ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение (юридическое название Публичное акционерное общество «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение», ПАО «ОДК-УМПО») — российское предприятие, производительавиационных двигателей. Основано в 1925 году. В объединении работают более 24 тысяч человек.
Основными видами деятельности предприятия являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолётной техники.
Датой рождения предприятия считается 17 июля1925 года. В этот день Совет труда и обороны принял решение о строительстве, на базе мелких авторемонтных мастерских бывшего АО «Русский Рено» в Рыбинске завода по производству авиационных двигателей. 14 января 1928 года завод вступил в строй действующих предприятий авиационной промышленности под номером 26.
В 1931 году в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов, в 1935 году собраны первые 10 двигателей.
В начале войны на площади Уфимского завода эвакуирован ряд моторных заводов, в том числе и из Рыбинска. 17 декабря 1941 года Рыбинский моторный завод номер 26, два ленинградских завода-дублёра (234-й и 451-й), частично 219-й из Москвы, проектное бюро ЦИАМ (Москва), конструкторское бюро В. А. Добрынина (Воронеж) и два уфимских завода, — моторный (384-й) и дизельный (338-й) объединены в единое целое. Новое предприятие стало правопреемником объединённых заводов и получило номер головного — 26-й. В 1943 году на завод передали задачу создания центрифуги для обогащения урана по проекту Ф. Ф. Ланге, необходимого для атомного проекта СССР. 4 марта 1943 года принято постановление ГКО СССР о жилищном строительстве на заводе № 26, предусматривающего ввод в эксплуатацию 60 тысяч м² жилья в 1943 году[4].
Производство двигателей на заводе № 26 в период 1942—1948 годов:
В дальнейшем предприятие переименовано в Уфимский моторостроительный завод, на базе которого в 1978 году создано Уфимское моторостроительное производственное объединение, в 1993 году ставшее открытым акционерным обществом «Уфимское моторостроительное производственное объединение»[6].
1 января 2017 года в состав ПАО «УМПО» вошло АО "Научно-производственное предприятие «Мотор», сохранив название НПП «Мотор» (научно-производственное подразделение — «Мотор»).[7]
8 сентября 2017 года переименовано в публичное акционерное общество «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение».
Серийно выпускает турбореактивные двигатели для самолётов семейства Су-27 (двигатель АЛ-31Ф), Су-30 (двигатель АЛ-31Ф и АЛ-31ФП), Су-35С (АЛ-41Ф-1С), Су-57 (АЛ-41Ф-1), Су-25 (Р-95Ш и Р-195), узлы и агрегаты для вертолётов «Ка» и «Ми». По состоянию на январь 2023 года на официальном сайте предприятия отсутствует информация о выпускаемой продукции авиационного назначения[8].
Предприятием выпускаются наземные газоперекачивающие агрегаты на базе двигателя АЛ-31СТ[9], а также газотурбинные энергетические установки[10].
11 ноября 2015 года рабочий получил тяжёлые ожоги в результате падения в ванну с кипятком, спустя три дня скончался. Причиной гибели работника стала неудовлетворительная организация производства работ[11].
В конце июня 2018 года на заводе погиб 40-летний водитель грузовика иногородней организации-подрядчика; тот, не имея опыта ремонта металлообрабатывающего оборудования и соответствующего допуска, приступил к разборке токарно-карусельного станка и был придавлен деталью станка весом около 2 тонн[12][13]. Травму также получил 40-летний слесарь, которому была оказана медицинская помощь[13].
Топ-менеджер ОДК-УМПО Юрий Яшин был убит в июле 2018 года на парковке многоэтажного дома на улице Карла Маркса. Его тело со следами многочисленных травм головы нашли спустя сутки возле Сафроновского переезда недалеко от железнодорожного вокзала. По версии следствия, топ-менеджера убили подручными средствами и битой четверо наёмников[14].
1 февраля 2019 года рабочий упал с высоты 4,8 метров на бетонный пол и погиб, проверка показала, что не были обеспечены безопасные условия труда[15].
30 мая 2019 года работник подрядной организации проломил череп, упав с высоты 6 метров на площадке УМПО[16].
В 2021 году был задержан старший мастер участка по обвинению в вымогательстве у подчинённых сотрудников[17].
17 января 2022 года на участке мойки деталей в сборочном цехе произошло возгорание, пострадали две женщины, которые были госпитализированы в крайне тяжёлом состоянии, и спустя несколько дней скончались[18][19]. Причиной трагедии названа неправильная организация работ и плохая подготовка работников по охране труда[20].
2 апреля 2022 года обрушилась крыша открытого в 2021 году производственно-учебного центра Ростеха, который находится на территории завода. Пострадавших не было[21][22].
Орден Александра Невского (8 декабря 2024 года) — за высокие производственные показатели и большой вклад в развитие авиационного двигателестроения Российской Федерации[23].
Главный редактор Г. П. Свищёв.Уфимское моторостроительное производственное объединение // Авиация: Энциклопедия. — Большая Российская Энциклопедия (рус.). — М., 1994.