Глендейл (аэропорт, Калифорния)

Идея создания аэропорта принадлежит Лесли Кумбсу Бранду (1859—1925), одному из основателей и крупнейших предпринимателей Глендейла. В 1916 году Бранд организовал травяную взлётную полосу и ангар у подножия гор Вердуго, где затем устраивал авиационные встречи, обязательным условием которых было прибытие гостей на собственных самолётах.

В 1923 году неподалёку был открыт муниципальный аэропорт Глендейла с бетонной полосой шириной 30 м и длиной 1158 м. Позже аэропорт был переименован в «Авиатерминал Гранд-Централ», а его территория расширена до 71 гектар. 22 февраля 1929 года торжественно открыт новый терминал с диспетчерской вышкой, спроектированный архитектором Генри Л. Гогерти по образцу железнодорожных вокзалов, сочетавший элементы испанского колониального стиля и ар-деко^[2]. GCAT стал первым аэропортом на западном побережье США с бетонной взлётно-посадочной полосой.

В 1930 году воздушная гавань была приобретена компанией «Curtiss-Wright Flying Service» под управлением К. К. Мозли, который также открыл здесь первую частную лётную школу (позднее — Авиационная академия Калифорнии).

В аэропорту Гранд-Сентрал работали и обучались многие известные авиаторы и конструкторы:

• Чарльз Линдберг организовал и совершил первый регулярный трансконтинентальный рейс США из Глендейла как представитель авиакомпании Transcontinental Air Transport (позднее — TWA).
• Амелия Эрхарт пользовалась аэропортом и приобрела здесь свой первый самолёт.
• Лора Ингаллс стала первой женщиной, совершившей одиночный перелёт через всю страну, приземлившись в Глендейле в 1930 году.
• Альберт Форсайт и Чарльз Андерсон — первые афроамериканские пилоты, совершившие трансконтинентальный перелёт в 1933 году.
• Томас Бентон Слейт построил здесь дирижабль «Город Глендейл» длиной 65 м.
• Говард Хьюз создал свой самолёт H-1 Racer в ангаре на территории аэропорта.
• Джек Нортроп основал здесь компанию Avion Aviation.
• Уильям Боинг приобрёл бизнес Нортропа и перевёл его в Бербанк.
• К. К. Мозли организовал здесь ремонтные мастерские и лётную академию, выпускники которой воевали в составе эскадрилий Eagle Squadron в Великобритании.
• Актёр Роберт Каммингс был активным пилотом и инструктором на этом аэродроме.

В разное время в аэропорту Глендейл базировались авиакомпании Trans World Airlines, Varney Air Lines, Western Airlines и Pickwick Airlines.

Аэропорт часто использовался для съёмок фильмов, включая Ангелы ада (1930) Говарда Хьюза, Яркие глаза (1934) с Ширли Темпл, Lady Killer (1933) с Джеймсом Кэгни, Sky Giant (1938) с Джоан Фонтейн, Hats Off (1936), Hollywood Hotel (1937) и Secret Service of the Air (1939) с Рональдом Рейганом. Здесь также снимались эпизоды киносериала Sky Raiders (1941).

Порт также известен трюковыми полётами и поставкой самолётов для киноиндустрии^[3].

С началом войны на Тихом океане аэропорт был закрыт для гражданской авиации и переоборудован в военную базу. В 1942 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 1524 м для приёма тяжёлых самолётов. Здесь проходила подготовка лётчиков ВВС США и Королевских ВВС Великобритании, в том числе будущих участников эскадрилий Eagle Squadron. В качестве учебных использовались самолёты Fairchild PT-19 и Vultee BT-13. На базе также готовились к боевым действиям 319-е истребительное крыло и другие части.

14 апреля 1944 года пожар уничтожил три здания и семь самолётов, пятеро рабочих получили ранения.

После войны аэропорт вновь стал гражданским и получил название «Аэропорт Гранд-Сентрал». К 1947 году длина полосы была сокращена, а финансовое положение воздушной гавани ухудшилось.

В 1955 году на территории аэропорта прошли автогонки SCCA, собравшие около шести тысяч зрителей. В 1959 году аэропорт был закрыт, а большая часть территории передана под бизнес-парк.

Часть территории использовалась до 1983 года как вертолётная площадка полиции Лос-Анджелеса.

В 1955 году майор К. К. Мозли основал рядом компанию Grand Central Rocket Company, где производились третьи ступени ракет Vanguard, в том числе первых американских спутников^[4][5].

В 1961 году Уолт Дисней приобрёл часть территории для создания творческой мастерской WED Enterprises (ныне Walt Disney Imagineering).

В 1999 году компания Disney и город Глендейл объявили о планах по созданию на месте бывшего аэропорта кампуса Grand Central Creative Campus (GC3) стоимостью 2 млрд долларов. Проект предусматривал строительство офисных зданий в стиле ар-деко, напоминающих оригинальный терминал, и благоустройство территории.

В 2010 году началась вторая очередь строительства, включавшая офисное здание площадью 31 400 м² и многоуровневую парковку. В 2012—2014 годах Disney провела реставрацию исторического здания терминала, в ходе которой были восстановлены многие архитектурные элементы. В настоящее время терминал используется как офис и выставочное пространство, где представлены фотографии и артефакты из истории аэропорта. За реставрацию объект был удостоен премии Los Angeles Conservancy в 2017 году^[6][7].

В 2018 году штаб-квартира Disney Store переехала на территорию кампуса GC3.

На территории кампуса располагаются подразделения:

• Circle 7 Animation (2004—2006)
• Disney Children’s Center (детский сад)
• Disney Consumer Products
• Disney Research
• Disney Television Animation
• Штаб-квартира Disney Store
• Disneytoon Studios (1990—2018)
• KABC-TV
• Marvel Animation
• Магазин Mickey’s of Glendale
• Walt Disney Animation Studios (1985—1995)
• Walt Disney Imagineering (с 1961 года)