Лонг-Бич (аэропорт)

Первый трансконтинентальный перелёт в районе Лонг-Бич совершил Кэлбрейт Перри Роджерс в 1911 году, используя пляж в качестве взлётно-посадочной полосы. В 1919 году лётчик-каскадёр Эрл С. Догерти основал здесь первую в мире лётную школу, а в 1923 году убедил городской совет создать муниципальный аэропорт.

В 1941 году был построен главный терминал в стиле Streamline Moderne, архитекторами выступили Уильям Хорас Остин и Кеннет Смит Винг^[1]. В том же году художница Грейс Клементс создала мозаики и фрески для терминала при поддержке Администрации общественных работ США.

В 1928 году на территории аэропорта была открыта военно-морская база, а в 1930-х — армейская авиабаза. Во время Второй мировой войны порт был передан под нужды армии и флота США, здесь размещались производственные мощности компании Douglas Aircraft, где выпускались C-47 Skytrain, A-20 Havoc, B-17 Flying Fortress, A-26 Invader и другие самолёты. После войны военные объекты были закрыты, а аэропорт вновь стал гражданским.

В 1960-х годах начались регулярные рейсы на реактивных лайнерах, но в 1980-х и 1990-х годах несколько крупных авиакомпаний прекратили обслуживание аэропорта. В 2016 году Southwest Airlines объявила о запуске маршрутов из Лонг-Бич. В 2020 году JetBlue полностью прекратила здесь операции, сосредоточившись на развитии сети из международного аэропорта Лос-Анджелес.

Аэропорт занимает площадь 472 гектара и располагает тремя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 12/30 — 3048 × 61 м
• 08L/26R — 1887 × 46 м
• 08R/26L — 1194 × 30 м

Также имеются четыре вертолётные площадки (H2, H3, H4, H5). В 2016 году были закрыты полосы 16L/34R и 16R/34L.

Пассажирский терминал построен в стиле Streamline Moderne и признан историческим памятником. В 2012 году завершена масштабная реконструкция терминала и инфраструктуры аэропорта стоимостью 136 млн долларов, в ходе которой были сохранены архитектурные особенности здания, расширены зоны ожидания, построены новые зоны отдыха, рестораны, бары и парковка на 2000 мест^[2]. В 2020 году начался второй этап модернизации стоимостью 80 млн долларов: строительство нового здания с зоной регистрации, сейсмоусиление исторического терминала, перенос проката автомобилей и обновление зоны выдачи багажа.

В аэропорту действует одна из самых строгих в стране программ по контролю шума, ограничивающая количество коммерческих рейсов (41 постоянный и 17 дополнительных рейсов в сутки по состоянию на 2023 год)^[3]. За нарушение этих норм предусмотрена уголовная ответственность для авиакомпаний и пилотов^[4].

На территории аэропорта работает учебный центр ATP Flight School по подготовке коммерческих пилотов^[5]. Вблизи объекта расположены производственные и сервисные базы корпорации Boeing (ранее McDonnell Douglas), Gulfstream Aerospace, Virgin Orbit, Relativity Space и другие.

Аэропорт обслуживается автобусами компании Long Beach Transit по маршрутам 102, 104, 111 и 176. Маршрут 111 соединяет воздушную гавань с центральной станцией Лонг-Бич, где можно пересесть на линию A Line метро до Лос-Анджелеса. Маршрут 104 ведёт к станции Уиллоу-стрит. Маршрут 405 связывает аэропорт с UCLA^[6].

Аэропорт Лонг-Бич удобно расположен рядом с автомагистралью I-405, а также с дорогой Lakewood Boulevard (SR 19). Через Wardlow Road можно доехать до границы округов Лос-Анджелес и Ориндж и комплекса Disneyland Resort.

Аэропорт Лонг-Бич неоднократно появлялся в художественных фильмах и телесериалах, среди которых:

• The Bachelor and the Bobby-Soxer^[7]
• Executive Suite^[8]
• Час пик
• Ловушка для родителей

• 18 ноября 1950 года самолёт Lockheed L-049 Constellation авиакомпании Trans World Airlines совершил вынужденную посадку в аэропорту Лонг-Бич после отказа двух двигателей. Лайнер выкатился за пределы ВПП, но все 60 человек на борту выжили. Позже этот самолёт был уничтожен в катастрофе рейса TWA 529 в 1961 году.
• 16 декабря 1956 года грузовой Curtiss C-46 Commando авиакомпании Zantop Air Transport при заходе на посадку в условиях тумана столкнулся с землёй. Все четверо находившихся на борту выжили, самолёт был списан.
• 16 марта 2011 года частный Beechcraft King Air потерпел крушение вскоре после взлёта, погибли пять человек, ещё один выжил. Причиной стала потеря управления из-за попадания воды в топливо и ошибок в обслуживании и подготовке к полёту^[9][10].