Сан-Бернардино (аэропорт)

Территория современного аэропорта изначально использовалась как муниципальный аэропорт Сан-Бернардино, который в годы Второй мировой войны был преобразован в военную авиабазу Сан-Бернардино, а позднее переименован в «Авиабаза ВВС Нортон».

После окончания холодной войны база была выведена из эксплуатации и закрыта в 1994 году^[1].

Строительство и реконструкция гражданского аэропорта были в основном завершены к 2011 году, однако таможенный терминал находился ещё в стадии строительства. Проект развития аэропорта был согласован с региональным транспортным планом Южной Калифорнии, который прогнозировал к 2035 году пассажиропоток в 9,4 млн человек и грузооборот 1,29 млн тонн при условии улучшения транспортной доступности, в том числе за счёт строительства высокоскоростной железной дороги через воздушную гавань^[2].

В 2011 году по инициативе большого жюри округа Сан-Бернардино был проведён аудит, выявивший финансовые нарушения и возможные случаи неэффективного управления. В сентябре 2011 года ФБР провело обыски в офисах аэропорта и у девелопера Скотта Спенсера, после чего директор SBIAA Дон Роджерс подал в отставку.

В апреле 2017 года мексиканская авиакомпания Volaris объявила о запуске рейсов в Гвадалахару, однако эти планы были сначала отложены, а затем отменены^[3][4].

В марте 2022 года Breeze Airways объявила о запуске регулярных пассажирских рейсов, и 4 августа 2022 года состоялся первый коммерческий рейс из нового терминала^[5][6].

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 6/24 длиной 3048 м с бетонным покрытием. Полоса способна принимать все типы современных коммерческих воздушных судов, включая Airbus A380 и Boeing 747. На территории аэропорта расположены три пассажирских терминала:

• внутренний терминал, обслуживаемый Breeze Airways;
• международный терминал с пунктом пропуска Службы таможенного и пограничного контроля США;
• Luxivair SBD — терминал для бизнес-авиации.

Аэропорт также является базой для пожарной авиации Лесной службы США и ряда компаний по техническому обслуживанию воздушных судов^[7].

Аэропорт расположен примерно в 3 км к востоку от центра Сан-Бернардино и в 22 км к северо-востоку от Риверсайда. Доступ к воздушной гавани осуществляется по автомагистралям I-10, I-215 и Foothill Freeway. Автобусный маршрут 15 компании Omnitrans связывает аэропорт с транспортным центром Сан-Бернардино, откуда доступны пересадки на поезда Metrolink до Лос-Анджелеса и других городов.

Аэропорт Сан-Бернардино использовался как место съёмок фильмов «Решение о ликвидации» (1996), «Форсаж» (2001) и «Авиатор» (2004, реж. Мартин Скорсезе), где снимался самолёт Lockheed Constellation, предоставленный National Airline History Museum и специально доставленный для съёмок. Один из ангаров был оформлен под терминал Trans World Airlines^[8].