Чино (аэропорт)

Аэропо́рт Чи́но (англ. Chino Airport) — гражданский аэропорт, расположенный примерно в 5 км юго-восточнее города Чино в округе Сан-Бернардино (Калифорния, США). Находится в собственности округа Сан-Бернардино и используется преимущественно для нужд малой авиации.

Согласно Национальному плану интегрированных аэропортов Федерального управления гражданской авиации США на 2007—2011 годы, аэропорт классифицируется как вспомогательный для разгрузки близлежащих крупных аэропортов, таких как Онтэрио (Международный) и Санта-Ана (Джона Уэйна)[2].

Что важно знать
Аэропорт Чино
ИАТА: CNOИКАО: KCNOФААCNO
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Чино (Калифорния, США)
Дата открытия 6 января 1941[1]
Оператор Округ Сан-Бернардино
Высота НУМ +198 м
Часовой пояс UTC−8/−7
Сайт sbcounty.gov/chinoairpor…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
3/21 1499 асфальт
8L/26R 1481 асфальт
8R/26L 2134 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 164 588

История

В годы Второй мировой войны на территории аэропорта Чино действовала независимая лётная школа Cal-Aero Academy, которая по контракту с Военно-воздушными силами Армии США проводила начальную и базовую подготовку пилотов. На базе снимался фильм Эбботта и Костелло «Держись в строю!» (англ. Keep 'Em Flying).

Во время войны на базе эксплуатировались учебные самолёты Stearman и BT-13. Название Cal-Aero сохранилось на нескольких зданиях аэропорта.

С начала 1945 года и после завершения войны на аэродром начали массово поступать списанные учебные и боевые самолёты для утилизации. Территория воздушной гавани использовалась как обширная стоянка для военных самолётов, включая T-6 и B-24 Liberator. Большинство самолётов были переплавлены на месте в алюминиевые слитки.

В середине 1960-х годов аэродром служил местом съёмок телесериала «12 O’Clock High» в роли вымышленной базы Арчбери, где базировалась (также вымышленная) 918-я бомбардировочная группа. Для съёмок использовались ангары и здания времён Второй мировой войны.

В настоящее время на территории аэропорта Чино расположены два крупных авиационных музея — Planes of Fame и Yanks Air Museum, а сам аэропорт является одним из центров реставрации и сохранения исторических самолётов в США.

Инфраструктура

Аэропорт Чино занимает площадь 444 гектара и располагает тремя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

  • 3/21: 1499 м × 46 м
  • 8L/26R: 1481 м × 46 м
  • 8R/26L: 2134 м × 46 м

На территории аэропорта работают две компании по обслуживанию и заправке воздушных судов (FBO):

  • Encore Jet Center
  • Threshold Aviation Group

Также в аэропорту расположены:

  • M.I. AIR Aviation Education — лётная школа
  • Dubois Flight School — лётная школа
  • Mach One Air Charters — чартерная компания (имела несколько нарушений стандартов безопасности FAA)

Операционная деятельность

За год, закончившийся 30 сентября 2016 года, в аэропорту было совершено 164 588 взлётов и посадок ВС, в среднем 451 операция в день: 99 % операций приходилось на авиацию общего назначения, менее 1 % — на аэротакси. На тот момент в аэропорту базировалось 590 воздушных судов: 424 одномоторных, 86 многомоторных, 64 реактивных и 16 вертолётов.

Инциденты и происшествия

  • 6 ноября 2007 года самолёт Beechcraft King Air столкнулся с деревьями в 1,2 км за пределами полосы 26R после взлёта в условиях плохой видимости. Оба находившихся на борту погибли[3].
  • 13 июня 2013 года частный реактивный самолёт в ходе испытаний двигателей выкатился за пределы стоянки и врезался в пустое офисное здание возле ангара. В результате происшествия никто серьёзно не пострадал, однако самолёт был уничтожен[4].

Примечания

Ссылки