Общество друзей воздушного флота

В марте 1923 году начало работу Общество друзей воздушного флота (ОДВФ)^[4].

1 марта коллективом газеты «Известия» был инициирован проект массового участия трудящихся в строительстве самолётов на добровольной основе^[1].

Эта инициатива стала поводом для создания группы учредителей нового общества. В её состав входили государственные и военные деятели: Владимир Антонов-Овсеенко, Сергей Каменев, Александр Орлинский-Крипс, Давид Петровский-Липец и Алексей Рыков. На собрании учредителей — временного общественного органа, который провозгласил факт создания Общества друзей воздушного флота, — утвердили устав и назначили руководство. Так во главе Общества встал совет ОДВФ СССР: Владимир Антонов-Овсеенко, Михаил Аржанов, Александр Вегенер, Феликс Дзержинский, Лев Каменев, Анатолий Луначарский, Лев Троцкий, Михаил Фрунзе, Сергей Чаплыгин^[1].

В том же году в Крыму была создана Высшая лётно-планерная школа в селе Отважном на горе Узун-Сырт. Этой школой и ОДВФ руководил один и тот же человек — Андрей Розанов. Он не только возглавлял Общество друзей воздушного флота, но и активно содействовал развитию в стране авиамоделизма и планеризма среди молодёжи, был наставником Сергея Королёва. Являлся одним из авторов популярного в те годы учебника «Техника и практика планеризма»^[5].

На конец 1923 года в составе общества было 580 тысяч человек, к весне 1925-го — около двух миллионов человек^[1].

Вскоре после образования ОДВФ начали появляться его региональные отделения.

Так, в том же 1923 году филиалы открылись в Москве, Воронеже и Воронежской области, Перми, Минске и других городах.

23 мая 1925 года путём слияния обществ ОДВФ (Общество друзей воздушного флота) и «Доброхим» (Общество друзей химической обороны и химической промышленности) образовано общество «Авиахим», насчитывавшее к июню 1925 года около 3 млн членов и свыше 30 тысяч первичных ячеек по всей стране^[6][7].

23 января 1927 года на совместном заседании I Всесоюзного съезда Авиахима и 2-го пленума Центрального совета ОСО по докладу Наркома по военным и морским делам К. Е. Ворошилова было принято решение слить два общества в одно под названием: АВИАХИМ-ОСО. Вскоре оно было переименовано в «Общество содействия обороне и авиационно-химическому строительству СССР».

С 1927 общество официально в «Осоавиахим», а позднее, с 1951 года, в ДОСААФ СССР.

Деятельность

Филиалы по всей стране работали как в рамках приходящих сверху директив, так и самостоятельно принимая решения участвовать в проектах, направленных на развитие авиации в регионах.

Вступление в общество осуществлялось при оказании посильной финансовой помощи обществу или внесении целевых взносов на курируемые ОДВФ проекты^[8].

Так, члены регионального отделения ОДВФ принимали активное участие в строительстве первой авиабазы в Казани. Она была создана у села Горки в 1921 году, ещё в годы гражданской войны и после окончания битвы за Казань^[9][10]. К осени в Горках за три месяца был выстроен ангар на восемь самолётов, однако по причине тяжёлого финансового положения Татарии оборудование аэростанции было приостановлено^[11][10]. Весной 1924 года за строительство взялось Общество друзей воздушного флота Татарии, которое при поддержке трудящихся закончило оборудование аэростанции, включая опознавательные знаки, бензохранилище, вокзальное здание, подъездные пути и промежуточные посадочные площадки^[11][10].

При участии членов ОДВФ в интересах гражданской и военной авиации страны было приобретено более 120 самолётов, несколько десятков аэродромов и посадочных площадок построено в разных регионах страны^[1].

Также общество оказывало финансовую поддержку авиа- и моторостроительным заводам, авиашколам, Центральному аэрогидродинамическому институту, Академии воздушного флота имени профессора Н. Е. Жуковского^[1].

ОДВФ выступало в качестве основного инициатора советских рекордных дальних перелётов^[1].

Валентин Зарзар — один из организаторов Осоавиахима и Общества друзей воздушного флота. Главный инспектор Гражданской авиации СССР, член президиума Госплана СССР по вопросам планирования авиационной промышленности и автомобилестроения.

Андрей Розанов — первый руководитель ОДВФ и Высшей планерной школы в Крыму.

Павел Цыбин — советский конструктор авиационной и ракетно-космической техники. В 1923 году окончил курсы при Краснопресненском совете Общества друзей воздушного флота.