Полежаевская

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций.

Названа в честь В. Д. Полежаева, который в годы строительства первой очереди Московского метрополитена был бригадиром проходчиков, а в 1958—1972 годах работал начальником Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости^[1][2].

С 14 ноября 2015 по 26 февраля 2018 года^[3] восточный вестибюль^[4][5][6] был закрыт в связи с реконструкцией в ходе строительства перехода на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии^[7]. По этой причине, с целью распределения пассажиропотока, для пассажиров была открыта вторая платформа станции. После открытия вестибюля и переходов режим работы платформ был сохранён в постоянном режиме.

С 22 апреля 2018 года западный вестибюль был закрыт в связи с реконструкцией и организации второго перехода на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии, а с 1 ноября 2018 по 4 февраля 2019 года была закрыта лестница, ведущая к поездам в направлении центра. Ориентировочное окончание работ было намечено на 29 декабря 2018 года.^[8] Однако данный срок не был выдержан, и новым сроком открытия был назван май 2019 года^[9]. Позднее сроки открытия сдвигались ещё несколько раз, и в итоге западный вестибюль был открыт 17 октября 2019 года.

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами А. Ф. Фокиной и Л. Н. Поповым и инженером-конструктором Н. М. Силиной^[1]. Станционный зал имеет необычную для Московского метрополитена конфигурацию: две посадочные платформы и три пути. Это связано с тем, что станция строилась под организацию вилочного движения с возможным продлением метро в район Хорошёво-Мнёвники, однако в дальнейшем такой проект был отклонён^[1][2]. Из-за этого южная платформа станции долгое время не использовалась и была закрыта для пассажиров. С началом реконструкции восточного вестибюля в 2015 году для удобства пассажиров южная платформа, которая ранее использовалась исключительно в служебных целях, была открыта. Поезда, следующие по 1-му пути в центр (в сторону «Беговой»), ныне открывают свои двери справа^[4]. Платформа продолжила функционирование и после окончания реконструкции вестибюля.

Из-за наличия у станции трёхпутной структуры «Полежаевская» занимает 3-е место по ширине станционного зала среди станций Московского метрополитена (уступая только «Нижегородской» и «Партизанской»)^[10]. Ширина платформ составляет 8 метров вместо стандартных 10.

Восьмигранные колонны станционного зала располагаются по центру каждой платформы и покрыты белым и жёлтым волнистым мрамором различных оттенков, а путевые стены облицованы белой глазурованной керамической плиткой. Пол станции выложен серым гранитом. Стены и колонны кассовых залов облицованы серым мрамором^[1].

Расположена под Хорошёвским шоссе в месте примыкания к нему улицы Куусинена (Хорошёвский район)^[2]. У станции два подземных вестибюля, каждый из которых выводит в подземный переход под Хорошёвским шоссе. К северо-западному подземному вестибюлю ведёт лестница, к юго-восточному подземному вестибюлю — лестница и два однониточных эскалатора (по одному на каждую из платформ, работают на подъём пассажиров)^[2].

Пересадка на станцию «Хорошёвская» Большой кольцевой линии осуществляется через оба вестибюля, наземный переход на платформу Хорошёво Московского центрального кольца осуществляется через западный вестибюль. При средней длине перехода в 200—300 метров, этот (Хорошёво — «Полежаевская») — один из самых длинных: 700 метров^[11].

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[12]:

• Выход № 1 к Хорошёвскому шоссе, 39; Проспекту Маршала Жукова; улице Мнёвники
  • Автобус: м35, 48, 294, 345, т86, 155, 597, н14
• Выход № 2 к Хорошёвскому шоссе; 88; улице Зорге; ТЦ «Новый центр»
  • Автобус: м35, т21, 48, т65, 294, 345, 155, с339, 390, 391, 800, н14
• Выход № 3 к улице Куусинена, 1
  • Автобус: 403, т86, 322
• Выход № 4 к улице Куусинена; 2; парку «Берёзовая роща»
  • Автобус: т65, 403, 322, с364
• Выход № 5 к Хорошёвскому шоссе, 84
  • Автобус: м35, т65, с364, н14 (до ТРЦ «Авиапарк»)
• Выход № 6 к Хорошёвскому шоссе, 80; улице Полины Осипенко; улице Генерала Ивашутина; улице Генерала Колесника
• Выход № 7 к 4-й Магистральной улице; Хорошёвскому шоссе, 35; Звенигородскому шоссе; Магистральному переулку; ТРЦ «Хорошо!»
  • Автобус: м35, 345, т86, с364, н14

• Станция появилась в сериале «Ангел или демон» на телеканале СТС.
• Станция фигурирует в финальной сцене фильма Киры Муратовой «Астенический синдром».