Сан-Диего/Эль-Кахон (аэропорт)

В 1942 году Корпус морской пехоты США выбрал участок площадью 688 акров к востоку от Сан-Диего для организации парашютной подготовки новых батальонов парашютистов. В сентябре 1942 года был завершён лагерь Гиллеспи (англ. Camp Gillespie), названный в честь лейтенанта Арчибальда Гиллеспи, офицера морской пехоты, сыгравшего важную роль в отделении Калифорнии от Мексики в 1840-х годах. Для тренировок парашютистов были построены три башни высотой по 78 метров.

В феврале 1944 года лагерь был преобразован в вспомогательный авиационный полигон морской пехоты под командованием авиабазы ВМС Эль-Торо. Здесь проходили подготовку и базировались различные подразделения, включая эскадрилью VMSB-141, штурмовые радиолокационные подразделения и торпедоносную эскадрилью ВМС VT-37 на самолётах Grumman TBF Avenger.

В 1946 году аэродром был передан в ведение округа Сан-Диего и стал использоваться для нужд гражданской авиации. В 1952 году федеральное правительство официально передало аэропорт в собственность округа.

В 1955 году округ предоставил 50-летнюю аренду на 180 акров земли южнее аэропорта, где к 1961 году была построена автогоночная трасса Кахон-Спидвей. Последние соревнования прошли в 2004 году, после чего часть территории была возвращена под нужды аэропорта.

В 1971 году на территории аэропорта была размещена вертолётная база полиции округа Сан-Диего (ASTREA), а в 1993 году здесь открылся реставрационный центр и экспозиция Аэрокосмического музея Сан-Диего.

Аэропорт Гиллеспи-Филд занимает площадь 758 акров и располагает тремя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• ВПП 9L/27R: 1628 × 30 м
• ВПП 9R/27L: 835 × 18 м
• ВПП 17/35: 1263 × 30 м

За 12-месячный период, завершившийся 31 декабря 2016 года, в аэропорту было совершено 226 887 взлётов и посадок ВС (в среднем 622 в день): 99,8 % приходилось на авиацию общего назначения, менее 1 % — на аэротакси и менее 1 % — на военные. На тот момент на территории аэропорта базировались 547 воздушных судов: 86 % — одномоторные самолёты, 7 % — многомоторные, 3 % — вертолёты, 3 % — реактивные и 1 % — планеры^[1].

• 12 сентября 1988 года истребитель F-14 ВМС США из-за технических проблем врезался в два ангара на территории аэропорта. Пострадали три человека на земле и оба члена экипажа, были повреждены или уничтожены 19 самолётов и 13 автомобилей.
• 27 декабря 2021 года самолёт Learjet 35, выполнявший перегоночный рейс из аэропорта Санта-Ана имени Джона Уэйна, разбился при заходе на посадку к востоку от Эль-Кахона, заходя на ВПП 27R. Все четыре человека на борту погибли^[4][5].