Викторвилл (аэропорт)

После закрытия базы ВВС Джордж в 1992 году федеральное правительство содействовало восстановлению экономики региона Виктор-Валли. Преобразование бывшей военной базы в аэропорт было направлено на создание крупного логистического центра с доступом к межмодальным грузовым перевозкам для западных штатов США. Комплекс площадью около 2000 гектаров расположен в 32 км к северу от центра Сан-Бернардино и в 37 км к северу от аэропорта Сан-Бернардино^[1].

В июле 2000 года аэропорт получил статус свободной экономической зоны от Министерства торговли США, что облегчило привлечение международных грузоперевозчиков. В тот же период Министерство транспорта выделило грант в размере 4,9 млн долларов на удлинение основной ВПП с 3066 до 4590 метров для обслуживания международных грузовых авиалайнеров. Эта мера позволила обеспечивать взлёт полностью загруженных грузовых самолётов в условиях жаркого климата, а также использовать аэропорт как основной транспортный хаб для переброски до 70 000 военнослужащих ежегодно в тренировочный центр армии США Форт-Ирвин. После удлинения ВПП 17/35 стала второй по длине общественной полосой в США, уступая только одной из ВПП аэропорта Денвер. В 2022 году длина полосы была сокращена до 3978 метров.

В 2002 году военный бюджет США выделил 1,3 млн долларов на продолжение использования аэропорта армией для транспортировки военнослужащих в Форт Ирвин. В аэропорту базируется рота D 158-го авиационного полка, входящая в 244-ю авиационную бригаду Форт-Шеридан (Иллинойс).

В конце 2006 года SCLA стал базой для танкера 910 — модифицированного McDonnell Douglas DC-10, использовавшегося для тушения лесных пожаров по контракту с CALFIRE. В дальнейшем обслуживание пожарных самолётов было перенесено в другие аэропорты.

В 2007 году на территории бывшей базы прошёл финал DARPA Urban Challenge — соревнования по автономным транспортным средствам.

9 ноября 2017 года в аэропорту был размещён последний пассажирский Boeing 747-400 авиакомпании United Airlines (борт N118UA, «Friend Ship»), завершивший коммерческие перевозки.

2 ноября 2018 года в аэропорт прибыл президентский самолёт Мексики TP-01 (XC-MEX) для последующей продажи по распоряжению президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора^[2].

27 марта 2019 года первый из двух Boeing 747-8 (N894BA), построенных для российской Трансаэро, но не переданных из-за банкротства авиакомпании, был отправлен из SCLA на базу Лэкленд в Сан-Антонио для переоборудования в президентский самолёт VC-25B. Стоимость переоборудования двух самолётов оценивалась в 4,68 млрд долларов^[3].

В 2019 году Southwest Airlines использовала аэропорт для хранения парка Boeing 737 MAX после их массового отзыва по решению Федерального управления гражданской авиации США^[4].

14 февраля 2020 года на ВПП 17 аэропорта был установлен мировой рекорд Книги рекордов Гиннесса по самому длинному «вили» на самолёте (Cessna 172): пилот удерживал носовое колесо в воздухе на протяжении 4363 метров^[5].

В период пандемии COVID-19 аэропорт стал одной из крупнейших площадок хранения пассажирских самолётов: к марту 2020 года здесь находилось около 275 авиалайнеров, в том числе до 50 Boeing 737-700 Southwest Airlines^[6]. В июле 2020 года австралийская Qantas начала переводить сюда весь парк Airbus A380 из-за отсутствия спроса на международные перелёты^[7].

Аэропорт Викторвилл занимает площадь около 930 гектаров и располагает двумя взлётно-посадочными полосами:

• ВПП 17/35: длина 4590 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт/бетон
• ВПП 03/21: длина 2785 м, ширина 46 м, покрытие — асфальт/бетон

В непосредственной близости к аэропорту расположен Южнокалифорнийский логистический центр (Southern California Logistics Center), предлагающий широкий спектр складских и распределительных помещений площадью от 2000 до 1 000 000 кв. футов^[8].

На территории порта действует учебно-тренировочный комплекс, в котором за последние десять лет прошли тренировку более 15 000 военнослужащих США.

Компания ComAv Technical Services эксплуатирует на территории аэропорта открытую площадку площадью 97 гектаров для хранения более 500 самолётов, а также ангары для технического обслуживания. Сухой климат способствует долговременному хранению авиатехники.

Аэропорт и его территория неоднократно использовались в качестве съёмочной площадки для голливудских фильмов:

• Смерч (1996)
• Контакт (1997)
• Без лица (1997)
• Сломанная дорога (1997)
• The Base (1999)
• Ковбои космоса (2000)
• Одиннадцать друзей Оушена (2001)
• Хорошая девочка (2002)
• Все страхи мира (2002)
• Халк (2003)
• Морпехи (2005)
• Тройной форсаж: Токийский дрифт (2005)
• Rebooting Civilization (2016)
• Рэмпейдж (2018)
• Довод (2020)

• 7 июня 2001 года: Второй пилот Learjet 24A (борт N805NA) потерял контроль над самолётом во время тренировки посадок с отключённым демпфером рыскания. После касания полосы правым топливным баком и жёсткой посадки основное шасси разрушилось, самолёт выкатился за пределы полосы. Никто из трёх находившихся на борту не пострадал. Причиной инцидента названы ошибки второго пилота и недостаточный контроль со стороны командира воздушного судна^[10].