Кузьминки (станция метро)

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка Таганская«Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Первоначально станцию планировалось назвать «Новые Кузьминки» по аналогии с недавно открытой в то время станцией «Новые Черёмушки» на Калужском радиусе метро, так как располагалась в районе массовой («хрущёвской») застройки. Но перед самым запуском было принято решение упростить название на «Кузьминки» во избежание географической путаницы с другим районом однотипной массовой жилой застройки. В проекте станция носила название «Кузьминская». Название станции, в свою очередь, происходит от одноимённого района и располагающейся неподалёку усадьбы XVIII века Влахернское-Кузьминки.

«Кузьминки» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. На платформе расположено два ряда железобетонных колонн (по 40 штук в каждом ряду, шаг — 4 метра).

Архитекторами станции являются Л. А. Шагурина и М. Н. Корнеева, инженер-конструктор — Н. А. Шмитова. Построена по типовому проекту. Колонны станции облицованы белым мрамором, а пол выложен серым и красным гранитом. Путевые стены отделаны алюминиевым сайдингом. Стены украшены литыми барельефами с изображениями лесных животных, выполненными художником Г. Г. Дервизом. До закончившегося в 2008 году ремонта путевые стены были отделаны кремовой и красно-коричневой глазурованной керамической плиткой. В ходе этого ремонта также были отреставрированы барельефы.

Станция имеет два выхода в подземные переходы под Волгоградским проспектом: восточный — на пересечении проспекта с Зеленодольской улицей и западный — к улицам Маршала Чуйкова и Жигулёвская. К западному вестибюлю с платформы ведёт лестница, к восточному — лестница и эскалаторы.

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[1]: