Санта-Мария (аэропорт)
Аэропорт Са́нта-Мари́я имени капитана Хэнкока (англ. Santa Maria Public Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 5 км к югу от центра города Санта-Мария в северной части округа Санта-Барбара (Калифорния, США). Аэропорт назван в честь капитана Г. Аллана Хэнкока и является важным транспортным узлом Центрального побережья Калифорнии.
Общие сведения
| Аэропорт Са́нта-Мари́я имени капитана Хэнкока | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: SMX – ИКАО: KSMX – ФАА: SMX – ВМО: 72394 | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Санта-Мария (Санта-Барбара, Калифорния) | |||||||||
| Оператор | Santa Maria Public Airport District | |||||||||
| Высота НУМ | +80 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−8/−7 | |||||||||
| Сайт | santamariaairport.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 29 153 | |||||||||
История
Аэропорт был построен армией США во время Второй мировой войны и носил название «Военный аэродром Санта-Мария». Первоначально его основной задачей была подготовка пилотов бомбардировщиков B-25, однако уже к декабрю 1942 года лётная подготовка была прекращена. В сентябре 1943 года аэродром вновь стал использоваться для обучения пилотов истребителей P-38.
Во время войны аэродром также контролировал вспомогательный аэродром «Эстрелла» возле Пасо-Роблс, поддерживая деятельность по тренировкам пилотов.
После окончания войны земля и объекты аэродрома были переданы округу Санта-Барбара и городу Санта-Мария в 1948 году. В 1964 году аэродром был переименован в «Общественный аэропорт Санта-Мария».
В 1988 году на территории аэропорта открылся лётный музей.
В 2020 году аэропорт вновь использовался для военной подготовки: на его территории базировалась группа реактивных самолётов, пока на базе Point Mugu проводился ремонт ВПП. В составе группы были шесть истребителей Hawker Hunter и два перехватчика IAI Kfir[1].
В 2023 году музей Planes of Fame Air Museum объявил о планах открыть филиал на территории аэропорта[2].
Авиакомпании прошлого
Первой авиакомпанией, начавшей регулярные рейсы в Санта-Марию, стала Pacific Seaboard Air Lines в 1933 году. После получения почтового контракта компания переехала на восток США, была переименована в Chicago and Southern Air Lines и в 1953 году вошла в состав Delta Air Lines[3]. В 1940-х годах рейсы выполняла Southwest Airways на Douglas DC-3. В 1960-х годах аэропорт обслуживали Pacific Air Lines, Bonanza Air Lines, West Coast Airlines, а после их слияния — Hughes Airwest, в том числе на реактивных McDonnell Douglas DC-9 и Fairchild F-27.
В разные годы в аэропорту работали такие региональные и местные перевозчики, как Cable Commuter Airlines, Golden West Airlines, Apollo Airways (позднее — Pacific Coast Airlines), Swift Aire Lines, Wings West Airlines (позднее — American Eagle), West Air (в рамках United Express), Mesa Airlines и SkyWest Airlines (в разные годы под брендами Delta Connection, United Express и Western Express). В 2016 году SkyWest Airlines прекратила выполнение рейсов United Express, после чего аэропорт остался без регулярного обслуживания IATA-перевозчика.
Mokulele Airlines с 2016 года выполняла рейсы на Cessna 208 Caravan в Лос-Анджелес, затем перевела рейсы в Бербанк Голливуд, но полностью прекратила обслуживание Санта-Марии 30 ноября 2017 года[4].
Современное авиасообщение
С 2006 года аэропорт обслуживает Allegiant Air, выполняющая рейсы на Airbus A319 и Airbus A320 в Лас-Вегас. Ранее авиакомпания выполняла рейсы в Финикс (через аэропорт Финикс Меса-Гейтуэй) и Портленд. В 2012—2013 годах Allegiant Air выполняла рейсы на Boeing 757-200 в Гонолулу.
В 2021 году планировалось возобновление рейсов United Express (оператор SkyWest Airlines) в Денвер и Сан-Франциско на Bombardier CRJ100/200, однако запуск был отложен на неопределённое время.
Инфраструктура
Аэропорт занимает площадь 2516 акров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 12/30 (2440 м) и 2/20 (1582 м). В 2012 году основная ВПП была удлинена до 8 004 футов (2440 м), что сделало её самой длинной гражданской полосой между Лос-Анджелесом и Сан-Хосе на Центральном побережье Калифорнии.
В 2007 году открыт новый зал выдачи багажа с современной багажной каруселью, а в 2008 — новый зал ожидания на 200 пассажиров, рассчитанный на рейсы Allegiant Air. На территории аэропорта работает центр обслуживания бизнес-авиации Central Coast Jet Center.
Противопожарная база
Аэропорт Санта-Мария служит базой для противопожарной авиации Лесной службы США, а также для государственных и местных пожарных служб. С аэропорта работают такие воздушные танкеры, как McDonnell Douglas DC-10-30, McDonnell Douglas MD-87, Lockheed C-130 Hercules, Boeing 737-300 и Grumman S-2 Tracker (S-2T, CAL FIRE).
Наземный транспорт
Аэропорт расположен к югу от города Санта-Мария, на пересечении Скайвей-Драйв и Терминал-Драйв. До автомагистрали US 101 и шоссе CA-135 (Бродвей) можно добраться по Скайвей-Драйв и Беттеравиа-Роуд. Доступны краткосрочная и долгосрочная парковки (при стоянке более 14 дней требуется разрешение администрации аэропорта).
Общественный транспорт представлен маршрутами Santa Maria Area Transit (маршруты 4 и Breeze), а также услугами такси, Lyft, Uber и других местных перевозчиков.
Авиакомпании и направления
Пассажирские
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Allegiant Air | Лас-Вегас |
Грузовые
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Ameriflight | Бербанк |
| FedEx Feeder | Онтэрио |
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2016 | 78 000 |
| 2017 | 47 000 |
| 2018 | 45 000 |
| 2019 | 48 000 |
| 2020 | 31 000 |
| 2021 | 53 000 |
| 2022 | 31 000 |
| 2023 | 27 000 |
| 2024 | 26 000 |
| Источник: Bureau of Transportation Statistics | |
| № | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Лас-Вегас | 12 860 | Allegiant Air |
Allan Hancock Field
Первоначальный аэродром Allan Hancock Field был основан в 1927 году в другом месте — между улицами Jones Street, Stowell Road, Bradley Road и Miller Street. Здесь располагался колледж авиации Allan Hancock College of Aeronautics, управляемый Hancock Foundation of Aeronautics. До Второй мировой войны аэродром был одной из восьми гражданских школ подготовки военных лётчиков.[5] После войны здесь размещалась четырёхлетняя программа по аэрокосмической инженерии Университета Южной Калифорнии. В 1958 году территория была приобретена для нужд колледжа, который ныне носит название Allan Hancock College. Название аэропорта и имя Хэнкока были перенесены на нынешний аэропорт города.
Примечания
Ссылки
- Central Coast Jet Center
- Карта Аэропорта ФАИ(PDF), состояние на 28 августа 2008
- Сайты с информацией по данному аэропорту:
- информация AirNav по аэропорту KSMX
- авиапроисшествия (ASN) в аэропорту SMX
- сведения об аэропорте с FlightAware и маршрутная сеть
- метеосводка NOAA/NWS
- аэронавигационная информация с сайта SkyVector для аэропорта KSMX
- текущая информация Федерального управления гражданской авиации США по аэропорту SMX
