Гран-при Нидерландов 1965 года
Гран-при Нидерландов 1965 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1965 года. Автогонки прошли 18 июля 1965 года на трассе Зандворт.
На первых метрах дистанции Ричи Гинтер обошёл с третьего места стартовавших перед ним Грэма Хилла и Джима Кларка и лидировал в течение двух кругов, после чего на первое место вышел Хилл, которого через пару кругов обошёл Кларк. В течение последующих кругов «Хонду» Гинтера обошли Герни, Стюарт и Халм, в то время как недавний лидер Хилл откатился на четвёртое место. Кларк одержал победу, став третьим в истории Формулы-1 после Альберто Аскари и Джека Брэбема гонщиком, которому удавалось выигрывать четыре гонки подряд.
Общие сведения
 Гран-при Нидерландов 1965 года | |
|---|---|
| нидерл. XIV Grote Prijs van Nederland | |
| Дата | 18 июля 1965 года |
| Место | Нидерланды, Зандворт |
| Трасса | Зандворт (4193 м) |
| Дистанция | 80 кругов, 335,440 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:30,7 (166,4 км/ч) |
 Грэм ХиллBRM |
| Быстрый круг | |
| 1:30,6 (166,6 км/ч) 5-й круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| 2-е место |
Джеки Стюарт BRM |
| 3-е место |
 Дэн ГерниBrabham-Climax |
| Карта трассы | |
 |
|
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 6 | Джим Кларк
|
Lotus-Climax | D | 80 | 2:03:59,1 | 9 |
| 2 | 6 | 12 | Джеки Стюарт
|
BRM | D | 80 | +8,0 | 6 |
| 3 | 5 | 16 | Дэн Герни
|
Brabham-Climax | G | 80 | +13,0 | 4 |
| 4 | 1 | 10 | Грэм Хилл
|
BRM | D | 80 | +45,1 | 3 |
| 5 | 7 | 14 |  Денни Халм
|
Brabham-Climax | G | 79 | +1 круг | 2 |
| 6 | 3 | 22 | Ричи Гинтер
|
Honda | G | 79 | +1 круг | 1 |
| 7 | 4 | 2 | Джон Сёртис
|
Ferrari | D | 79 | +1 круг | |
| 8 | 8 | 8 | Майк Спенс
|
Lotus-Climax | D | 79 | +1 круг | |
| 9 | 12 | 4 |  Лоренцо Бандини
|
Ferrari | D | 79 | +1 круг | |
| 10 | 13 | 38 | Иннес Айрленд
|
Lotus-BRM | D | 78 | +2 круга | |
| 11 | 11 | 30 |  Фрэнк Гарднер
|
Brabham-BRM | D | 77 | +3 круга | |
| 12 | 17 | 34 | Ричард Этвуд
|
Lotus-BRM | D | 77 | +3 круга | |
| 13 | 10 | 28 |  Йо Зифферт
|
Brabham-BRM | D | 55 | +25 кругов | |
| Сход | 14 | 20 |  Йохен Риндт
|
Cooper-Climax | D | 48 | Давление масла | |
| Сход | 9 | 18 | Брюс Макларен
|
Cooper-Climax | D | 36 | Дифференциал | |
| Сход | 15 | 26 |  Йо Бонниер
|
Brabham-Climax | D | 16 | Утечка масла | |
| Сход | 16 | 36 | Боб Андерсон
|
Brabham-Climax | D | 11 | Двигатель |
Круги лидирования:
1-2 Ричи Гинтер
3-5 Грэм Хилл
6-80 Джим Кларк
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1965 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1965 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Нидерландов 1965 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
| Предыдущий этап: Гран-при Великобритании 1965 года |
Формула-E [[Формула-E в сезоне {{{Гоночный сезон}}}| сезон {{{Гоночный сезон}}}]] |
Следующий этап: Гран-при Германии 1965 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: — |
Гран-при Нидерландов | Следующий этап: — |
.svg){kind=small}
