Список авиационных заводов России

По состоянию на начало 2026 года авиационная промышленность России консолидирована в государственных холдингах (включая ОАК и ОДК) в составе ГК «Ростех»[1]. Основным приоритетом отрасли является серийный выпуск полностью импортозамещённой гражданской техники (МС-21-310, SJ-100, Ту-214) и выполнение государственного оборонного заказа[2].

Авиастроительные заводы серийного производства

Город Предприятие Самолёты, производимые в настоящее время (2026 год) Вертолёты, производимые в настоящее время (2026 год)
Арсеньев Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина Ка-52М, Ка-62
Воронеж ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» сокр. ВАСО Ил-96-300 (план 1 шт. на 2026), Ил-96-400М, мотогондолы для ПД-14/ПД-8[3]
Екатеринбург Уральский завод гражданской авиации ЛМС-901 «Байкал», ТВРС-44 «Ладога»[4] Bell 407
Иркутск Иркутский авиационный завод МС-21-310 (серийный, план 4 шт. на 2026)[5][2], Су-30СМ, Як-130
Казань ОАО «Казанское авиационное производственное объединение» Ту-160М, Ту-214 (переход к серии, план 3–8 шт. на 2026)[6]
Казань ПАО «Казанский вертолётный завод» Ансат (импортозамещённый), Ми-38, Ми-8/17[7]
Комсомольск-на-Амуре Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина Су-57, Су-35С, компоненты для МС-21[8]
Комсомольск-на-Амуре Производственный центр ПАО «Яковлев» SJ-100 (план 12 шт. на 2026)[2]
Кумертау ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» Ка-32, Ка-226
Луховицы Луховицкий авиастроительный завод им. П. А. Воронина (филиал Корпорации МиГ[9]) Ил-114-300 (серийный, план 3 шт. на 2026), МиГ-35[7]
Нижний Новгород ОАО «Нижегородский авиационный завод „Сокол“» (филиал Корпорации МиГ) МиГ-35, МиГ-31(модернизация)
Новосибирск Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова Су-34, беспилотный С-70
Омск Производственное объединение «Полёт» Перепрофилировано для производства космических ракет.
С 2009 г. самолёты не выпускаются.
Оренбург ФГУП ПО «Стрела» Перепрофилирован для производства ракет и авиационных агрегатов.
С 1959 г. самолёты не выпускаются.
С 1959 г. вертолёты не выпускаются.
Ростов-на-Дону ПАО «Роствертол» Ми-28Н, Ми-26, Ми-35М[7]
Самара ОАО «Авиакор» С 2015 г. самолёты не выпускаются[10].
Модернизация самолётов Ту-95МС.
Техническое обслуживание самолётов: Ан-74, Ан-140, Ту-154.
Самара СК «Чайка»[11] маломестные Л-42, Л-44, Л-72, С-44
Саратов Саратовский авиазавод Завод ликвидирован в 2012 г.
Смоленск Смоленский авиазавод Як-18Т, подготовка к проекту «Освей»[7]
Таганрог Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева Бе-200[7]
Улан-Удэ ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» С 1992 г. самолёты не выпускаются. Ка-226[12], Ми-171
Ульяновск АО «Авиастар-СП» Ил-76МД-90А (7 машин сдано в 2025)[13], Ил-78М-90А

Примечания.

  • Саратовский завод функционировал до 2011 года, в 2012 году ликвидирован и исключён из реестра юридических лиц РФ.
  • С 1919 по 1958 годы существовал Государственный авиационный завод № 1 (с 1919 по 1941 годы располагался в Москве, в 1941 году эвакуирован в г. Куйбышев). В 1958 году перепрофилирован на выпуск ракетно-космической техники.

Авиастроительные предприятия опытного производства

Ремонтные авиационные заводы

По состоянию на 2026 год большинство авиационных ремонтных заводов (АРЗ) утратили статус независимых юридических лиц и были интегрированы в профильные холдинги ГК «Ростех» (ОАК, «Вертолёты России», ОДК)[15].

Группа Предприятие Локация Специализация
Группа ОАК
(самолёты)
121 АРЗ Кубинка Су-25 (в т.ч. СМ3), Су-27, МиГ-29
123 АРЗ (филиал ПАО «Ил») Старая Русса Ил-76, Ан-124, двигатели Д-30КП
360 АРЗ Рязань Ту-22М3, Ту-95МС, Ил-78
514 АРЗ Ржев МиГ-31, Су-24, МиГ-29
322 АРЗ Уссурийск Су-24, Су-25, Су-27
275 АРЗ Краснодар Су-27, Л-39
Группа «Вертолёты России» 150 АРЗ Калининградская обл. Ми-8/17, Ми-24, Ка-27/32
356 АРЗ Энгельс Ми-8/17
419 АРЗ Санкт-Петербург Ми-8, Ми-24, Ка-27, Ка-29
810 АРЗ Чита Ми-8, Ми-24
НАРЗ Новосибирск Вертолёты «Ми» всех типов
Группа ОДК
(двигатели)
«ОДК-Сервис» (бывш. 218 АРЗ)[16] Гатчина Двигатели РД-33, АЛ-31Ф, ТВ3-117
Филиал «570 АРЗ»[16] Ейск Двигатели АЛ-21Ф, АИ-20, АИ-24
Филиал «712 АРЗ»[16] Челябинск Агрегаты и двигатели

Заводы производства агрегатов

Город Предприятие
Арзамас НПО «Темп-Авиа»[17]
Балашиха ОАО «БЛМЗ»[18]
Киржач ПАО «НПО „Наука“»[19]
Системы жизнеобеспечения, агрегаты
Москва МНПК «Авионика»
Системы дистанционного управления (СДУ)
Москва Аэроприбор-Восход
Системы измерения воздушных параметров
Москва АО «Дукс»[20]
Авиационное вооружение
Москва ОКБ «Кристалл»[21]
Топливные насосы, гидроагрегаты
Москва МПО имени И. Румянцева[22]
Топливорегулирующая аппаратура
Москва Филиал АО «МПО им. И. Румянцева» «ММЗ „Знамя“»[23]
Москва ММЗ «Вперед»
Рулевые винты и лопасти
Москва ММЗ «Рассвет»
Гидроагрегаты
Москва НПП «Темп» им. Ф. Короткова
Системы автоматического управления двигателей
Москва Фазотрон-НИИР[24]
Радары, БРЭО
Оренбург ФГУП ПО «Стрела»
Омск ОАО «Высокие технологии» (Омск агрегат)
Раменское АО «РПЗ»
Инерциальные навигационные системы
Самара ОАО «Авиаагрегат»
Шасси, гидроагрегаты
Ступино Ступинское машиностроительное производственное предприятие
Ступино ОАО «НПП Аэросила»
Ульяновск АО «УКБП»[25]
«Стеклянные кабины», авионика
Уфа АО «УАП „Гидравлика“»
Гидравлические системы, шасси
Уфа АО «УАПО»
Системы электроснабжения

Моторостроительные заводы

Город Предприятие Продукция, производимая в настоящий момент (2026 год)
Воронеж Опытно-конструкторское бюро моторостроения[26] Авиационные поршневые двигатели ДВ-450, ДВ-400, ДВ-40, М-14ПФ, М-14Р, вертолётные поршневые двигатели ДВ-370В, М-14В26В1
Москва Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» Р 137—300[27]
Москва АО «НПЦ газотурбостроения „Салют“» АИ-222-25, АЛ-31Ф
Москва ММП им. Чернышёва («Красный Октябрь»)
Омск Филиал АО "НПЦ газотурбостроения «Салют»"Омское моторостроительное объединение имени П. И. Баранова" АЛ-21Ф, РД-33, ВСУ-10, ТВД-20-01, ТВД-20-03Б, ТВ7-117С
Пермь АО «ОДК-Пермские моторы»[28] ПД-14 (серийное производство, план 28 шт. на 2026 год), ПС-90А (план 32 шт. на 2026 год)[29]
Рыбинск ПАО «ОДК-Сатурн» (бывшее ОАО «Рыбинские моторы») ПД-8 (серия для SJ-100 и Бе-200), АЛ-41Ф1, Д-30КП-2, АЛ-55Э. Двигатель SaM146 (только техническое обслуживание)[30].
Самара Самарское моторостроительное производственное объединение имени М. В. Фрунзе и Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова объединены в ОАО «Кузнецов» НК-93
Санкт-Петербург ОАО «Климов» ВК-2500, ТВ7-117 (для Ил-114-300 и Ми-38), РД-33
Уфа ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» Двигатели для боевой авиации, участие в производстве ПД-14, Р-195

Примечания

Ссылки