Площадь Ильича (станция метро)

«Пло́щадь Ильича́» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Связана пересадкой с станцией Римская на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на территории района Таганский (ЦАО) под площадью Рогожская Застава. Своё название станция получила по старому наименованию площади. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с одной островной платформой.

Что важно знать
«Площадь Ильича»
Калининская линия
Калининская линия
Московский метрополитен
Район Таганский
Округ Центральный
Дата открытия 30 декабря 1979 года
Проектное название «Застава Ильича»
Проекты переименования «Рогожская» (1991, 2015[1]), «Рогожская Застава» (1992), «Андрея Рублёва» (2017)[2]
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. И. Клоков, Л. Н. Попов
Архитекторы вестибюлей И. Г. Петухова
Скульпторы Н. В. Томский
Инженеры‑конструкторы Е. С. Барский, Ю. З. Муромцев
Переходы на станции Люблинско-Дмитровская линия Римская
Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4 Серп и Молот
Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Москва-Товарная-Курская (наземная пересадка)
Выход к улицам Площадь Рогожская Застава, бульвар Энтузиастов, Сергия Радонежского, Международная, Рабочая, Гжельский переулок
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Авиамоторная и Марксистская

История и происхождение названия

Была открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. Название дано по расположенной на поверхности площади Ильича (ныне — площадь Рогожская Застава). В проекте станция носила название «Застава Ильича».

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Рогожскую»[3].

Архитектура и оформление

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения, сооружена из сборной чугунной обделки по типовому проекту. Своды поддерживаются восемью массивными пилонами.

Пилоны станции облицованы красным мрамором «салиети». Пол выложен серым, чёрным и красным гранитом («савасайский», «герман» и «габбро»). Путевые стены отделаны белым мрамором «коелга»[4].

Станция «Площадь Ильича» — одна из самых интересных в палеонтологическом плане станций метро. Колонны на ней отделаны красным мрамором (мраморовидным известняком), в котором очень часто встречаются окаменелости[5].

На торцовой стене центрального зала укреплён барельеф В. И. Ленина (скульптор — Н. В. Томский).

Расположение, вестибюли и пересадки

undefined

Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на площадь Рогожская Застава, шоссе Энтузиастов, к платформе «Серп и Молот» Горьковского направления Московской железной дороги, а также на Рогожский и Золоторожский валы.

В центре зала находится переход на станцию «Римская». Рядом со станцией расположены платформа «Серп и Молот» Горьковского направления и остановки наземного городского транспорта.

Со станции будет пересадка на станцию Москва-Товарная-Курская второго московского центрального диаметра МЦД-2[6].


Станция в цифрах

Пассажиропоток Среднесуточный пассажиропоток по станции на вход за сутки (в рабочие дни) на март 2025 года составлял более 22 тысяч поездок (без учёта пересадок).

Таблица времени прохождения поездов через станцию[7]:

Направление Первый поезд Последний поезд
Чётные числа Нечётные числа Чётные числа Нечётные числа
В сторону станции «Авиамоторная» 05:45 05:45 01:08 01:08
В сторону станции «Марксистская» 05:44 05:44 01:19 01:19

Наземный городской транспорт

Примечания

Ссылки