Палоу, Алекс

Родился в Сант-Антони-де-Виламажор, начал заниматься картингом в возрасте пяти лет. В 2012 году выиграл чемпионский титул в WSK Euro Series^[2].

Алекс дебютировал в формульных чемпионатах в 2014 году в Открытом чемпионате Евроформулы в составе команды Campos Racing^[5]. В своём дебютном сезоне одержал три победы, в том числе выиграл первую и последнюю гонки сезона, и занял третье место.

В 2015 году Алекс перешёл в GP3, где вновь выступал за команду Campos Racing^[6]. Одержал одну победу в последней гонке сезона на Яс Марина в Абу-Даби и по итогам сезона занял десятое место^[7]. в 2016 году Алекс продолжил выступление за Campos Racing в GP3^[8], однако выступил хуже, набрал меньше очков (22 против 51) и занял лишь 15-е место.

В 2017 году Алекс перешёл в Японскую Формулу-3, где выступал в составе команды Threebond with Drago Corse^[9]. За сезон одержал три победы и занял третье место.

Помимо выступлений в Японии в 2017 году, Алекс принял участие в трёх этапах Мировой серии Формулы V8 3.5 в составе команды Teo Martín Motorsports^[10], где в дебютном этапе завоевал поул-позиции к двум гонкам, и во второй одержал победу. Также в 2017 году Алекс принял участие в Формуле-2 в заключительных двух этапах в составе команды Campos Racing^[11].

В 2018 году Алекс выступал в Чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды Hitech Bullfrog GP^[12]. За сезон семь раз поднялся на подиум, и занял седьмое место.

В 2019 году Алекс вернулся в Японию, где он выступал в Супер-Формуле за команду TCS Nakajima Racing^[13]. Первую поул-позицию и первую победу одержал на Фудзи, доминировав в сырых условиях на трассе^[14]. Сражался за чемпионский титул, в последней гонке сезона на Судзуке стартовал с поул-позиции, однако из-за технических проблем с машиной финишировал последним^[15]. В течение сезона одержал одну победу, три раза стартовал с поул-позиции и занял третье место.

В июле 2019 года принял участие в тестах машины IndyCar Series команды Dale Coyne Racing на Мид-Огайо^[16]. В декабре 2019 года было объявлено, что Алекс дебютирует в IndyCar Series в 2020 году в составе команды Dale Coyne Racing with Team Goh^[17].

В первой гонке сезона 2020 года на овале в Техасе сошёл после столкновения с другим новичком серии Ринусом Викеем^[18]. Первый подиум заработал в первой гонке на Роуд Америка, финишировав на третьем месте^[19]. По итогам сезона три раза финишировал в топ-10, занял 16-е место и второе место среди новичков, проиграв лучшему Ринусу Викеею 51 очко.

В сезоне 2021 года Алекс перешёл в команду Chip Ganassi Racing, заменив в ней Феликса Розенквиста^[20]. Одержал первую победу в первой гонке сезона в Алабаме^[21]. Стартовал с поула в первой гонке на овале в Техасе, так как квалификация была отменена из-за дождя и получил поул как лидер чемпионата, в гонке финишировал четвёртым^[22]. Финишировал на подиуме на Гран-при Индианаполиса. В 500 милях Индианаполиса сражался за победу с ветераном серии Элио Кастроневесом, упустил победу за два круга до финиша^[23]. На Роуд Америка боролся за победу с Джозефом Ньюгарденом, Джозеф успешно отбил все атаки Алекса, однако из-за проблем с коробкой передач он потерял в темпе за два круга до финиша, и Палоу одержал вторую победу в сезоне^[24]. Потерял лидерство в очках после схода во второй гонке на Индианаполисе и аварии на овале Гейтвей^[25][26], но уже в следующей гонке в Портленде вернул лидерство, где сначала завоевал поул-позицию, а в гонке после хаоса на старте и пит-стопа в начале гонки прорвался вперёд и одержал победу^[27]. На Лагуна Сека финишировал вторым, впереди основных соперников за титул^[28]. Перед финальной гонкой имел преимущество в 35 очков над Пато О’Уордом и 48 очков над Джозефом Ньюгарденом, что означало, что для победы в чемпионате Палоу нужно финишировать не ниже 11-й позиций независимо от результатов соперников^[29]. В финальной гонке в Лонг-Бич финишировал четвёртым, в то время как Ньюгарден — второй, а О’Уорд сошёл с дистанции, и Палоу завоевал чемпионский титул^[30]. Палоу стал первым чемпионом IndyCar Series из Испании, и впервые с 2003 года стал чемпионом, который моложе 25 лет^[31]. Также впервые с 2011 года, Алекс стал первым пилотом в Chip Ganassi Racing, кому удалось опередить Скотта Диксона в чемпионате^[32].

В первой гонке сезона 2022 года в Сент-Питерсберге Палоу боролся за победу со Скоттом Маклохлином, в итоге финишировал вторым^[33]. В 500 милях Индианаполиса стартовал с первого ряда со второй позиции, в гонке финишировал девятым^[34]. На Роуд Америка столкнулся со своим напарником по команде Маркусом Эрикссоном и сошёл с гонки^[35]. Единственную победу в сезоне одержал в заключительной гонке сезона на Лагуна Сека^[36]. По итогам сезона занял пятое место.

В сезоне 2023 года Палоу продемонстрировал доминирующее выступление, завоевав свой второй чемпионский титул. На «500 милях Индианаполиса» он завоевал поул-позицию, однако в гонке занял четвёртое место^[3]. Всего за сезон Алекс одержал пять побед и десять раз поднимался на подиум. Он гарантировал себе титул досрочно на этапе в Портленде, став первым пилотом с 2007 года, обеспечившим чемпионство до финальной гонки сезона^[3].

В сезоне 2024 года Палоу завоевал свой третий чемпионский титул (второй подряд). В ходе чемпионата он одержал две зачётные победы — на дорожной трассе Индианаполиса и в Лагуна Сека, а также выиграл внезачётную гонку в Thermal Club. Алекс продемонстрировал высокую стабильность, финишировав в топ-5 в 13 гонках. Основная борьба за лидерство развернулась с Колтоном Хертой и Уиллом Пауэром; Палоу обеспечил себе титул на финальном этапе, опередив Херту на 31 очко^[37].

В 2025 году Палоу провёл исторический сезон, завоевав свой четвёртый чемпионский титул и третий подряд («три-пит»)^[3]. Главным событием стала победа в гонке «500 миль Индианаполиса» 25 мая: Палоу стал первым испанским гонщиком в истории, выигравшим это соревнование, а также одержал свою первую победу на трассе овального типа^[4]. Алекс доминировал по ходу чемпионата, одержав восемь побед (включая этапы в Сент-Питерсберге, Термал-Клабе, Барбере, на дорожной трассе Индианаполиса, Роуд Америка, Айове и Лагуна Сека) и 13 раз поднявшись на подиум^[3]. Он обеспечил себе титул досрочно на этапе в Портленде, а итоговый отрыв от вице-чемпиона Пато О’Уорда составил рекордные 196 очков^[38].

12 июля 2022 года Chip Ganassi Racing выпустила пресс-релиз о продлении контракта, в котором были опубликованы цитаты босса команды и гонщика. Однако спустя несколько часов Палоу в социальных сетях объявил, что этот пресс-релиз ошибочный, приписываемых ему слов он не говорил, а сам он собирается покинуть команду по окончании сезона. Спустя ещё какое-то время команда McLaren выпустила пресс-релиз, в котором сообщила о контракте с Палоу, при этом не уточнив, в какой серии он будет выступать^[39]. 27 июля Chip Ganassi Racing подала гражданский иск против Палоу^[40]. 14 сентября Палоу сообщил, что останется в Chip Ganassi Racing в 2023 году. Сама же команда в пресс-релизе сообщила, что новое соглашение с гонщиком даёт ему возможность участвовать в тестах автомобилей других гоночных серий, если это не противоречит обязательствам в IndyCar Series^[41]. Следом McLaren объявила, что Палоу примет участие в тестах автомобиля Формулы-1 MCL35M^[en][42].

В августе 2023 года Палоу отказался переходить в McLaren на сезон 2024 года и продлил контракт с «Chip Ganassi Racing». В ответ McLaren подала иск в Высокий суд Лондона с требованием компенсации около 20,7 млн долларов, включая упущенную выгоду от спонсоров и расходы на тесты^[43].^[44] Слушания по делу завершились 5 ноября 2025 года, вердикт ожидается в начале 2026 года^[45][46].