Авиамоторная (станция метро, Калининская линия)

Рецензированная статья

Рецензент: Департамент транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

«Авиамоторная»
Калининская линия
Московский метрополитен
Район	Лефортово, Соколиная Гора
Округ	Юго-Восточный, Восточный
Дата открытия	30 декабря 1979 года
Проектное название	«Новая»
Проекты переименования	«Лефортово» (1992 год)
Тип	колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Скульпторы	Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин
Художники	А. М. Мосийчук
Инженеры‑конструкторы	Е. С. Барский
Переходы на станции	Авиамоторная Авиамоторная Авиамоторная Авиамоторная
Выход к улицам	Авиамоторная, шоссе Энтузиастов
Режим работы	5:30—1:00
Соседние станции	Площадь Ильича и Шоссе Энтузиастов
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

«Авиамото́рная» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Расположена на границе районов Соколиная Гора (ВАО) и Лефортово (ЮВАО), однако все выходы станции ведут лишь в последний. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка Марксистская«Марксистская» — Новогиреево«Новогиреево». Колонная трёхсводчатая глубокого заложения с одной островной платформой. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии.

История и происхождение названия

Станция открыта 30 декабря 1979 года в составе участка Марксистская«Марксистская» — Новогиреево«Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. В проекте станция носила название «Новая», ввиду расположения в шаговой доступности от одноимённой железнодорожной платформы Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги (ныне переименована). На этапе проектирования и строительства станция получила название «Авиамоторная», которое происходит от одноимённой улицы, названной в свою очередь по располагающемуся неподалёку Центральному институту авиационного моторостроения.

Архитектура и оформление

Станция «Авиамоторная» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена из сборной чугунной обделки, центральный зал сооружён с обратным сводом. На станции два ряда по 15 колонн. Шаг колонн — 5,25 м. Архитекторы — А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, инженер-конструктор — Е. С. Барский.

Оформление станции посвящено строителям авиационных двигателей (скульпторы — Дж. Я. Бодниек, Х. М. Рысин, художник — А. М. Мосийчук), сама станция оформлена в светлых тонах. Пол выложен гранитными плитами разных оттенков серого. Колонны и путевые стены облицованы светлым мрамором «коелга».

Торцевая стена покрыта белым полированным мрамором и украшена металлической скульптурной композицией. Фон из листов ярко-серебристого вертикально рифлёного металла имитирует восходящие потоки воздуха, в которых парит Икар. Рядом с ним изображены летящие вверх самолёты разных лет и пропеллеры. После открытия перехода на Большую кольцевую линию композиция располагается в верхнем эскалаторном зале перехода.

Над выходом в город укреплены ярко-серебристые лопасти самолётного винта и обтекающий их «воздух».

Свод станции украшен декоративным куполом из анодированных под золото четырёхугольных пирамид — над залом будто бы парит волшебный ковёр-самолёт. Несколько картин, соединяясь, образуют цветок, в центре которого горит лампочка словно звезда на небосводе. Золотистые, чеканные панно образуют подвесной потолок; на каждом панно разные рисунки — то небесные созвездия, то расходящиеся лучи солнца.

Расположение и вестибюли

Вестибюль станции «Авиамоторная»

Расположена между станциями «Шоссе Энтузиастов» и «Площадь Ильича». Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на шоссе Энтузиастов и Авиамоторную улицу из подземного перехода, построенного в 1972 году. В 400 метрах от станции находится пассажирская железнодорожная платформа Авиамоторная.

Станция в цифрах

Пассажиропоток

Среднесуточный пассажиропоток по станции на вход за сутки (в рабочие дни) на март 2025 года составлял более 35 тысяч поездок (без учёта пересадок).

Таблица времени прохождения поездов через станцию:

Направление	Первый поезд		Последний поезд
	Чётные числа	Нечётные числа	Чётные числа	Нечётные числа
В сторону станции «Шоссе Энтузиастов »	05:45	05:45	01:11	01:11
В сторону станции «Площадь Ильича»	05:44	05:44	01:16	01:16

Наземный городской транспорт

• Выход № 1: Авиамоторная улица, 41; пересадочный узел «Авиамоторная»; сквер им. М.И. Калинина; Институт права и экономики
  • Автобус: 59, 440, 987
• Выход № 2 шоссе Энтузиастов; проезд Энтузиастов;
• Выход № 3 Авиамоторная улица, 14; Московский технический университет связи и информатики; Московский энергетический университет; БЦ «Авиа плаза»
  • Автобус: 59, 440
  • Трамвай: 32
• Выход № 4 Шоссе Энтузиастов, 15; Красноказарменная улица; Авиамоторный проезд; трамваи в сторону М(7) Площадь Ильича; Проезд Завода Серп и Молот
  • Автобус: 12, 37, 46, 50
• Выход № 5 Шоссе Энтузиастов; трамваи в сторону М(8) Шоссе Энтузиастов; автобус до ТЦ «Город Лефортово»;
  • Автобус: т24, 125, т53, 730, 805, н4
  • Трамвай: 37, 46, 50
• Выход № 6 Шоссе Энтузиастов, 20; ТЦ «Город Лефортово»; 2-й Кабельный проезд
  • Автобус: м6, т30, 125, т53, 759, 805, 987, н4
• Выход № 7 Авиамоторная улица, 18; ТЦ «Лефортовский cтройцентр»; 2-я Кабельная улица; 3-я Кабельная улица
  • Автобус: м6, 759
• Выход № 8 Авиамоторная улица, 43; платформа Авиамоторная; парк 65-летия Победы в Великой Отечественной войне; улица Пруд-Ключики
• Выход № 9 платформа Авиамоторная; шоссе Энтузиастов, 24; Новый сквер

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 1 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 1 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 1 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 1 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 1 февраля 2018.

• Авария эскалатора на станции «Авиамоторная» Архивная копия от 13 июня 2021 на Wayback Machine