Линия МЦД-4

В 2019 году была завершена разработка проектных решений^[4] и начато строительство и реконструкция участков МЦД-4. В районе Третьего транспортного кольца и «Москва-Сити» параллельно основному ходу МКЖД за четыре года построена соединительная ветвь длиной 4,2 км (из них 2 км на эстакаде) между Киевским и Белорусским направлениями^[5].

На соединительной линии, строительство которой завершено в 2023 году, находятся 4 остановочных пункта: Поклонная, Кутузовская, Москва-Сити, а также Ермакова Роща (строительство этой станции ещё ведётся)^[6]. Кроме того, проведена масштабная реконструкция участка Москва-Каланчёвская — Москва-Пассажирская-Курская — Нижегородская (бывшая Карачарово) со строительством новой станции Площадь трёх вокзалов (на месте Каланчёвской), дополнительных путей и подземного распределительного вестибюля на Курском вокзале^[7][8]. На остановочном пункте Серп и Молот действует платформа МЦД-4. До 2030 года к ней планируется перенести платформу Москва-Товарная, после чего здесь будут останавливаться поезда МЦД-2^[9]. На станции Железнодорожная ведётся реконструкция пассажирской инфраструктуры — будут перестроены все 4 платформы, а также будет построен распределительный зал (конкорс)^[10].

С момента запуска за три года работы было совершено более 265 млн поездок, на линии работают 112 современных поездов, включая 30 составов «Иволга 4.0»^[11].

• 22 августа 2019 года дополнительный четвёртый главный путь открыт на участке Карачарово — Железнодорожная Горьковского направления^[12].
• В октябре 2019 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин в качестве конечного пункта МЦД-4 называл не Железнодорожный, а Электроугли. В дальнейшем эта информация не получила подтверждения^[13].
• 11 марта 2020 года на Киевском направлении Московской железной дороги были открыты новая платформа Санино и реконструированная платформа Победа, они войдут в состав линии МЦД-4^[14].
• 8 сентября 2020 года открыт после реконструкции остановочный пункт Мичуринец^[15].
• 4 декабря 2020 года была завершена реконструкция станции Крёкшино^[16].
• 22 апреля 2021 года после реконструкции открыта станция Внуково^[17].
• 16 мая 2021 года открыт после капитальной реконструкции (снесён и построен заново для размещения под ним четырёх железнодорожных путей) Казаковский путепровод^[18].
• 23 сентября 2021 года была завершена реконструкция станции Апрелевка^[19].
• 27 октября 2021 года после реконструкции открыт остановочный пункт Кокошкино^[20].
• 7 декабря 2021 года была открыта новая платформа Аминьевская^[21].
• 23 декабря 2021 года была завершена реконструкция остановочного пункта Матвеевское^[22].
• 4 апреля 2022 года была открыта новая платформа Минская^[23].
• 1 мая 2022 года была завершена реконструкция станции Толстопальцево^[24].
• 15 июня 2022 года для разгрузки станции Железнодорожная открыт новый остановочный пункт Ольгино рядом с одноимённым микрорайоном Балашихи с обустройством инфраструктуры по временной схеме^[25].
• 21 ноября 2022 года после реконструкции открыт остановочный пункт Мещерская^[26].
• 26 декабря 2022 года была открыта вторая платформа Минская, а также после реконструкции открыт остановочный пункт Переделкино^[27].
• 31 января 2023 года после реконструкции открыта станция Лесной Городок^[28].
• 6 марта 2023 года после реконструкции открыта станция Очаково^[29].
• В сентябре 2023 года полностью открыта для МЦД-2 и МЦД-4 новая станция Марьина Роща^[30].
• 30 июня 2026 года Сергей Собянин сообщил о планах построить надземный пешеходный переход над путями МЦД‑4 в районе Очаково‑Матвеевское, он соединит Рябиновую улицу и проектируемый проезд № 1980^[31].
• 5 сентября 2026 года открыт городской вокзал «Серп и Молот»^[9]. В его состав вошли две платформы с навесами по всей длине, пассажирский конкорс и южный вестибюль^[32]; вокзал связан пересадками со станциями метро «Римская» и «Площадь Ильича»^[33].