Кахулуи (аэропорт)

В ответ на нападение на Перл-Харбор в 1941 году и вступление США во Вторую мировую войну, ВМС США в 1942 году начали строительство авиабазы на месте сахарных плантаций близ Кахулуи, заняв участок площадью около 1 340 акров.^[3] После окончания войны в 1945 году начались переговоры о передаче базы гражданским властям для замены устаревшего аэропорта в районе Пуунене. К декабрю 1947 года управление аэропортом перешло к Территории Гавайи, а в июне 1952 года Конгресс США официально санкционировал передачу аэропорта.

В последующие десятилетия аэропорт активно развивался: в 1958 году построена новая диспетчерская вышка, к 1966 году — постоянный пассажирский терминал. В 1980-х годах были возведены терминал для местных авиалиний и новый главный терминал (1985–1990 годы).

С середины 1980-х годов аэропорт стал принимать регулярные рейсы с материка США, что привело к расширению терминалов для обслуживания широкофюзеляжных самолётов. В XXI веке модернизация продолжилась: в 2005 году расширены зоны регистрации и выдачи багажа, в 2016 году построена новая подъездная дорога к аэропорту,^[4] а в 2019 году открыт единый центр проката автомобилей, соединённый с терминалом трамваем.^[5] В 2025 году завершена крупная реконструкция южной стороны терминала, объединившая два зала ожидания и создавшая кондиционируемое пространство площадью 1 580 м².^[6]

Пассажирский терминал аэропорта Кахулуи включает зоны регистрации, досмотра сельскохозяйственной продукции, выдачи багажа и 16 телетрапов. Терминал делится на северную и южную части: южная (гейты 1–16) рассчитана на 7 стоянок для самолётов (4 узкофюзеляжных и 3 широкофюзеляжных), северная (гейты 17–39) — на 9 стоянок (3 узкофюзеляжных и 6 широкофюзеляжных). Для межостровных рейсов используются гейты 9, 11, 13, 15, 17, 19 и 21; для зарубежных — гейты 1, 5, 7, 23, 27, 29, 33, 35 и 39.

Большинство гейтов рассчитаны на узкофюзеляжные самолёты типа Boeing 717 и Boeing 737, используемые на межостровных маршрутах. С 1980-х годов аэропорт принимает и широкофюзеляжные лайнеры (Airbus A330, Boeing 767, Boeing 777), однако не все гейты подходят для их обслуживания.

Диспетчерская вышка высотой 57 м построена в 1988 году.

В аэропорту действует зал ожидания Hawaiian Airlines Premier Club (напротив гейта 17).

Аэропорт занимает площадь 563 га и располагает двумя асфальтовыми ВПП: 02/20 длиной 2133 м и 05/23 длиной 1518 м, а также вертолётной площадкой H1 (38 м).^[7] Вертолётные операции осуществляются восточнее торца ВПП 2.

Основная ВПП 02/20 оснащена системой инструментальной посадки категории I. ВПП 05/23 используется преимущественно для лёгкой авиации и местных рейсов. Для снижения шума взлёты и посадки осуществляются по специальным маршрутам, минимизирующим пролёт над жилыми районами.^[8]

Согласно генеральному плану развития, планируется удлинение ВПП 02/20 до 2600 м и строительство параллельной полосы длиной 2133 м для одновременных операций.^[9]

Maui Bus обслуживает аэропорт Кахулуи двумя маршрутами: № 35 (Haiku Islander) и № 40 (Upcountry Islander), связывающими аэропорт с городами Паия, Хайку, Пукалани, Макавао и Халиимаиле.

28 апреля 1988 года самолёт Aloha Airlines, выполнявший рейс 243 по маршруту Хило — Гонолулу, потерял часть крыши и борта фюзеляжа из-за взрывной разгерметизации. Одна стюардесса погибла, несколько пассажиров получили тяжёлые травмы. Экипаж совершил аварийную посадку в Кахулуи. Причиной катастрофы названа усталость металла.

28 октября 1989 года самолёт Aloha Island Air (рейс 1712) столкнулся с горным склоном на острове Молокаи при выполнении рейса Кахулуи — Молокаи. Погибли все 20 человек на борту, включая школьную волейбольную команду с тренерами. Причиной стала ошибка пилота, решившего лететь по визуальным правилам ночью в условиях плохой видимости.

8 марта 2006 года санитарный самолёт Cessna 414 разбился при заходе на посадку на ВПП 5, столкнувшись с автосалоном BMW вблизи аэропорта. Погибли пилот и два парамедика.^[11]

20 апреля 2014 года 15-летний подросток проник в нишу шасси самолёта Hawaiian Airlines, следовавшего из Сан-Хосе в Кахулуи. По прибытии он был обнаружен властями и сообщил, что пытался попасть в Эфиопию к матери.

29 января 2024 года самолёт American Airlines, выполнявший рейс 271, совершил жёсткую посадку в аэропорту Кахулуи. Пострадали 6 человек.