Ливермор (аэропорт)

Строительство аэропорта было завершено в декабре 1965 года. Первоначально объект занимал площадь 104 гектара, имел одну асфальтовую взлётно-посадочную полосу длиной 1219 метров, рулёжную дорожку, перрон на 100 стоянок, а также световой маяк и освещённый ветроуказатель.

К 1969 году количество взлётов и посадок в воздушной гавани достигло 269 600, а в 1970 году были построены первые ангары и навесы для самолётов. В 1973 году была введена в эксплуатацию диспетчерская вышка.

В 1975 году был подготовлен генеральный план развития аэропорта для удовлетворения растущего спроса на авиаперевозки. В 1979 году на ВПП 7L/25R установлена система точного захода на посадку (ILS). В 1985 году построена параллельная взлётно-посадочная полоса длиной 823 метра для разгрузки основной полосы, а также расширена юго-западная часть перрона для дополнительной стоянки воздушных судов. В 1987 году на южной стороне аэропорта появились дополнительные ангары, в 1989 году основная полоса была удлинена до 1601 метра.

В связи с ростом жилой застройки вокруг аэропорта город Ливермор совместно с комиссией по использованию земель округа Аламида приняли решение о создании специальной зоны защиты аэропорта, где запрещено строительство любых жилых объектов.

С 1985 года в инфраструктуру аэропорта было инвестировано более 25 миллионов долларов, в том числе в приобретение земли для обеспечения безопасности подходов к ВПП. К 2022 году площадь аэропорта составляет 239 гектаров, на территории размещаются 392 ангара, 249 стоянок под открытым небом, 9 навесов и базируются 580 воздушных судов. В 1993 году аэропорт занимал 11-е место по количеству взлётов и посадок ВС в Калифорнии (282 631 операция), но к 2022 году этот показатель резко снизился и составил 197 236 взлётов и посадок воздушных судов.

В 1976—1977 годах региональный перевозчик California Air Commuter выполнял регулярные рейсы из аэропорта Ливермор на самолётах Piper Navajo, однако в настоящее время регулярные пассажирские перевозки отсутствуют. Ближайшие коммерческие аэропорты — международный аэропорт Оклэнд и международный аэропорт Сан-Хосе.

Аэропорт Ливермор занимает площадь 239 гектаров и расположен на высоте 122 метра над уровнем моря. В его составе две асфальтовые взлётно-посадочные полосы:

• 7L/25R — длина 1601 м, ширина 30 м; оборудована системой инструментального захода на посадку.
• 7R/25L — длина 823 м, ширина 23 м; построена в 1985 году, используется в основном для учебных полётов.

Также имеется одна вертолётная площадка (H1) размером 7 м.

В 2015 году был построен терминал площадью 780 м²^[2]. На территории аэропорта расположено около 400 ангаров различных типов, корпоративный ангар площадью 1860 м² и навес для хранения воздушных судов.

По состоянию на май 2018 года аэропорт обслужил 148 153 взлёта и посадки ВС (в среднем 424 операции в сутки): 98 % — авиация общего назначения, 1 % — аэротакси, менее 1 % — военные. В сентябре 2018 года на территории аэропорта базировалось 461 воздушное судно: 417 одномоторных, 33 многомоторных, 6 реактивных и 5 вертолётов.

В 2021 году компания KaiserAir подала заявку на расширение деятельности в аэропорту Ливермор, предусматривающую строительство следующих объектов:

• I этап — бетонная площадка (27 240 м²), терминал (465 м²), топливохранилище, станция самообслуживания по заправке авиационным бензином, автостоянка и инфраструктурные улучшения;
• II этап — ангарный комплекс (5950 м²), 18 ангаров размером 18×18 м;
• III этап — двухэтажное офисное здание с ангаром (3530 м²) и начало эксплуатации Boeing 737;
• IV этап — здание обслуживания наземной техники (370 м²) и два комплекса Т-образных ангаров (5570 м²)^[3].

Однако в 2022 году местные власти сообщили, что компания, вероятно, не будет реализовывать изначально заявленный проект^[4].

• 23 февраля 2021 года частный самолёт Mooney M20 потерпел крушение на эстакаде шоссе неподалёку от аэропорта. Никто не пострадал, однако самолёт и автомобиль получили серьёзные повреждения.