Фресно Чандлер (аэропорт)

Аэропорт Фресно Экзекьютив является одним из старейших действующих аэропортов Калифорнии. Его история начинается с конца Первой мировой войны, когда в районе Фресно отсутствовали авиационные объекты. Супруги Уилбер Ф. Чандлер и Эдна Мария Гобл разрешили пилотам использовать свои поля для взлётов и посадок летательных аппаратов после уборки урожая, и потому это место стало известно как «Поле Чандлера».

В начале 1920-х годов начался сбор средств на создание постоянного аэродрома. Одним из заметных событий стал «Величайший в мире воздушный цирк», прошедший на ферме Чандлеров в День благодарения 1923 года и включавший гонки, прыжки с парашютом и выступления на крыльях самолётов^[1].

В 1929 году семья Чандлеров пожертвовала городу 100 акров земли для создания общественного аэродрома, который открылся в ноябре 1929 года под именем «Аэродром Чандлер» и обслуживал как государственную, так и коммерческую авиацию.

23 марта 1930 года Чарльз Линдберг с супругой совершили краткую посадку в аэропорту, где их встречали около 20 тысяч человек.

В 1936 году в рамках программы Администрации общественных работ (WPA) было построено здание аэровокзала и администрации, а также другие вспомогательные сооружения^[2]. По состоянию на 2022 год, здание сохраняется и активно используется, являясь одним из наиболее аутентично сохранившихся аэропортов, построенных по программе WPA в США. В 1938 году WPA также удлинила взлётно-посадочную полосу до 4000 футов. Однако уже тогда стало ясно, что небольшая площадка не сможет принимать всё более крупные авиалайнеры.

В начале 1941 года, незадолго до вступления США во Вторую мировую войну, аэропорт был передан Юго-западному авиационному округу Авиационного корпуса армии США на время строительства соседнего аэродрома Хаммер-Филд. После открытия Хаммер-Филд в июне 1942 года вся военная активность была перенесена туда.

После войны аэродром Хаммер-Филд был выведен из эксплуатации, а в 1946 году Администрация по управлению военным имуществом передала его городу Фресно. В 1948 году новый гражданский аэропорт открылся как Fresno Air Terminal (FAT), ныне Международный аэропорт Фресно Йосемити, и рейсы Trans World Airlines и United Airlines в Сан-Франциско/Окленд и Лос-Анджелес были переведены с Чандлер-Филд в новый аэропорт.

После этого аэропорт Чандлер получил статус вспомогательного для аэропорта Фресно Йосемити и стал позиционироваться как «экзекьютив» (деловой) аэропорт, расположенный ближе к центру города.

Аэропорт Фресно Экзекьютив занимает площадь 200 акров (81 га) на высоте 85 метров над уровнем моря. Имеет одну асфальтовую взлётно-посадочную полосу 12/30 длиной 1106 метров и шириной 23 метра.

В течение 12 месяцев, завершившихся 9 мая 2017 года, в аэропорту было совершено 24 885 взлётов и посадок ВС (в среднем 68 в день). На тот момент на территории аэропорта базировались 124 воздушных судна: 83 % — одномоторные, 7 % — сверхлёгкие, 6 % — многомоторные, 4 % — вертолёты, 1 % — реактивные.