 сентября 2017 года авиакомпания начала свою лётную программу из московского аэропорта «Внуково».

• 2017 год — 72 136 пассажиров (34-е место в России)^[13]
• 2018 год — 669 412 пассажиров (20-е место в России)^[14]
• 2019 год — 1 247 446 пассажиров (18-е место в России)^[15]
• 2020 год — 1 221 638 пассажиров (11-е место в России)^[16]
• 2021 год — 2 093 829 пассажиров

Основным хабом для перевозчика является аэропорт «Платов» Ростова-на-Дону. Дополнительным хабом является аэропорт Краснодар^[17][18]. Ранее в качестве дополнительного хаба рассматривался аэропорт Минеральные Воды^[19]. С увеличением флота авиакомпании дополнительными хабами могут стать аэропорты Храброво (Калининград) и Сочи^[20]
В период летней навигации 2022 года авиакомпания выполняет рейсы по следующим маршрутам^[21]:

На 19 января 2023 года парк авиакомпании насчитывает 19 воздушных судов. Из них: 15 типа Сухой Суперджет в модификациях LR и Basic, 3 типа RRJ-95B-100 и 1 типа RRJ-95B. Один лайнер (RA-89036) был заказан авиакомпанией «ЮТэйр-Экспресс», однако, он не был передан в связи с закрытием авиакомпании, затем его поставили авиакомпании «Ямал», а позже «Ямал» отдала борт RA-89036 в лизинг авиакомпании «Азимут». Остальные четырнадцать поставлены с завода имени Ю.А. Гагарина новыми^{[22][23][24][25]}. В 2021 году было объявлено о планах пополнить флот десятью самолетами Superjet 100^[26], однако введение санкций поставило под вопрос выполнение производственной программы^[27]. Тем не менее, часть самолетов в 2022 году была поставлена, например, борт RA-89004 Индигирка. Также планировалось, что летом 2022 года «Азимут» получит свой первый Airbus A220-300, но в связи с упомянутыми санкциями заказ был отменен.

Средний возраст самолетов на январь 2023 года составляет 4,9 лет^[28].

В авиакомпании действует программа присвоения самолётам названий рек^[29][30][31]. Самолёт «Архыз» назван, по утверждению авиакомпании, в честь горной реки^[32], однако река, протекающая в селе Архыз, носит название Большой Зеленчук.

Авиакомпания намерена расширить свой флот, закупив два новых самолета в 2025 году. Кроме того, авиакомпания создаёт новый центра по ремонту и обслуживанию самолетов в аэропорту «Платов», площадью более 5 тыс. кв. м.^[33]

Флот авиакомпании «Азимут»:

Тип	В эксплуатации	На хранении	Заказано	Фото	Пассажирских мест			Бортовой номер
					J	Y	Всего:
Sukhoi Superjet 100-95LR	11	—	10[34]		—	103 100	103 100	RA-89036 Урал RA-89079 Терек RA-89080 Дон RA-89085 Волга RA-89093 Нева RA-89094 Кубань RA-89095 Иртыш RA-89096 Москва RA-89162 RA-89186 Архыз RA-89189 Лена
Sukhoi Superjet 100-95B	8	—			—	100	100	RA-89004 Индигирка RA-89120 Ока RA-89121 Обь RA-89136 Кама RA-89139 Печора RA-89149 Великая RA-89179 Тобол RA-89180 Амур
Airbus A220-300	—	—	6[35]		—	148	148	Заказ отменён в связи с введением санкций.
Всего:	19	0	16

По состоянию на февраль 2023 года с воздушными судами авиакомпании «Азимут» не происходило авиапроисшествий, приведших к потере воздушных судов, гибели пассажиров или членов экипажа.

24 ноября 2024 года самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» с бортовым номером RA-89085, вылетевший из Сочи, совершил жёсткую посадку в аэропорту Антальи, после чего произошло возгорание двигателя. Пассажиры и члены экипажа были эвакуированы. Никто не пострадал. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта^[36]. Позже стало известно, что авиакомпания «Азимут» выплатит компенсацию — 100 тыс. рублей пассажирам самолета Sukhoi Superjet 100, который загорелся при посадке в аэропорту Антальи^[37].