Ферстаппен, Макс
Ма́кс Эми́лиан Ферста́ппен (нидерл. Max Emilian Verstappen; род. 30 сентября 1997, Хасселт, Бельгия) — нидерландский автогонщик. Пилот команды «Ред Булл Рейсинг». Четырёхкратный чемпион мира и обладатель нескольких рекордов в Формуле-1. Офицер ордена Оранских-Нассау.
Общие сведения
| Макс Ферстаппен | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 30 сентября 1997[1][2] (28 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||||||||||||||||||
| №1 Red Bull Racing | |||||||||||||||||||||||||
| 7-е место в текущем сезоне (55 очков) | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 11 (2015—2025) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Toro Rosso, Red Bull | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 243 (240 стартов, 3ПТ) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Австралия 2015 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | 2026 | ||||||||||||||||||||||||
| Место в 2025 | 2 (421 очко) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Биография
Макс Ферстаппен родился 30 сентября 1997 года в бельгийском городе Хасселт в семье автогонщиков. Отец — нидерландец Йос Ферстаппен (род. 1972), выступавший в Формуле-1 в 1994—2003 годах[3]. Мать — бельгийка Софи Кюмпен (род. 1975), в молодости участвовавшая в чемпионатах по картингу[4]. Дядя Макса — Энтони Кюмпен, был двукратным чемпионом Евросерии NASCAR.
Родители Ферстаппена развелись, когда он был ещё маленьким. После этого Макс жил со своим отцом. Его младшая сестра Виктория осталась с матерью. Также у Макса есть трое младших сводных братьев и сестёр от второго и третьего браков отца[5].
Детство Макс провёл в Маасейке, где учился в средней школе, затем занимался с частным репетитором[6]. Несмотря на то, что Ферстаппен родился и вырос в Бельгии, на соревнованиях он представляет Нидерланды. В одном из интервью гонщик объяснил это тем, что внутренне ощущает себя в большей степени голландцем.
Личная жизнь
В начале карьеры пилота у Макса непродолжительное время были отношения с американской спортсменкой Сэбри Кук. В 2015—2016 годах он встречался со шведской автогонщицей Микаэлой Олин-Коттулински. В 2016 году новой девушкой Ферстаппена стала бельгийская фотомодель Джойс Годефриди. Затем в 2016—2017 годах гонщика замечали в компании с нидерландской хоккеисткой Максим Пуркуи и фэшн-блогером Рос ван дер Аа. С 2017 по 2020 год Макс встречался с немецкой студенткой Диларой Санлик[7].
В 2020 году в СМИ появилась информация, что Ферстаппен встречается с Келли Пике, дочерью трёхкратного чемпиона Формулы-1 Нельсона Пике. В январе 2021 года пара подтвердила свои отношения[8]. 6 декабря 2024 года они объявили, что ждут ребёнка[9]. В апреле 2025 года стало известно, что родится девочка[10]. В мае их дочь появилась на свет, её назвали Лили[11].
Доходы и состояние
В 2018 году Макс подписал контракт с нидерландским производителем одежды G-Star[12]. Также на протяжении нескольких лет личным спонсором пилота выступает сеть супермаркетов Jumbo[13].
По итогам 2023 года Ферстаппен вошёл в рейтинг самых богатых людей Нидерландов по версии журнала Quote с состоянием в 210 млн евро[14]. В 2024 году он был признан самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1 по версии издания Forbes. За сезон Макс получил зарплату в размере 60 млн долларов и ещё 15 млн в качестве бонусов[15].
По итогам сезона 2025 года также стал самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1, заработав 76 миллионов долларов[16].
У гонщика есть собственная коллекция автомобилей, включающая Ferrari Monza SP2, Ferrari 488 Pista и Porsche 911 GT3 RS. Также Макс владеет частным самолётом Dassault Falcon 8X и яхтой Mangusta GranSport 33 стоимостью 5,5 млн долларов.
Живёт в Монако в элитном районе Фонвьей. Стоимость его дома оценивается в 16 млн долларов[17].
Благотворительность
С 2016 года Макс сотрудничает с организацией Wings for Life, занимающейся исследованиями в области повреждений спинного мозга. Он участвовал в Wings for Life World Run. Также в разные годы под эгидой данного фонда на благотворительных аукционах были собраны средства от продаж гоночных комбинезонов и шлемов Ферстаппена[18].
В 2017 году Ферстаппен сделал финансовое пожертвование на реабилитацию после аварии британского гонщика Билли Монгера[19], в 2019 году — на спасение австралийских коал, пострадавших от лесных пожаров[20].
В 2020 году гоночный комбинезон пилота был продан за 30 тысяч долларов на аукционе британского фонда Starlight, который собирал деньги на лечение тяжело больных детей[21].
В 2023 и 2024 годах Макс принял участие в виртуальной благотворительной «Гонке за психическое здоровье», организованной для поддержки фонда Mind[22][23].
Съёмки в кино и рекламе
С 2019 по 2025 год Ферстаппен снимался в документальном сериале «Формула 1. Драйв выживания».
В 2023 году гонщик снялся в рекламе нидерландской пивоваренной компании Heineken в роли «трезвого водителя», в 2024 году бренд заключил с ним индивидуальный контракт[24].
В 2025 году Макс появился камео в фильме «Формула 1». При этом ранее он отказался от съёмок в дополнительной сцене вместе с Брэдом Питтом и проигнорировал спецпоказы для гонщиков[25].
Карьера
Картинг
В четыре года отец привёл Макса на занятия по картингу. В семь лет он начал участвовать в различных соревнованиях[17]. С 2005 по 2009 год Ферстаппен неоднократно становился победителем и призёром многих региональных и национальных чемпионатов в юниорских классах Mini Junior, Mini Max, Cadet и KF5.
В 2010 году подписал контракт с итальянской командой CRG и начал выступать на международной арене в классе KF3. В 2012 году перешёл в класс KF2. В этот период его основными соперниками были Александр Албон, Эстебан Окон и Шарль Леклер. 2013 год стал последним сезоном выступлений Ферстаппена в картинге. Он провёл его в классах KZ2, KZ1, KZ и KF. По итогам трёх сезонов добился побед в Кубках мира и наций WSK, Евросерии, чемпионатах мира и Европы[26].
Макс стал вторым гонщиком в истории после своего отца Йоса, выигравшим два картинговых чемпионата Европы в одном сезоне, и первым, кто сделал это как в классе с прямым приводом (KF), так и в классе с коробкой передач (KZ). В 2013 году Ферстаппен стал самым молодым гонщиком в истории, выигравшим чемпионат мира в классе KZ[27].
Формула-3
В августе 2013 года Ферстаппен впервые в карьере принял участие в гонках формульного типа на болиде Barazi-Epsilon FR2.0-10. Затем пробовал свои силы в серии Формула-Рено 2.0. В декабре протестировал болид Формулы-3 Dallara F311.
В 2014 году Ферстаппен дебютировал в чемпионате Европы Формулы-3 в составе «Van Amersfoort Racing». В 32-х заездах пилот одержал 10 побед и занял третье место в общем зачёте. В возрасте 16 лет на Хоккенхаймринге стал самым молодым победителем гонок в истории Формулы-3. В том же году занял седьмое место на Гран-при Макао и победил в «Формула-3 Мастерс»[26].
Формула-1
В июле 2014 года к Ферстаппену проявили интерес несколько команд Формулы-1, включая «Феррари», «Макларен», «Мерседес»[28] и «Ред Булл»[29]. В августе Макс подписал трёхлетний контракт с «Ред Булл Рейсинг»[30]. Он вошёл в состав молодёжной программы команды, затем стал тест-пилотом в «Торо Россо», после чего получил контракт основного пилота[31]. 3 октября Ферстаппен принял участие в тренировке на Гран-при Японии, став самым молодым пилотом уик-энда Формулы-1 в истории[32].
15 марта 2015 года на Гран-при Австралии состоялся дебют Ферстаппена в гонках Формулы-1, что сделало его самым молодым гонщиком в истории серии[33]. В следующей гонке в Малайзии он набрал первые очки в карьере, установив новый возрастной рекорд по этому показателю. Всего гонщик принял участие в 19-ти соревнованиях сезона, в которых 9 раз финишировал в очковой зоне, заняв 12-е место в личном зачёте[26]. Большую часть сезона у него не было обычного водительского удостоверения. Он получил его в день своего совершеннолетия[34].
В 2016 году первые четыре этапа сезона Ферстаппен провёл в составе «Торо Россо», с пятого этапа выступал в «Ред Булл», заменив российского пилота Даниила Квята[35]. 15 мая Ферстаппен выиграл Гран-при Испании, став самым молодым победителем гонки Формулы-1 в истории[36]. Эта победа стала для него единственной в сезоне, по итогам которого пилот занял пятое место в личном зачёте[26].
В 2017 году Макс выиграл две гонки, заняв шестое место по итогам сезона. Следующем году снова завершил чемпионат с двумя победами, расположившись на четвёртом месте в зачёте[26]. В 2019 году стал победителем трёх Гран-при, впервые войдя по итогам сезона в тройку лучших пилотов по количеству очков[37]. В 2020 году выиграл два этапа и вновь занял третье место в личном зачёте пилотов[38].
В 2021 году Ферстаппен вёл напряжённую борьбу за чемпионский титул с Льюисом Хэмилтоном. Перед последним этапом сезона они имели одинаковое количество очков. В ходе финальной гонки Хэмилтон опережал Ферстаппена. За несколько кругов до финиша, после аварии Николаса Латифи, на трассе появилась машина безопасности. Перед последним кругом был дан рестарт. Покрышки у болида Ферстаппена были недавно заменены, что позволило ему опередить Хэмилтона выиграть Гран-при и чемпионат[39]. Всего за сезон Макс одержал десять побед.
В марте 2022 года Ферстаппен заключил с «Ред Булл» новый контракт по схеме «3+2» с зарплатой от 44 до 55 млн долларов в год без учёта бонусов[40]. Сезон 2022 года Макс начал неудачно: в первых гонках он дважды сошёл из-за проблем с топливной системой после очередных внесённых изменений в болид. В дальнейшем он одержал 15 побед и во второй в карьере стал чемпионом мира[41].
В 2023 году гонщик в третий раз подряд стал чемпионом мира, установив несколько рекордов гоночной серии — по количеству побед (19), подиумов (21) и очков (575) за сезон[42].
В 2024 году Макс выиграл только 9 гонок из 24, но этого оказалось достаточно для завоевания четвёртого чемпионского титула[43]. За сезон нидерландский пилот заработал 75 миллионов долларов, став самым высокооплачиваемым пилотом чемпионата Формулы-1[44].
Сезон 2025 года Ферстаппен провёл менее удачно: в 24-ти гонках пилот одержал восемь побед и занял второе место в общем зачёте, уступив Ландо Норрису два очка[45].
В сезоне 2026 года Ферстаппен завоевал подиумы на Гран-при Канады (3-е место), Гран-при Австрии (2-е место)[46], Гран-при Бельгии (3-е место)[47] и Гран-при Венгрии (2-е место)[48]. В квалификации австрийского этапа он потерял контроль над болидом и вылетел в барьеры, заняв по итогам сессии пятое место[49]. На Гран-при Великобритании пилот сошёл с дистанции из-за поломки заднего антикрыла и вылета в гравий[50][51]. Первая половина сезона 2026 года выдалась для нидерландца тяжёлой: к летнему перерыву он отставал от лидера чемпионата Кими Антонелли на 110 очков[52]. Кроме того, Ферстаппен выступал с критикой болида RB22 и нового технического регламента[53][54].
20 августа 2026 года, в преддверии Гран-при Нидерландов, было официально объявлено о подписании нового контракта Ферстаппена с «Ред Булл», рассчитанного до конца 2030 года[55][56].
GT3
В сентябре 2025 года Макс получил лицензию для выступления в гонках серии GT3. В паре с британцем Крисом Лулхэмом за команду Emil Frey Racing одержал победу в серии гонок на выносливость NLS на Нюрбургринге[57].
Стиль пилотирования и особенности
Макса Ферстаппена неоднократно признавали самым быстрым гонщиком в истории Формулы-1 как спортивные эксперты, так и другие пилоты (Джеки Стюарт, Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Дженсон Баттон и другие). В 2016 году Ники Лауда назвал его «талантом века»[58]. Макс считается одним из лучших пилотов в дождевых гонках — его победу на Гран-при Бразилии 2016 года сравнивают с подобными достижениями Айртона Сенны[59].
Стиль пилотирования Ферстаппена отличается агрессивностью, особой точностью и резкостью[60]. Гонщик проходит повороты на трассах по специфической «оквадраченой» траектории[61] с минимальным движением рулём[62], уделяя повышенное внимание передней оси[63].
Сравнение с другими пилотами
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун в 2020 году заявил, что Ферстаппен во многом напоминает ему Михаэля Шумахера.
Когда вы слушаете его радиообмен, возникает ощущение, что у него есть дополнительная мощность и он всегда может прибавить. Предел машины — это не предел Макса Ферстаппена. Он способен чувствовать тонкости болида и прекрасно реагировать.
— Росс Браун[64]
Ранее аналогичные сравнения делали гонщики Герхард Бергер и Марк Уэббер, отмечавшие схожую реакцию и манеру вождения.
В 2021 году бывший гонщик Кристиан Альберс противопоставил Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона, подчеркнув, что оба пилота «талантливые, но совершенно разные».
У Макса атакующий стиль пилотирования, для него главное — это опередить соперника. Что касается Хэмилтона, то у него более спокойный стиль пилотирования, из-за этого он меньше нагружает свои шины.
— Кристиан Альберс[65]
Результаты выступлений
Общая статистика
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | ЛК | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Florida Winter Series | — | 12 | 4 | 3 | 3 | 7 | — | — |
| Формула-3 | VAR | 33 | 10 | 7 | 7 | 16 | 411 | 3 | |
| Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | 7 | ||
| Зандворт Мастерс | Motopark | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | — | 1 | |
| Формула-1 | Торо Россо | тест/резервный пилот | |||||||
| 2015 | Формула-1 | Торо Россо | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 12 |
| 2016 | Формула-1 | Торо Россо | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 204 | 5 |
| Ред Булл | 17 | 1 | 0 | 1 | 7 | ||||
| 2017 | Формула-1 | Ред Булл | 20 | 2 | 0 | 1 | 4 | 168 | 6 |
| 2018 | Формула-1 | Ред Булл | 21 | 2 | 0 | 2 | 11 | 249 | 4 |
| 2019 | Формула-1 | Ред Булл | 21 | 3 | 2 | 3 | 9 | 278 | 3 |
| 2020 | Формула-1 | Ред Булл | 17 | 2 | 1 | 3 | 11 | 214 | 3 |
| 2021 | Формула-1 | Ред Булл | 22 | 10 | 10 | 6 | 18 | 395,5 | 1 |
| 2022 | Формула-1 | Ред Булл | 22 | 15 | 7 | 5 | 17 | 454 | 1 |
| 2023 | Формула-1 | Ред Булл | 22 | 19 | 12 | 9 | 21 | 575 | 1 |
| 2024 | Формула-1 | Ред Булл | 24 | 9 | 8 | 3 | 14 | 437 | 1 |
| 2025 | Формула-1 | Ред Булл | 24 | 8 | 8 | 3 | 15 | 421 | 2 |
| 2026 | Формула-1 | Ред Булл | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 55 | 7* |
* Сезон продолжается.
Формула-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Сезон продолжается.
Награды и звания
- Восьмикратный лауреат премии FIA Awards: четырежды в категории «Мероприятие года» (2014—2016, 2019), трижды в категории «Личность года» (2015—2017), один раз в категории «Новичок года» (2015);
- Трёхкратный лауреат премии «Спортсмен года в Нидерландах» (2016, 2021, 2022);
- Премия имени Лоренцо Бандини (2016);
- Пятикратный лауреат премии Autosport Awards в категории «Международный гонщик года» (2021—2025);
- Офицер ордена Оранских-Нассау (2022)[66];
- Двукратный обладатель DHL Fastest Lap Award (2022, 2023);
- Номинант на премию ESPY Award в категории «Лучшее рекордное выступление» (2023).
Рекорды и достижения в Формуле-1
- Самый молодой гонщик, принявший участие в уик-энде (17 лет и 3 дня, Япония 2014);
- Самый молодой гонщик, стартовавший на этапе (17 лет и 166 дней, Австралия 2015);
- Самый молодой гонщик, набравший очки на этапе (17 лет и 180 дней, Малайзия 2015);
- Самый молодой победитель гонки (18 лет и 227 дней, Испания 2016);
- Рекордсмен по количеству побед за сезон — 19 (2023);
- Рекордсмен по количеству подиумов за сезон — 21 (2023);
- Рекордсмен по количеству очков за сезон — 575 (2023);
- Рекордсмен по количеству выигранных подряд гонок — 10 (2023).
Популярность
Биографии и карьере Макса Ферстаппена посвящены несколько документальных фильмов:
- «Max Verstappen: The Next Generation» (2015);
- «Max Verstappen: Whatever It Takes» (2020);
- «Max Verstappen, né pour gagner» (2022);
- «Max Verstappen: Anatomy of a Champion» (2023);
- «Max Verstappen: Off the Beaten Track» (2024).
В июле 2016 года нидерландская группа Pitstop Boys выпустила песню «Super Max!», посвящённая Ферстаппену. В 2021 году, после схода гонщика на одном из этапов, появился мем, на котором он пинает колесо своего болида[67].
29 сентября 2023 года нидерландский дуэт Carte Blanq и диджей Maxx Power выпустили песню «33 Max Verstappen». Позже актриса Ева Эльфи опубликовала юмористическое видео на тему отношений «Две минуты достаточно?» с временем лучшего круга Ферстаппена на Гран-при Великобритании (1:26,720). Летом 2025 года мем «Ту-ту-ту-ту Макс Ферстаппен» получил вирусную популярность в TikTok[68]. В дальнейшем на песню были сделаны несколько ремиксов.
Интересные факты
Макс является болельщиком сразу двух футбольных клубов — ПСВ и «Барселона»[69].
Гонщик страдает от нескольких фобий: арахнофобии (боязнь пауков), герпетофобии (змей)[70] и галеофобии (акул)[71].
Хобби — просмотр кинокомедий, видеоигры (чаще всего гоночные симуляторы[72] и FIFA на PlayStation[71]), прогулки на велосипеде.
Частый участник виртуальных гоночных соревнований. В 2016 году стал участником киберспортивной команды Team Redline. В 2022 году создал собственный проект Verstappen Racing[73]. В январе 2023 года участвовал в виртуальной гонке «24 часа Ле-Мана» на платформе гоночного симулятора rFactor 2, долгое время лидировал, но из-за проблем с подключением выбыл из гонки[74]. В 2024 году выступал в виртуальной гонке «24 часа Нюрбургринга» на платформе iRacing[75].
С 2015 года образ Макса используется в компьютерных играх серии F1 от EA Sports[76].
Примечания
Комментарии
Источники
Ссылки
- verstappen.com (нид.) — официальный сайт Макс Ферстаппен
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com