Хилл, Грэм

Грэм Хилл родился 15 февраля 1929 года в лондонском районе Хампстед в семье экономиста. После окончания технического колледжа устроился на должность механика. Накопив определённую сумму денег, будущий гонщик приобрёл своё первое средство передвижения — мотоцикл, на котором почти сразу же попал в аварию, врезавшись в припаркованный автомобиль.

В 24 года купил свой первый автомобиль Austin 1929.

В 1954 году в одной из газет прочитал объявление автошколы, базировавшейся на автодроме «Брэндс-Хэтч», которое содержало в себе приглашение за небольшую плату совершить пробный заезд на автомобиле марки Cooper.

Вскоре после этого познакомился с Колином Чепменом, который пригласил его в свою команду «Лотус» на должность автомеханика. Дебют Хилла в «Формуле-1» состоялся на Гран-при Монако 1958 года.

В 1960 году Хилл перешёл в BRM, пробыв в составе британской команды 7 сезонов.

В 1972 году владелец команды «Brabham» Берни Экклстоун уволил Хилла. К началу 1973 года британский гонщик основал собственную команду «Формулы-1» Embassy Hill. Тем не менее, достичь той планки, которая была раньше, 43-летний Хилл уже не мог. Основой шасси послужил болид компании Shadow, который проигрывал почти всему пелетону в скорости. В апреле 1975 года команда перешла на собственное шасси Hill GH1 (конструктор Энди Смоллман), лучшим результатом на котором стало 5-е место^[1][2].

Грэм Хилл — единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира, составляющие Тройную корону автоспорта^[3][4]: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году в составе команды Matra-Simca вместе с Анри Пескароло на автомобиле Matra-Simca MS670)^[5] и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 годах). Одной победы до этого достижения не хватает или не хватило ряду пилотов: Фернандо Алонсо, Тацио Нуволари, Морису Трентиньяну, Брюсу Макларену и Йохену Риндту — в «Инди-500», Хуану Пабло Монтойе — в «24 часах Ле-Мана», а Эй-Джею Фойту — в Гран-при Монако^[3][4][6]

Погиб 29 ноября 1975 года в авиакатастрофе. Самолёт Piper PA-23, принадлежавший гонщику, потерпел крушение. Причиной стали погодные условия: самолёт попал в густой туман. Помимо Хилла, на борту самолёта находились механик Тони Элкок, пилот Тони Брайз, менеджер команды Рэй Бримбл, механик Терри Ричардс и дизайнер машин Эндрю Смолмэн.

Гражданская панихида прошла в Сент-Олбанском соборе.

В 1955 году Хилл вступил в брак с Бетт (скончалась 8 декабря 2017 года^[7][8]), которая вынуждена была оплачивать все расходы на свадьбу из-за того, что её жених тратил все деньги на автогоночную карьеру. У пары родилось трое детей: две дочери, Бриджит и Саманта, и сын Деймон, который также становился чемпионом Формулы-1. В феврале 2026 года Деймон стал официальным послом команды Williams Racing, покинув до этого пост эксперта на телеканале Sky Sports F1^[9].

В 1990 году Грэм Хилл был посмертно включён в Международный зал славы автоспорта^[10]. В 2024 году при поддержке семьи гонщика (в частности, детей Деймона и Бриджит) был запущен бренд мужской косметики «Graham Hill», использующий в качестве логотипа эмблему с его шлема^[11]. В 2025 году вышел документальный фильм «Hill» производства Sylver Entertainment и Independent Entertainment^[12][13].