Санта-Роза (аэропорт, Калифорния)
Аэропорт Санта-Роза округа Сонома имени Чарльза М. Шульца (англ. Charles M. Schulz–Sonoma County Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 7 милях северо-западнее центра города Санта-Роза в округе Сонома (Калифорния, США)[1].
Назван в честь Чарльза М. Шульца, известного американского карикатуриста и создателя комикса «Peanuts», который прожил в Санта-Розе более 30 лет. Логотип аэропорта украшает изображение Снупи в костюме аса Первой мировой войны.
Общие сведения
| Аэропорт Санта-Роза округа Сонома имени Чарльза М. Шульца | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: STS – ИКАО: KSTS – ФАА: STS | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Санта-Роза (Калифорния) | |||||||||
| Оператор | Департамент транспорта округа Сонома | |||||||||
| Высота НУМ | +39 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−8/−7 | |||||||||
| Сайт | sonomacountyairport.org | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 82 710 | |||||||||
История
Военное использование
В 1930-х годах в Санта-Розе существовал небольшой муниципальный аэродром, принадлежавший компании Richfield Oil Corporation, расположенный рядом с шоссе Редвуд-Хайвей примерно в 6 милях юго-восточнее современного аэропорта. Использование 900-метровой грунтовой полосы на этом аэродроме прекратилось во время Второй мировой войны по мере развития инфраструктуры нынешнего аэропорта[2].
Современный аэропорт был открыт в июне 1942 года как Военный аэродром Санта-Роза и использовался Четвёртой воздушной армией США как тренировочная база для истребительных групп. В разные годы здесь базировались 354-я, 357-я, 363-я и 367-я истребительные группы, а с декабря 1943 года — 478-я истребительная группа, занимавшаяся подготовкой пилотов для отправки в боевые части. Аэродром был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и передан Управлению по делам военных активов для последующего преобразования в гражданский аэропорт.
Развитие гражданских авиалиний
С конца 1940-х по середину 1970-х годов аэропорт обслуживали авиакомпании Southwest Airways, Pacific Air Lines, Air West и Hughes Airwest, выполнявшие регулярные рейсы на Douglas DC-3, Fairchild F-27 и Martin 4-0-4 в основном в Сан-Франциско.
В 1964 году Pacific Air Lines ввела на линии F-27, заменив ими поршневые самолёты[3][4]. В 1967 году Pacific выполняла ежедневные рейсы по маршруту Портленд — Кресент-Сити — Аркейта/Юрика — Санта-Роза — Сан-Франциско[5][6]. В 1972 году Hughes Airwest выполняла два ежедневных рейса на F-27 в Сан-Франциско[7]. К 1975 году Hughes Airwest прекратила полёты в Санта-Розу[8].
В 1969 году Golden Pacific Airlines (1969—1973) выполняла шесть ежедневных рейсов в Сан-Франциско и прямые рейсы в Юрику, Лейк-Тахо, Рино, Стоктон и Юкайю на Beechcraft 99[9]. В 1970-х годах компании Eureka Aero и Air Pacific летали на de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter в Юрику, Окленд, Сакраменто и Сан-Франциско[10]. В 1985 году Westates Airlines на Convair CV-580 выполняла рейсы в Лос-Анджелес. В 1989 году American Eagle (оператор Wings West Airlines) открыла рейсы на Fairchild Swearingen Metroliner в Сан-Франциско и Сан-Хосе. В 1995 году Reno Air Express (Mid Pacific Air) летала в Юрику, Рино и Сан-Хосе.
В 1980-х годах United Airlines заключила код-шеринговое соглашение с WestAir, которая стала выполнять рейсы как United Express в Сан-Франциско до 2001 года на Embraer EMB-110 Bandeirante, Short 360, BAe Jetstream 31 и Embraer EMB-120 Brasilia. В 1989 году WestAir открыла первые реактивные рейсы на BAe 146—200 в Лос-Анджелес, однако вскоре их заменили турбовинтовые EMB-120. В июне 2001 года United Express (SkyWest Airlines) была единственной авиакомпанией в аэропорту, но вскоре прекратила полёты, и несколько лет регулярные рейсы отсутствовали.
В марте 2007 года авиасообщение возобновилось: Horizon Air (дочерняя компания Alaska Airlines) начала полёты в Сиэтл/Такома и Лос-Анджелес на Bombardier Q400. Позже открылись рейсы в Портленд, Лас-Вегас и Сан-Диего. В 2011 году бренд Horizon был упразднён, все рейсы выполняются под маркой Alaska Airlines[11].
С 2012 года на всех рейсах Alaska Airlines из аэропорта пассажиры могут бесплатно провозить ящик вина (12 бутылок) в рамках поддержки местного винного туризма[12].
В 2016 году Allegiant Air открыла рейсы в Лас-Вегас и Финикс-Меса, однако к 2017 году прекратила обслуживание аэропорта. В 2017 году American Airlines и United Airlines возобновили рейсы: American Eagle выполняет рейсы в Финикс и сезонно в Даллас/Форт-Уэрт, United Express — в Сан-Франциско и Денвер, однако в 2022 году United окончательно ушла из аэропорта[13].
В 2021 году Avelo Airlines открыла рейсы в Бербанк и Лас-Вегас на Boeing 737-800, а с 2024 года использует аэропорт как одну из своих баз, расширяя маршрутную сеть на запад США.
С 2023 года все рейсы Alaska Airlines из Санта-Розы выполняются на Embraer E175 и Boeing 737-800[14].
Инфраструктура
Аэропорт занимает площадь 455 гектаров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 02/20 (1586 м × 30 м) и 14/32 (1829 м × 46 м). В 2013—2014 годах проведена реконструкция полос с удлинением ВПП 14/32 и 02/20.
В 2021 году для увеличения пропускной способности был открыт временный модульный терминал (Gate 2), который позволил удвоить зону ожидания, открыть вторую линию досмотра с TSA PreCheck и заменить временные туалеты на стационарные[15].
В 2022—2023 годах завершена модернизация терминала: площадь увеличена до 3700 м², построены новые зоны выдачи багажа, зал ожидания, билетные кассы, зона досмотра, а также открыта открытая терраса и новые точки питания[16].
В 2023 году аэропорт обслужил 82 710 взлётов и посадок, а на его территории базировалось 334 воздушных судна: 263 одномоторных, 35 многомоторных, 22 реактивных и 14 вертолётов.
Наземный транспорт
Аэропорт имеет удобный выезд на автомагистраль US 101 через Airport Boulevard. Доступны краткосрочные и долгосрочные парковки в пешей доступности от терминала[17].
Железнодорожная станция Sonoma-Marin Area Rail Transit (SMART) находится в 2,4 км от терминала, соединение обеспечивают шаттл-басы. Аэропорт обслуживается автобусным маршрутом 62 компании Sonoma County Transit, а также маршрутами 65 и 95 Mendocino Transit Authority (по запросу). Автобусы Groome Transportation связывают аэропорт с Оклендом и Сан-Франциско.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Alaska Airlines |
Бербанк, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Ориндж Каунти, Портленд (Орегон), Сан-Диего, Сиэтл/Такома |
| American Airlines |
Финикс — Скай-Харбор Сезонно: Даллас/Форт-Уэрт |
| American Eagle |
Финикс — Скай-Харбор |
| Avelo Airlines |
Бербанк, Лас-Вегас Сезонно: Глейшер-Парк/Калиспелл, Палм-Спрингс, Редмонд/Бенд |
Статистика
| № | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Сиэтл/Такома | 53 430 | Alaska |
| 2 | Бербанк | 47 000 | Alaska, Avelo |
| 3 | Лос-Анджелес | 39 940 | Alaska |
| 4 | Сан-Диего | 44 750 | Alaska |
| 5 | Ориндж | 38 190 | Alaska |
| 6 | Финикс — Скай-Харбор | 27 770 | American |
| 7 | Портленд | 33 320 | Alaska |
| 8 | Даллас/Форт-Уэрт | 20 960 | American |
| 9 | Лас-Вегас | 23 530 | Alaska, Avelo |
| 10 | Палм-Спрингс | 11 500 | Avelo |
| № | Авиакомпания | Пассажиры | Доля |
|---|---|---|---|
| 1 | SkyWest | 277 000 | 43,83 % |
| 2 | Avelo | 123 000 | 19,48 % |
| 3 | Alaska | 99 400 | 15,73 % |
| 4 | Envoy Air | 87 180 | 13,80 % |
| 5 | Horizon | 38 300 | 6,06 % |
Прочее использование
Противопожарная база Sonoma Air Attack Base
На северо-востоке аэропорта с 1964 года размещается противопожарная база CAL FIRE, обслуживающая до 300 вызовов ежегодно. На базе эксплуатируются OV-10 Bronco (Air Attack 140) и два самолёта Grumman S-2 Tracker (S-2T, Tankers 85 и 86). Средний объём заправляемого огнегасящего вещества — 1,1 млн литров в год, максимальная производительность — до 450 тыс. литров в сутки. Район немедленного реагирования охватывает 10 000 км², включая округ Марин, части округов Сонома-Лейк-Напа, Санта-Клара, Сан-Матео-Санта-Крус и Мендосино.
Музей авиации Тихоокеанского побережья
Музей авиации Тихоокеанского побережья расположен на юго-востоке аэропорта, рядом с ангаром Butler Building, построенным во время Второй мировой войны и использовавшимся при съёмках фильма «Этот безумный, безумный, безумный, безумный мир».
Примечания
Ссылки
- sonomacountyairport.org — официальный сайт Санта-Роза
- Sonoma County Sheriff Helicopter Unit
- Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
- FAA Terminal Procedures for STS, действительно на 8 апреля 2010
- Сайты с информацией по данному аэропорту:
- текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту STS
- информация AirNav по аэропорту KSTS
- авиапроисшествия (ASN) в аэропорту STS
- сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть
- метеорологическая сводка с сайтов NOAA/NWS
- аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта KSTS
