Гановер-Тауншип (аэропорт)
Международный аэропо́рт Гановер-Тауншип (англ. Lehigh Valley International Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в тауншипе Ханновер округа Лихай штата Пенсильвания (США), примерно в 7 км северо-восточнее Аллентауна, 6 км северо-западнее Бетлехема и 18 км юго-западнее Истона. Является четвёртым по пассажиропотоку аэропортом штата после Филадельфии, Питтсбурга и Гаррисберга. Аэропорт активно используется для грузовых перевозок, в том числе компаниями Amazon.com и FedEx, благодаря близости к крупнейшим мегаполисам Восточного побережья США.
Общие сведения
| Международный аэропорт Лихай-Вэлли | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: ABE – ИКАО: KABE – ФАА: ABE – ВМО: 72517 | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Ханновер, округ Лихай, Пенсильвания | |||||||||
| Оператор | Lehigh–Northampton Airport Authority | |||||||||
| Высота НУМ | +120 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | flyabe.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 77 928 | |||||||||
История
Аэропорт был открыт в 1929 году. Регулярные пассажирские рейсы начались 16 сентября 1935 года авиакомпанией United Airlines на самолётах Boeing 247. Первый терминал появился в 1938 году в рамках проекта WPA.
Во время Второй мировой войны на территории аэропорта действовала программа подготовки пилотов ВМС США совместно с колледжем Мюленберг. Здесь базировалась группа 312 Гражданского воздушного патруля, занимавшаяся патрулированием побережья и курьерскими перевозками для оборонных предприятий.
В 1944 году была построена новая ВПП и установлена метеостанция. В 1946 году создана Lehigh Airport Authority для управления аэропортом. В 1950 году введён в эксплуатацию новый пассажирский терминал. В разные годы аэропорт обслуживали United Airlines, Trans World Airlines, Colonial Airlines, Allegheny Airlines, Eastern Air Lines, Republic Airlines, Northwest Airlines и другие перевозчики.
В 1976 году завершено строительство современного терминала по проекту Wallace & Watson.
В XXI веке аэропорт пережил значительную модернизацию: в 2009–2010 годах были проведены масштабные реконструкции терминала. В 2016 году аэропорт принимал уникальный солнечный самолёт Solar Impulse 2 в рамках кругосветного полёта.[1][2]
В последние годы наблюдается рост пассажиропотока благодаря расширению маршрутной сети, активности Allegiant Air и развитию региона.[3][4] В 2024 году аэропорт был признан вторым лучшим малым аэропортом страны по версии читателей Newsweek.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 922 га и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 06/24 (2316 м) и 13/31 (1768 м). В пассажирском терминале девять выходов на посадку, имеется шесть стоянок для грузовых самолётов (в основном A300F и Boeing 767). В 2022 году было совершено 83 760 взлётов и посадок.
На территории аэропорта базируются 128 воздушных судов (2021): 73 одномоторных, 11 многомоторных, 52 реактивных и 1 вертолёт. В 2024 году грузооборот составил 249 609 324 фунта.
Аэропорт управляется Lehigh–Northampton Airport Authority, которая также обслуживает аэродромы Allentown Queen City Municipal Airport и Braden Airpark.
Пожарно-спасательное подразделение аэропорта (ARFF) располагает 7 штатными и 5 внештатными сотрудниками, работает с 2003 года в здании площадью 1200 м².
Наземный транспорт
| Оператор | Пункт назначения | Примечания |
|---|---|---|
| American Airlines (Landline) | Филадельфия | Регистрация и сдача багажа в ABE, далее трансфер на автобусе |
| United Airlines (Landline) | Ньюарк | Посадка в автобус в ABE, досмотр в EWR |
Trans-Bridge Lines выполняет ежедневные рейсы до Манхэттена с остановками в аэропортах Ньюарк Либерти и Джон Ф. Кеннеди. Время в пути до Ньюарка — около 75 минут.
Местный перевозчик LANta обслуживает аэропорт маршрутами 215 (Бетлехем), 319 (Lehigh Valley Mall — Bethlehem Square) и 325 (Аллентаун).[5]
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Allegiant Air |
Денвер, Форт-Лодердейл, Мельбурн/Орландо, Миртл-Бич, Нэшвилл, Орландо, Орландо/Санфорд, Пунта-Горда, Сарасота/Брейдентон, Сент-Питерсберг/Клируотер |
| American Eagle Airlines |
Шарлотт/Дуглас |
| Delta Connection |
Атланта (Хартсфилд-Джексон) |
| United Express |
Чикаго (О'Хара) |
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| ABX Air |
Цинциннати, Лейкленд, Сан-Бернардино, Уилмингтон (Огайо) |
| Amazon Air |
Цинциннати, Онтарио, Сакраменто, Сан-Бернардино |
| Ameriflight |
Гаррисберг, Уилкс-Барре/Скрантон |
| FedEx Express |
Индианаполис, Мемфис Сезонно: Ньюбург |
| Wiggins Airways |
Уилкс-Барре/Скрантон |
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение |
|---|---|---|
| 2000 | 1 013 710 | — |
| 2001 | 912 904 | ▼ 9,94 % |
| 2002 | 798 154 | ▼ 12,57 % |
| 2003 | 982 777 | ▲ 23,13 % |
| 2004 | 1 009 951 | ▲ 2,76 % |
| 2005 | 831 570 | ▼ 17,66 % |
| 2006 | 788 511 | ▼ 5,18 % |
| 2007 | 847 527 | ▲ 7,48 % |
| 2008 | 779 968 | ▼ 7,97 % |
| 2009 | 748 482 | ▼ 4,03 % |
| 2010 | 838 141 | ▲ 11,98 % |
| 2011 | 873 351 | ▲ 4,2 % |
| 2012 | 723 556 | ▼ 17,15 % |
| 2013 | 621 896 | ▼ 14,05 % |
| 2014 | 612 650 | ▼ 1,48 % |
| 2015 | 673 097 | ▲ 9,86 % |
| 2016 | 688 505 | ▲ 2,23 % |
| 2017 | 692 154 | ▲ 0,50 % |
| 2018 | 792 974 | ▲ 14,57 % |
| 2019 | 911 970 | ▲ 15,01 % |
| 2020 | 390 764 | ▼ 57,15 % |
| 2021 | 752 111 | ▲ 92,47 % |
| 2022 | 912 256 | ▲ 21,29 % |
| 2023 | 930 946 | ▲ 2,05 % |
| 2024 | 1 012 120 | ▲ 8,72 % |
| № | Аэропорт | Пассажиров | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Орландо/Санфорд, Флорида | 100 920 | Allegiant |
| 2 | Шарлотт/Дуглас | 66 780 | American |
| 3 | Атланта (Хартсфилд-Джексон) | 65 320 | Delta |
| 4 | Сент-Питерсберг/Клируотер, Флорида | 42 320 | Allegiant |
| 5 | Пунта-Горда, Флорида | 31 970 | Allegiant |
| 6 | Чикаго (О'Хара) | 29 830 | United |
| 7 | Миртл-Бич, Южная Каролина | 28 300 | Allegiant |
| 8 | Сарасота/Брейдентон, Флорида | 16 020 | Allegiant |
| 9 | Мельбурн, Флорида | 15 340 | Allegiant |
| 10 | Нэшвилл, Теннесси | 13 860 | Allegiant |
Инциденты и происшествия
- 5 мая 1972 года рейс 175 Eastern Air Lines (Boeing 727) был захвачен Фредериком Ханнеманом, который с парашютом и выкупом покинул самолёт над Гондурасом. Никто не пострадал.
- 19 сентября 2008 года рейс 7138 Mesa Airlines (Bombardier CRJ700) прервал взлёт для предотвращения столкновения с Cessna 172, находившейся на ВПП. Пострадавших не было.[6]
- 16 ноября 2008 года рейс 4551 US Airways (De Havilland Canada Dash 8) совершил аварийную посадку из-за отказа передней стойки шасси. Никто не пострадал.
- 27 июня 2009 года рейс 746 Allegiant Air (McDonnell Douglas MD-80) совершил аварийную посадку из-за возгорания двигателя после попадания обломков шины. Пострадавших не было.
- 27 февраля 2023 года пассажир Марк Маффли попытался провести взрывное устройство на рейс Allegiant Air в Орландо, был задержан федеральными агентами.
Известные визиты
- 2024: Президент США Дональд Трамп дважды посещал аэропорт в рамках предвыборной кампании.
- 2021: Президент США Джо Байден посетил регион с рабочим визитом.
- 2020: Президент США Дональд Трамп дважды проводил митинги в аэропорту.[7]
- 1992: Президент США Джордж Буш-старший посетил аэропорт на борту Air Force One.
- 1960: Вице-президент США Ричард Никсон и сенатор Джон Кеннеди выступали в аэропорту во время предвыборной кампании.
Примечания
