Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Хант, Джеймс

Джеймс Хант
Star.svg
англ. James Hunt
James Hunt - Dutch GP 1976.jpg
Гражданство  Великобритания
Дата рождения 29 августа 1947(1947-08-29)
Место рождения
Дата смерти 15 июня 1993(1993-06-15) (45 лет)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 7 (19731979)
Автомобили Hesketh, McLaren, Walter Wolf Racing
Гран-при 93 (92 старта)
Чемпион мира 1 (1976)
Дебют Гран-при Монако 1973
Последний Гран-при Гран-при Монако 1979
Победы Поулы
10 (Нидерланды 1975) 14
Подиумы Очки БК
23 179 8
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Джеймс Саймон Уоллис Хант (англ. James Simon Wallis Hunt; 29 августа 1947 — 15 июня 1993) — английский автогонщик, чемпион мира 1976 года по автогонкам в классе Формула-1. По окончании гоночной карьеры работал комментатором на BBC и предпринимателем.

Начав карьеру гонщика в кузовных автогонках, Хант вскоре переходит в Формулу-3. Своими успехами он привлёк внимание команды Hesketh и в 1973 году впервые выступил в классе Формула-1 в составе этой команды. В конце 1975 года он становится пилотом McLaren и в 1976 году, одержав 6 побед, становится чемпионом мира. В последующие два года Хант продолжает выступать в McLaren, но уже с гораздо меньшим успехом, и в 1978 году он уходит в отставку. В 1979 году Хант возвращается в Формулу-1 в составе новой команды — Walter Wolf Racing. Из семи гонок он закончил лишь одну (восьмое место), после чего уже в середине сезона Хант окончательно уходит из большого спорта.

Ранние годы[править | править код]

Хант за рулём «Хескета» (1975 год)

Джеймс Хант родился в Белмонте, Суррей. Он стал вторым ребёнком Сью и Уоллиса Хант. У него была старшая сестра, Салли, три младших брата — Питэр, Тимоти и Дэвид, а также младшая сестра, Джорджина[П 1]. В 1955 году Хант поступил в Westerleigh School в Гастингсе, Восточный Суссекс, а затем в Wellington College в Кроуторне, Беркшир. Первоначально предполагал стать врачом.

Джеймс начал водить на ферме в валлийском графстве Пембрукшир во время семейного отдыха, сев за руль трактора. Первый опыт ему не понравился, потому что ему не хватало сил для переключения передач[П 2]. Уже через неделю после своего 17-летия Хант сдал экзамен по вождению. Как он говорил, с этого момента его жизнь «действительно началась»[П 3]. Перед своим 18-летием Хант гостил у своего партнёра по теннису, Криса Риджа. Джеймс увидел его брата, Саймона Риджа, который готовил свой Mini к гонке. Он взял Ханта на автопробег в Сильверстоуне, после которого Джеймс загорелся автогонками[П 4].

Формула-1[править | править код]

Хант (в центре), Ники Лауда (слева) и Клэй Регаццони (справа) на подиуме Гран-при Нидерландов (1975 год)

Когда в 1973 году Хант вышел на старт Гран-при Монако за Hesketh, многие сочли это за несмешную шутку. Это действительно было лишь подобие команды, для которой гонки не были частью души. То, чем прославилась команда и Джеймс, было шампанское на завтрак, приятное времяпрепровождение в пятизвёздочных гостиницах и девушки в боксах. Тем не менее, шасси, купленное у March, и мотор Форд позволили Джеймсу прийти два раза на подиум в первом же сезоне. Это можно было считать успехом, но команда по-прежнему оставалась без спонсоров. В 1974 году Хант шесть раз смог закончить гонку, и в половине из них он приезжал третьим. На этом команда не перестала удивлять публику и уже в следующем году Хант добыл свою первую победу. Впрочем, по окончании сезона 1975 года у владельца команды лорда Хэскета закончились средства, и Джеймс остался без контракта.

К его счастью, прямо перед началом следующего сезона чемпион мира 1974 года Эмерсон Фиттипальди неожиданно покинул команду Макларен, и Хант получил шанс проехать сезон в топ-команде. В августе 1976 года, его главный соперник Ники Лауда попал в страшную аварию, что поспособствовало быстрому продвижению Ханта по «очковой» лестнице. Лауда вышел на трассу через 42 дня после аварии с многочисленными ожогами лица и героически окончил гонку четвёртым, несмотря на сильные боли и общее состояние. Джеймс же остался позади вследствие поломки машины. В финальной гонке у подножия горы Фудзияма Хант пришёл третьим после отказа Лауды продолжить гонку на втором круге — этого хватило, чтобы опередить Лауду на одно очко и стать чемпионом.

Смерть[править | править код]

Хант умер в 1993 году в возрасте 45 лет, от сердечного приступа в своем доме в Уимблдоне, всего через несколько часов после того, как сделал предложение Хелен Дайсон — официантке, которую он встретил зимой 1989 года и с которой у него с тех пор были романтические отношения.

В кино[править | править код]

В 2013 году вышел фильм «Гонка», который повествует о противостоянии Джеймса Ханта и Ники Лауды. Роль Ханта сыграл австралийский актёр Крис Хемсворт.

Результаты в Формуле-1[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки[П 5]
1973 Hesketh Racing March 731 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
БЕЛ
МОН
9
ШВЕ
ФРА
6
ВЕЛ
4
НИД
3
ГЕР
АВТ
Сход
ИТА
НС
КАН
7
США
2
8 14
1974 Hesketh Racing March 731G Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F АРГ
Сход
БРА
9
8 15
Hesketh 308 ЮАР
Сход
ИСП
10
БЕЛ
Сход
МОН
Сход
ШВЕ
3
НИД
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
3
ИТА
Сход
КАН
4
США
3
1975 Hesketh Racing Hesketh 308B Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F АРГ
2
БРА
6
ЮАР
Сход
ИСП
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
Сход
ШВЕ
Сход
НИД
1
ФРА
2
ВЕЛ
4
ГЕР
Сход
АВТ
2
США
НС
4 33
Hesketh 308C ИТА
5
США
4
1976 Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G БРА
Сход
ЮАР
2
СШЗ
Сход
ИСП
1
БЕЛ
Сход
МОН
Сход
ШВЕ
5
ФРА
1
ВЕЛ
ДСК
ГЕР
1
[П 6]
АВТ
4
НИД
1
ИТА
Сход
КАН
1
США
1
[П 7]
ЯПО
3
1 69
1977 Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
Сход
БРА
2
ЮАР
4
СШЗ
7
МОН
Сход
БЕЛ
НС
5 40
McLaren M26 ИСП
Сход
БЕЛ
7
ШВЕ
12
ФРА
3
ВЕЛ
1
[П 7]
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
НИД
Сход
ИТА
Сход
США
1
КАН
Сход
ЯПО
1[П 6]
1978 Marlboro Team McLaren McLaren M26 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
4
БРА
Сход
ЮАР
Сход
СШЗ
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
Сход
ИСП
6
ШВЕ
8
ФРА
3
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ДСК
АВТ
Сход
НИД
10
ИТА
Сход
США
7
КАН
Сход
13 8
1979 Olympus Cameras Wolf Racing Wolf WR7 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G АРГ
Сход
БРА
Сход
ЮАР
8
ИСП
Сход
БЕЛ
НС
МОН
Сход
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
0
Wolf WR8 СШЗ
Сход
ИСП
НС
БЕЛ
Сход

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. Young and Hunt 1978, p. 9.
  2. Donaldson 1994, pp. 16-19.
  3. Donaldson 1994, pp. 24-30.
  4. Donaldson 1994, pp. 29-31.
  5. До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  6. 1 2 Лидировал от старта до финиша.
  7. 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]