Ла-Верн (аэропорт)

Аэропорт Ла-Верн получил своё название в честь Фрэнка Паркхерста Брекетта, одного из первых профессоров Помона-колледж, начавшего работать там в конце XIX века.

В 1911 году Калбрейт Перри «Си. Пи.» Роджерс приземлился на своём биплане Wright Flyer, прозванном «Vin Fiz» (в честь производителя газированного напитка-спонсора первого перелёта через США), недалеко от места современных двух параллельных взлётно-посадочных полос.

Первоначально Ла-Верн представлял собой грунтовую полосу, проложенную в поле в конце 1930-х годов; длина первой полосы составляла 2600 футов (около 792 м), здесь действовала школа для студентов-пилотов из Помона-колледжа. Позднее Гражданский воздушный патруль, тогда являвшийся военизированным подразделением ВВС США, использовал Ла-Верн для полётов во время Второй мировой войны. В 1957 году аэропорт перешёл в собственность округа Лос-Анджелес, который управляет им по сей день.

Ла-Верн, расположенный примерно в часе езды к востоку от киностудий Голливуда, неоднократно использовался как съёмочная площадка для различных телесериалов и фильмов, среди которых Wings of Fire, Аэропорт 1975, Spencer’s Pilots (CBS, 1974—1975) и The Tim Conway Show.

В 1947 году Ла-Верн стал отправной точкой женской авиагонки Powder Puff Derby.

Первоначально аэропорт имел одну ВПП (26/8), которая затем была заасфальтирована, а по обеим сторонам появились рулёжные дорожки. Диспетчерская вышка была построена в конце 1960-х годов.

В 1980-х годах рост трафика (вызванный исчезновением других аэродромов малой авиации в регионе из-за расширения городской застройки) привёл к тому, что северная рулёжная дорожка была преобразована во вторую ВПП (26R/8L), из-за чего диспетчерскую вышку пришлось немного сдвинуть на север.

Большинство построек до 1980-х годов располагались на южной стороне аэродрома, где находится административное здание. Здесь были открыты дилерский центр Cessna, лётные школы и возведены первые металлические ангары.

На северной стороне был построен большой деревянный ангар, где размещались, в частности, дилерский центр Piper и мастерские по ремонту самолётов. Этот ангар сгорел в 1960 году, затем восстановлен, вновь сгорел примерно через 10 лет, затем снова восстановлен и впоследствии снесён для строительства современных объектов.

С 1960-х годов Ла-Верн является базой эскадрильи 64 Гражданского воздушного патруля (авиарезерв ВВС США).